電梯亂層一鍵復(fù)位裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及的電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，包括有電源控制電路、限位開(kāi)關(guān)控制電路和工作控制電路，所述電源控制電路由正電極、復(fù)位按鍵、限位控制器常閉接點(diǎn)、主控制器和負(fù)電極構(gòu)成，所述復(fù)位按鍵與主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)；通過(guò)本技術(shù)方案，無(wú)需維保人員來(lái)修理，電梯管理員或服務(wù)人員就可以直接進(jìn)行一鍵復(fù)位，修復(fù)簡(jiǎn)便快捷，使較復(fù)雜的復(fù)位工作變成很容易辦到的事情，大大提高了電梯的使用效率，減少了維修工時(shí)和維修費(fèi)用。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電梯復(fù)位裝置，特別是涉及一種電梯亂層一鍵復(fù)位裝置。電梯存在意外斷電、或井道干擾、開(kāi)關(guān)抖動(dòng)、電梯打滑等情況下的亂層現(xiàn)象，即電梯控制系統(tǒng)不能正確記錄轎廂所在的樓層，寄存器中存儲(chǔ)了錯(cuò)誤的樓層信息，斷電重啟后也不能自動(dòng)恢復(fù)，只有通過(guò)從新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)或井道起始位定位才能使電梯恢復(fù)；如遇到電梯亂層需要馬上恢復(fù)投入使用，維保人員又不能及時(shí)趕到，將給人們帶來(lái)諸多不便。在現(xiàn)有技術(shù)中，如圖I所述，手動(dòng)復(fù)位要先按下第一手動(dòng)按鍵1，將電梯從一般工作模式切換到檢修工作模式，同時(shí)按下第二手動(dòng)按鍵2，電梯轎廂下行，當(dāng)機(jī)械撞弓壓迫到限位開(kāi)關(guān)3的機(jī)械桿上，使限位開(kāi)關(guān)3從閉合狀態(tài)變成斷開(kāi)狀態(tài)，下強(qiáng)換指示燈4亮起，此 時(shí)電梯主控制板會(huì)立刻將層站信息重新校正，操作人員在看到下強(qiáng)換指示燈4亮起的一瞬間，要馬上松開(kāi)第一手動(dòng)按鍵I和第二手動(dòng)按鍵2，使電梯恢復(fù)到一般工作模式下，自動(dòng)尋找最近樓層停靠，完成電梯亂層后的手動(dòng)復(fù)位完成。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的主要目的在于提供一種電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，通過(guò)本技術(shù)方案，無(wú)需維保人員來(lái)修理，電梯管理員或服務(wù)人員就可以直接進(jìn)行復(fù)位，修復(fù)簡(jiǎn)便快捷，技術(shù)含量低，提高了電梯的使用效率。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，包括有電源控制電路、限位開(kāi)關(guān)控制電路和工作控制電路，所述電源控制電路由正電極、復(fù)位按鍵、限位控制器常閉接點(diǎn)、主控制器和負(fù)電極構(gòu)成，所述復(fù)位按鍵與主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)。所述工作控制電路中設(shè)置有兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)，所述兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)的一端分別與電梯主控制板的檢修電路和電梯主控制板的慢下電路相連，所述兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)的另一端分別與電梯主控制板的COMl電路相連。所述限位開(kāi)關(guān)控制電路由限位開(kāi)關(guān)和限位控制器構(gòu)成，所述限位開(kāi)關(guān)的公共接點(diǎn)與負(fù)電極相連，限位開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)與電梯主控制板的COM2電路相連，電梯主控制板的下強(qiáng)換電路與正電極相連，所述限位控制器的兩端分別與正電極和限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)接點(diǎn)相連。所述電源控制電路中的主控制器上并聯(lián)有復(fù)位指示燈。所述限位開(kāi)關(guān)控制電路中的限位控制器上并聯(lián)有下強(qiáng)換指示燈。所述電源控制電路中位于主控制器和負(fù)電極之間設(shè)置有第一手動(dòng)按鍵，所述第一手動(dòng)按鍵的常閉接點(diǎn)串接在主控制器和負(fù)電極之間，所述第一手動(dòng)按鍵的常開(kāi)接點(diǎn)分別與電梯主控制板的COMl電路和電梯主控制板的檢修電路相連。所述工作控制電路中設(shè)置有第二手動(dòng)按鍵，所述第二手動(dòng)按鍵的常開(kāi)接點(diǎn)的兩端分別與電梯主控制板的COMl電路和電梯主控制板的慢下電路相連。采用上述技術(shù)方案后的有益效果是一種電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，通過(guò)本技術(shù)方案，無(wú)需維保人員來(lái)修理，電梯管理員或服務(wù)人員就可以直接進(jìn)行一鍵復(fù)位，修復(fù)簡(jiǎn)便快捷，使較復(fù)雜的復(fù)位工作變成很容易辦到的事情，大大提高了電梯的使用效率，減少了維修工時(shí)和維修費(fèi)用。附圖說(shuō)明圖I為現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)復(fù)位線路示意圖。圖2為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)的電氣原理圖。圖中，I第一手動(dòng)按鍵、2第二手動(dòng)按鍵、3限位開(kāi)關(guān)、4下強(qiáng)換指示燈、5電梯主控制板、6正電極、7復(fù)位按鍵、8限位控制器常閉接點(diǎn)、9主控制器、10主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)、11負(fù) 電極、12、13主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)、14復(fù)位指示燈、15限位控制器、16限位開(kāi)關(guān)的公共接點(diǎn)、17限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)接點(diǎn)、18限位開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)中的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖2和圖3所示，本技術(shù)涉及的電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，包括有電源控制電路、限位開(kāi)關(guān)控制電路和工作控制電路，所述電源控制電路由正電極6、復(fù)位按鍵7、限位控制器常閉接點(diǎn)8、主控制器9和負(fù)電極11構(gòu)成，所述復(fù)位按鍵7與主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)10相并聯(lián)。所述工作控制電路中設(shè)置有兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)12、13，所述兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)12、13的一端分別與電梯主控制板5的檢修電路和電梯主控制板5的慢下電路相連，所述兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)12、13的另一端分別與電梯主控制板5的COMl電路相連。所述限位開(kāi)關(guān)控制電路由限位開(kāi)關(guān)3和限位控制器15構(gòu)成，所述限位開(kāi)關(guān)的公共接點(diǎn)16與負(fù)電極11相連，限位開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)18與電梯主控制板5的COM2電路相連，電梯主控制板5的下強(qiáng)換電路與正電極6相連，所述限位控制器15的兩端分別與正電極6和限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)接點(diǎn)17相連。所述電源控制電路中的主控制器9上并聯(lián)有復(fù)位指示燈14。所述限位開(kāi)關(guān)控制電路中的限位控制器15上并聯(lián)有下強(qiáng)換指示燈3。所述電源控制電路中位于主控制器9和負(fù)電極11之間設(shè)置有第一手動(dòng)按鍵1，所述第一手動(dòng)按鍵I的常閉接點(diǎn)串接在主控制器9和負(fù)電極11之間，所述第一手動(dòng)按鍵I的常開(kāi)接點(diǎn)分別與電梯主控制板5的COMl電路和電梯主控制板5的檢修電路相連。所述工作控制電路中設(shè)置有第二手動(dòng)按鍵2，所述第二手動(dòng)按鍵2的常開(kāi)接點(diǎn)的兩端分別與電梯主控制板5的COMl電路和電梯主控制板5的慢下電路相連。在實(shí)際操作中，通過(guò)對(duì)檢修電路、慢下電路和下強(qiáng)電路的控制，可以實(shí)現(xiàn)一鍵復(fù)位的功能；工作時(shí)，當(dāng)電梯出現(xiàn)亂層不能正確顯示所在樓層時(shí)，按下復(fù)位按鍵7，復(fù)位按鍵7是一個(gè)單穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)，當(dāng)按一下復(fù)位按鍵后，主控制器9的線圈得電，此時(shí)主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)10閉合，造成主控制器9自鎖，復(fù)位指示燈14亮起，表示復(fù)位進(jìn)行中，此時(shí)的主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)12、13閉合，給電梯主控制板5發(fā)出檢修模式下的慢下指令，此時(shí)電梯會(huì)以檢修速度向下緩慢行駛，當(dāng)電梯轎廂觸碰到限位開(kāi)關(guān)3時(shí)，電梯主控制板5重新獲得定位信息，矯正了現(xiàn)有的亂層信息，同時(shí)限位控制器15線圈得電，限位控制器常閉接點(diǎn)8斷開(kāi)，破除主控制器9的自鎖狀態(tài)，主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)10、12、13，恢復(fù)常開(kāi)狀態(tài)，下強(qiáng)換指示燈3亮起，電梯從檢修模式下的慢下運(yùn)行中脫離，回到電梯的一般運(yùn)行模式下，亂層復(fù)位完成。本技術(shù)涉及的電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，為了保證維修工作的正常運(yùn)行，還保留了原電路中的第一手動(dòng)按鍵和第二手動(dòng)按鍵，以保證正常的維修工作，并且在進(jìn)行維修時(shí)，為了安全操作，在按下手動(dòng)按鍵I后，本技術(shù)中的電源控制電路將整個(gè)處于斷路狀態(tài)，而使得復(fù)位按鍵7不能工作。以上所述，僅為本技術(shù)的較佳可行實(shí)施例而已，并非用以限定本技術(shù)的保護(hù)范圍。·本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，其特征在于，包括有電源控制電路、限位開(kāi)關(guān)控制電路和工作控制電路，所述電源控制電路由正電極、復(fù)位按鍵、限位控制器常閉接點(diǎn)、主控制器和負(fù)電極構(gòu)成，所述復(fù)位按鍵與主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，其特征在于，包括有電源控制電路、限位開(kāi)關(guān)控制電路和工作控制電路，所述電源控制電路由正電極、復(fù)位按鍵、限位控制器常閉接點(diǎn)、主控制器和負(fù)電極構(gòu)成，所述復(fù)位按鍵與主控制器的常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，其特征在于，所述工作控制電路中設(shè)置有兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)，所述兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)的一端分別與電梯主控制板的檢修電路和電梯主控制板的慢下電路相連，所述兩個(gè)主控制器常開(kāi)觸點(diǎn)的另一端分別與電梯主控制板的COMl電路相連。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯亂層一鍵復(fù)位裝置，其特征在于，所述限位開(kāi)關(guān)控制電路由限位開(kāi)關(guān)和限位控制器構(gòu)成，所述限位開(kāi)關(guān)的公共接點(diǎn)與負(fù)電極相連，限位開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)與電梯主控制板的COM2電路相連，電梯主控制板的下強(qiáng)換電路與正電極相連，所述限位控制...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：史洪濤，佟國(guó)維，舒微熹，肖軍成，張國(guó)良，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京升華電梯有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：