一種用于輪對(duì)的頂尖總成制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供一種用于輪對(duì)的頂尖總成，包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動(dòng)套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；固定螺桿的頭部與錐套配合固接，桿部與頂尖螺紋配合連接；錐套固接在滑動(dòng)套的前端，基座的中心軸線的內(nèi)孔與滑動(dòng)套的外圓柱尺寸一致，滑動(dòng)套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，執(zhí)行部件包括固定部分和可動(dòng)部分，可動(dòng)部分與滑動(dòng)套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接；本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)對(duì)輪對(duì)的測(cè)量準(zhǔn)確，定位精確，保證了輪對(duì)在工作運(yùn)行中的安全可靠性；同時(shí)，具有適用范圍廣、易于操作的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種對(duì)輪對(duì)測(cè)量與定位的裝置，尤其涉及一種尺寸自動(dòng)測(cè)量機(jī)測(cè)量及定位的頂尖總成。
技術(shù)介紹
隨著火車(chē)多次提速及動(dòng)車(chē)組的引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化，導(dǎo)致對(duì)車(chē)輪輪對(duì)的設(shè)計(jì)不斷更新，國(guó)內(nèi)、外輪對(duì)的品種多種多樣，使各制造、檢修、測(cè)量現(xiàn)有的輪對(duì)，在質(zhì)量及功能上不能適應(yīng)與這些新型輪對(duì)的車(chē)輪、車(chē)軸、等測(cè)量及定位的要求。必須對(duì)先進(jìn)可靠的輪對(duì)測(cè)量、定位生產(chǎn)線來(lái)滿(mǎn)足各種不同輪對(duì)的測(cè)量及定位，提高輪對(duì)的生產(chǎn)效率和精度，保證輪對(duì)在使用運(yùn)行中的安全可靠性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的問(wèn)題是提供一種測(cè)量準(zhǔn)確，定位精確的用于輪對(duì)的頂尖總成。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是一種用于輪對(duì)的頂尖總成，包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動(dòng)套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；所述頂尖包括圓錐和圓臺(tái)，圓錐為工作部分，圓臺(tái)為連接部分，圓臺(tái)的端面的中心位置處開(kāi)有一螺紋孔；所述錐套的外形為一圓柱，錐套中心軸線處開(kāi)有一錐形孔；所述固定螺桿包括頭部和桿部，固定螺桿的頭部與錐套圓臺(tái)端部配合固接，固定螺桿的桿部與頂尖螺紋配合連接；所述滑動(dòng)套為一圓環(huán)狀，滑動(dòng)套上外側(cè)面設(shè)有一平鍵；所述錐套固接在滑動(dòng)套的前端部分，所述基座的中心軸線處開(kāi)有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動(dòng)套的外圓柱尺寸一致，基座的內(nèi)孔上還開(kāi)有一鍵槽，所述滑動(dòng)套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，所述執(zhí)行部件包括固定部分與可動(dòng)部分，可動(dòng)部分與滑動(dòng)套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接。進(jìn)一步的，所述執(zhí)行部件可為電動(dòng)執(zhí)行部件或液壓執(zhí)行部件；所述電動(dòng)執(zhí)行部件包括絲桿、絲母、傳動(dòng)輪，絲桿與絲母配合連接，絲桿與傳動(dòng)輪配合固接，所述絲母與滑動(dòng)套的后端面固接，所述絲桿通過(guò)軸承與圓螺母與后壓蓋配合連接，所述傳動(dòng)輪通過(guò)平鍵和圓螺母固接在絲桿上；所述液壓執(zhí)行部件包括缸體、活塞、活塞桿、油缸蓋，所述活塞桿的前端軸伸上設(shè)有外螺紋，所述活塞中心軸線處設(shè)有中心螺紋孔，活塞桿與活塞螺紋配合固接，缸體固接在滑動(dòng)套的后端部分，油缸蓋與缸體的開(kāi)口處配合固接，活塞桿固接在后壓蓋上，活塞桿后端面上設(shè)有兩個(gè)進(jìn)氣孔，兩個(gè)進(jìn)氣孔的出口分別通向活塞的兩側(cè)。進(jìn)一步的,所述基座的圓柱形內(nèi)孔上周向設(shè)有兩條溝槽，基座的側(cè)面設(shè)有兩個(gè)螺孔，其中一條溝槽與一個(gè)螺孔貫通，另一條溝槽與另一個(gè)螺孔貫通，每個(gè)螺孔上匹配有一個(gè)油杯。進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)輪可為帶輪、鏈輪或齒輪。本技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是對(duì)輪對(duì)的測(cè)量準(zhǔn)確，定位精確，保證了輪對(duì)在工作運(yùn)行中的安全可靠性；同時(shí)，具有適用范圍廣、易于操作的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖I是執(zhí)行部件為電動(dòng)執(zhí)行部件的頂尖總成結(jié)構(gòu)示意圖圖2是執(zhí)行部件為液壓執(zhí)行部件的頂尖總成結(jié)構(gòu)示意圖圖3是實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)布置示意圖；圖4是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)布置示意圖；圖5是實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)布置示意圖。圖中I、頂尖 2、錐套3、滑動(dòng)套4、固定螺桿5、平鍵6、鍵槽7、基座8、防塵蓋9、絲桿10、絲母11、后壓蓋12、傳動(dòng)輪13、圓螺母14、平鍵15、圓螺母16、圓錐滾子軸承17、深溝球軸承18、推力滾子軸承19、溝槽20、油杯21、后壓蓋22、油缸蓋23、缸體24、活塞桿25、活塞具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖列出三個(gè)實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步闡述。實(shí)施例I如圖I所示，一種用于輪對(duì)的頂尖總成，包括頂尖I、錐套2、固定螺桿3、滑動(dòng)套3、基座7、防塵蓋8、后壓蓋11或后壓蓋21、執(zhí)行部件；頂尖I包括圓錐和圓臺(tái)，圓錐為工作部分，圓臺(tái)為連接部分，圓臺(tái)端面的中心位置處開(kāi)有一螺紋孔；錐套2的外形為一圓柱，錐套2中心軸線處開(kāi)有一錐形孔；固定螺桿4包括頭部和桿部，頭部與錐套2螺紋配合固接，桿部的外螺紋與頂尖的內(nèi)螺紋配合連接，這樣固定螺栓4就將頂尖I和錐套2穩(wěn)固地連接在了一起，且頂尖更換方便；滑動(dòng)套3為一圓環(huán)狀，滑動(dòng)套上設(shè)有一平鍵；錐套2通過(guò)螺栓固接在滑動(dòng)套3的前端部分；基座7的中心軸線處開(kāi)有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動(dòng)套的外圓柱尺寸一致，基座7的內(nèi)孔上還開(kāi)有一鍵槽，滑動(dòng)套3套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，滑動(dòng)套3上的平鍵與基座7上的鍵槽配合連接，起到導(dǎo)向的作用，防止了頂尖周向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣避免了頂尖I由于周向轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的徑向跳動(dòng)而影響輪對(duì)的測(cè)量和定位的精確性；防塵蓋8固接在基座7的前端面上，后壓蓋11固接在基座7的后端面上；執(zhí)行部件包括固定部分與可動(dòng)部分，可動(dòng)部分與滑動(dòng)套3固接，固定部分與后壓蓋11或基座7固接。如圖I所不，基座7的圓柱形內(nèi)孔上周向設(shè)有兩條溝槽，基座7的側(cè)面設(shè)有兩個(gè)螺孔，其中一條溝槽與一個(gè)螺孔貫通，另一條溝槽與另一個(gè)螺孔貫通，每個(gè)螺孔上均匹配有一個(gè)油杯，溝槽內(nèi)充滿(mǎn)了潤(rùn)滑油，使滑動(dòng)套3能在基座7的內(nèi)孔中順利滑進(jìn)與滑出，且保護(hù)了滑動(dòng)套3和基座7的兩個(gè)配合工作面，延長(zhǎng)了整個(gè)裝置的壽命，降低了成本；防塵蓋起到防塵，密封的作用。4本實(shí)施例中，輪對(duì)兩側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件均為電動(dòng)執(zhí)行部件，如圖I所示，電動(dòng)執(zhí)行部件包括絲桿9、絲母10、傳動(dòng)輪12，本實(shí)施例采用帶輪，絲桿9與絲母10配合連接，絲桿9與帶輪通過(guò)平鍵配合固接，絲母10通過(guò)螺栓與滑動(dòng)套3的后端面固接，絲桿9通過(guò)軸承、圓螺母與后壓蓋11配合連接，電動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶輪通過(guò)平鍵14帶動(dòng)絲桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，由于基座7與滑動(dòng)套3之間的平鍵5作用，使得絲母10不能周向轉(zhuǎn)動(dòng)，所以絲桿9轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)絲母10、滑動(dòng)套3、錐套2和頂尖I 一起向輪對(duì)方向前后移動(dòng)，起到測(cè)量與定位的作用。圖3是本實(shí)施例對(duì)輪對(duì)進(jìn)行測(cè)量和定位的布置示意圖，輪對(duì)兩側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件均為電動(dòng)執(zhí)行部件。實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例I不同之處是兩個(gè)頂尖總成的執(zhí)行部件均為液壓執(zhí)行部件，如圖2所不，液壓執(zhí)彳丁部件包括缸體23、活塞25、活塞桿24、油缸蓋22，活塞桿24的而軸伸上設(shè)有外螺紋，活塞25的中心軸線處設(shè)有中心螺紋孔，兩者螺紋固接，缸體23固接在滑動(dòng)套3的后端部分，油缸蓋22通過(guò)螺栓固接缸體23的開(kāi)口處，活塞桿24通天螺栓固接在后壓蓋21上，活塞桿24后端面上設(shè)有兩個(gè)進(jìn)氣孔，兩個(gè)進(jìn)氣孔的出口分別通向活塞25的兩側(cè)，這樣就使活塞25將氣缸分成了兩個(gè)氣室，其中一個(gè)進(jìn)氣孔通向其中一個(gè)氣室，另一個(gè)進(jìn)氣孔通向另一個(gè)氣室，兩個(gè)進(jìn)氣孔中，一個(gè)進(jìn)氣時(shí)，另個(gè)則出氣，氣室的輪換交替充氣就實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)氣室空間的交替變化，氣室空間的變化進(jìn)一步帶動(dòng)滑動(dòng)套3、錐套2和頂尖I向輪對(duì)方向前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪對(duì)的測(cè)量與定位。。圖4是本實(shí)施例對(duì)輪對(duì)進(jìn)行測(cè)量和定位的布置示意圖，輪對(duì)兩側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件均為液壓執(zhí)行部件。實(shí)施例3本實(shí)施例與上述兩個(gè)實(shí)施例所不同的是綜合了上述兩個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，即其中一個(gè)頂尖總成的執(zhí)行部件為如實(shí)施例I所述的電動(dòng)執(zhí)行部件，另一個(gè)頂尖總成的執(zhí)行部件為如實(shí)施例2所述的液壓執(zhí)行部件。圖5是本實(shí)施例對(duì)輪對(duì)進(jìn)行測(cè)量和定位的布置示意圖，輪對(duì)一側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件為電動(dòng)執(zhí)行部件，輪對(duì)另一側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件為液壓執(zhí)行部件。綜上所述，本技術(shù)對(duì)輪對(duì)的測(cè)量準(zhǔn)確，定位精確，即保證了輪對(duì)在工作運(yùn)行中的安全可靠性，又具有適用范圍廣、易于操作的優(yōu)點(diǎn)。以上對(duì)本技術(shù)的三個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本技術(shù)的實(shí)施范圍。凡依本技術(shù)申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本技術(shù)的專(zhuān)利涵蓋范圍之本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于輪對(duì)的頂尖總成，其特征在于：包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動(dòng)套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；所述頂尖包括圓錐和圓臺(tái)，圓錐為工作部分，圓臺(tái)為連接部分，圓臺(tái)端面的中心位置處開(kāi)有一螺紋孔；所述錐套的外形為一圓柱，錐套中心軸線處開(kāi)有一錐形孔；所述固定螺桿包括頭部和桿部，固定螺桿的頭部與錐套圓臺(tái)端部配合固接，固定螺桿的桿部與頂尖螺紋配合連接；所述滑動(dòng)套為一圓環(huán)狀，滑動(dòng)套外側(cè)面上設(shè)有一平鍵；所述錐套固接在滑動(dòng)套的前端部分，所述基座的中心軸線處開(kāi)有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動(dòng)套的外圓柱尺寸一致，基座的內(nèi)孔上還開(kāi)有一鍵槽，所述滑動(dòng)套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，所述執(zhí)行部件包括固定部分與可動(dòng)部分，可動(dòng)部分與滑動(dòng)套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于輪對(duì)的頂尖總成，其特征在于包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動(dòng)套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；所述頂尖包括圓錐和圓臺(tái)，圓錐為工作部分，圓臺(tái)為連接部分，圓臺(tái)端面的中心位置處開(kāi)有一螺紋孔；所述錐套的外形為一圓柱，錐套中心軸線處開(kāi)有一錐形孔；所述固定螺桿包括頭部和桿部，固定螺桿的頭部與錐套圓臺(tái)端部配合固接，固定螺桿的桿部與頂尖螺紋配合連接；所述滑動(dòng)套為一圓環(huán)狀，滑動(dòng)套外側(cè)面上設(shè)有一平鍵；所述錐套固接在滑動(dòng)套的前端部分，所述基座的中心軸線處開(kāi)有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動(dòng)套的外圓柱尺寸一致，基座的內(nèi)孔上還開(kāi)有一鍵槽，所述滑動(dòng)套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，所述執(zhí)行部件包括固定部分與可動(dòng)部分，可動(dòng)部分與滑動(dòng)套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輪對(duì)的頂尖總成，其特征在于所述執(zhí)行部件可為電動(dòng)執(zhí)行部...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐華生，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：天津市華榮氣動(dòng)液壓成套設(shè)備有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：