【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于托架的拉力檢測工裝。
技術介紹
作為汽車零部件的玻璃在組裝時需要 經過車輛的運輸，由于玻璃為易碎品，在運輸過程中需要采用塑料托架對玻璃進行保護，同時塑料托架也便于玻璃的搬運。塑料托架在使用前需要對塑料托架與玻璃的粘結力進行檢測，現有的檢測工裝由于結構的限制，導致其操作起來十分麻煩，不方便塑料托架與玻璃的定位，導致檢測效率低下。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種用于托架的拉力檢測工裝，其目的是使得塑料托架和玻璃的檢測過程操作簡單，定位準確，提高檢測效率。本技術的技術方案是該種用于托架的拉力檢測工裝包括底座以及與底座所在平面垂直設置的縱梁，縱梁有兩根且平行的安裝在底座的兩端，兩根縱梁之間設有與底座所在平面平行的第一橫梁和第二橫梁，所述的第一橫梁安裝在兩根縱梁的中部，所述的第二橫梁安裝在兩根縱梁的頂端，且所述的第二橫梁的橫截面為“凹”型結構；氣缸的底部安裝在第一橫梁上，氣缸的頂桿部分安裝在第二橫梁上，頂桿的頂端設有卡住托架的卡片扣，且卡片扣位于第二橫梁的凹槽內；所述的氣缸的頂桿上安裝有拉力傳感器，縱梁上安裝有傳感器顯示屏和電源開關；所述的第二橫梁上還設有支撐玻璃的V型槽。所述的氣缸通過定位銷安裝在第一橫梁上。所述的V型槽通過其底部設置的螺紋桿以及與螺紋桿相配合的U型卡片調節V型槽的高度，U型卡片通過銷釘調節其位置。具有上述結構的該種用于冷軋鋼管的專用支架具有以下優點I.該種用于托架的拉力檢測工裝通過V型槽和卡片扣能夠很好的固定玻璃和塑料托架，并通過拉力傳感器將拉力值在傳感器顯示屏上顯示，定位十分準確，提高了檢測...
【技術保護點】
一種用于托架的拉力檢測工裝，其特征在于：所述的拉力檢測工裝包括底座（1）以及與底座（1）所在平面垂直設置的縱梁（2），縱梁（2）有兩根且平行的安裝在底座（1）的兩端，兩根縱梁（2）之間設有與底座（1）所在平面平行的第一橫梁（3）和第二橫梁（4），所述的第一橫梁（3）安裝在兩根縱梁（2）的中部，所述的第二橫梁（4）安裝在兩根縱梁（2）的頂端，且所述的第二橫梁（4）的橫截面為“凹”型結構；氣缸（5）的底部安裝在第一橫梁（3）上，氣缸（5）的頂桿部分安裝在第二橫梁（4）上，頂桿的頂端設有卡住托架的卡片扣（6），且卡片扣（6）位于第二橫梁（4）的凹槽內；所述的氣缸（5）的頂桿上安裝有拉力傳感器（7），縱梁（2）上安裝有傳感器顯示屏（8）和電源開關（9）；所述的第二橫梁（4）上還設有支撐玻璃的V型槽（10）。
【技術特征摘要】
1.一種用于托架的拉力檢測工裝，其特征在于所述的拉力檢測工裝包括底座(I)以及與底座(I)所在平面垂直設置的縱梁(2 )，縱梁(2 )有兩根且平行的安裝在底座(I)的兩端，兩根縱梁(2)之間設有與底座(I)所在平面平行的第一橫梁(3)和第二橫梁(4)，所述的第一橫梁(3)安裝在兩根縱梁(2)的中部，所述的第二橫梁(4)安裝在兩根縱梁(2)的頂端，且所述的第二橫梁(4)的橫截面為“凹”型結構；氣缸(5)的底部安裝在第一橫梁(3)上，氣缸(5)的頂桿部分安裝在第二橫梁(4)上，頂桿的頂端設有卡住托架的卡片扣(6)，且卡片扣(6...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董清世，望明，
申請(專利權)人：信義汽車部件蕪湖有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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