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    汽車行李箱地毯的成型模具制造技術

    技術編號:8353479 閱讀:272 留言:0更新日期:2013-02-21 21:13
    一種汽車行李箱地毯的成型模具,包括上模和下模,上模和下模的邊緣分別設有刀口,還包括懸浮架,懸浮架由左半架和右半架構成,左半架和右半架分別設置在上模和下模之間的左右兩側,左半架和右半架的上表面的內側分別設有用于與上模刀口組合對面料進行沖切的浮動刀口,左半架和右半架的內側面的上端分別設有用于與下模刀口組合對基材進行沖切的浮動刀口。本實用新型專利技術采用浮動刀口結構,降低了開發成本,簡化了工序,提高了產能和產品性能,而且覆合精度高。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    汽車行李箱地毯的成型模具
    本技術涉及一種模具,尤其涉及一種汽車行李箱地毯的成型模具。
    技術介紹
    汽車行李廂地毯主要由兩層物質組成,即設在外面的面料層和設在里面的基礎層 (基材),面料的主要作用是裝飾行李廂,基礎層用來滿足零件性能要求。傳統的成型方法是把面料與基材一起加熱,通過模壓使其粘合并成型,這種工藝只能實現面料與基材同時切邊,而當產品要求面料與基材切邊不重合時,傳統成型刀口就無法實現,只能用兩副模具分別對面料和基材成型,然后通過涂膠,工裝覆合,不僅工序繁瑣,成本也很高。
    技術實現思路
    本技術的目的,就是為了解決上述現有技術存在的問題,提供一種汽車行李箱地毯的成型模具。為了達到上述目的,本技術采用了以下技術方案一種汽車行李箱地毯的成型模具,用于將面料和基材壓合沖切成型為汽車行李箱地毯,包括上模和下模,上模和下模的邊緣分別設有刀口,還包括懸浮架,懸浮架由左半架和右半架構成,左半架和右半架分別設置在上模和下模之間的左右兩側,左半架和右半架的上表面的內側分別設有用于與上模刀口組合對面料進行沖切的浮動刀口,左半架和右半架的內側面的上端分別設有用于與下模刀口組合對基材進行沖切的浮動刀口。所述的上模刀口由外懸支架固定在上模的兩側。本技術汽車行李箱地毯的成型模具與現有技術相比,具有以下的優點和特占-^ \\\ ·(I).降低開發成本。與傳統成型方法相比,本專利技術能夠一次成型,不需增開模具, 不需覆合工裝,免去相關人力和原料成本,能有效降低成本。(2).簡化工序,提高產能。本專利技術能大幅簡化工序,與傳統成型相比,只需一次模壓,且免去涂膠,覆合等工序,提高產能。(3).提高產品性能。傳統覆合要用膠水,而膠水有揮發性有害物質,影響產品性能,相比之下,本專利技術可有效避免。(4).覆合精度高。本專利技術采取一次成型,對面料和基層分別沖切同時覆合,成型一步到位,比涂膠后工裝覆合精度高。附圖說明圖I為本技術開模狀態的結構示意圖;圖2為本技術合模狀態的結構示意圖;圖3為圖2的局部放大圖。具體實施方式參見圖I、圖2、圖3,本技術的汽車行李箱地毯的成型模具,用于將面料4和基材5壓合沖切成型為汽車行李箱地毯,包括上模I和下模2,上模I和下模2的邊緣分別設有上模刀口 11和下模刀口 21,還包括懸浮架3,懸浮架3由左半架和右半架構成,左半架和右半架分別設置在上模和下模之間的左右兩側,左半架和右半架的上表面的內側分別設有用于與上模刀口 11組合對面料4進行沖切的浮動刀口 31,左半架和右半架的內側面的上端分別設有用于與下模刀口 21組合對基材5進行沖切的浮動刀口 32。其中的上模刀口 11由外懸支架12固定在上模I的兩側。本技術的汽車行李箱地毯的成型模具的工作原理是,生產時,把面料4放入懸浮架3內,用氣壓裝置壓緊,把烘烤好的基材5平鋪在下模2上,啟動壓機,開始沖切壓合成型。成型時,上模刀口 11與懸浮架3的浮動刀口 31對面料沖切,懸浮架3的浮動刀口 32 與下模刀口 21對基材沖切,同時完成面料與基材壓合成型。權利要求1.一種汽車行李箱地毯的成型模具,用于將面料和基材壓合沖切成型為汽車行李箱地毯,包括上模和下模,上模和下模的邊緣分別設有刀口,其特征在于還包括懸浮架,懸浮架由左半架和右半架構成,左半架和右半架分別設置在上模和下模之間的左右兩側,左半架和右半架的上表面的內側分別設有用于與上模刀口組合對面料進行沖切的浮動刀口,左半架和右半架的內側面的上端分別設有用于與下模刀口組合對基材進行沖切的浮動刀口。2.根據權利要求I所述的汽車行李箱地毯的成型模具,其特征在于所述的上模刀口由外懸支架固定在上模的兩側。專利摘要一種汽車行李箱地毯的成型模具,包括上模和下模,上模和下模的邊緣分別設有刀口,還包括懸浮架,懸浮架由左半架和右半架構成,左半架和右半架分別設置在上模和下模之間的左右兩側,左半架和右半架的上表面的內側分別設有用于與上模刀口組合對面料進行沖切的浮動刀口,左半架和右半架的內側面的上端分別設有用于與下模刀口組合對基材進行沖切的浮動刀口。本技術采用浮動刀口結構,降低了開發成本,簡化了工序,提高了產能和產品性能,而且覆合精度高。文檔編號B32B37/10GK202742665SQ201220370060公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月27日 優先權日2012年7月27日專利技術者孫磊 申請人:上海華特汽車配件有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車行李箱地毯的成型模具,用于將面料和基材壓合沖切成型為汽車行李箱地毯,包括上模和下模,上模和下模的邊緣分別設有刀口,其特征在于:還包括懸浮架,懸浮架由左半架和右半架構成,左半架和右半架分別設置在上模和下模之間的左右兩側,左半架和右半架的上表面的內側分別設有用于與上模刀口組合對面料進行沖切的浮動刀口,左半架和右半架的內側面的上端分別設有用于與下模刀口組合對基材進行沖切的浮動刀口。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孫磊
    申請(專利權)人:上海華特汽車配件有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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