升降機防沖頂裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種升降機防沖頂裝置，包括安裝底板和限位行程開關，所述限位行程開關固定設置在安裝底板表面，安裝底板表面還設有觸碰限位行程開關的按鈕的驅動機構，該機構包括轉柄、推桿、彈簧和外輪，外輪轉動設置在轉柄的上端，轉柄下端與安裝底板轉動連接、并位于限位行程開關按鈕側旁，安裝底板表面設有支承件，推桿承接在支承件上，推桿表面對應支承件前方設有擋板，彈簧設置在擋板與支承件之間，推桿前端與轉柄的中段連接。此款升降機防沖頂裝置通過驅動機構與限位行程開關的按鈕觸碰，在升降機運動過程中，是驅動機構的外輪與導軌架齒條背面接觸的，外輪與驅動機構的轉柄之間通過軸承連接，實現良好的轉動配合，損壞幾率較小。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及升降機
，尤其是升降機防沖頂裝置。技術背景 現有升降機中，為了防止升降機在上升過程中因控制失靈沖出導軌架，一般在升降機的傳動機構頂部直接使用限位行程開關與導軌架齒條背面接觸，當限位行程開關處于完好狀態時，一旦升降機頂端離開導軌架齒條，限位行程開關動作并切斷升降機控制電源，讓升降機停止運動，但由于限位行程開關中用于觸碰其按鈕的擺臂長時間與導軌架齒條接觸、并沿導軌架齒條上下滑行，導致行程開關容易損壞與失效，從而不起作用。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單、合理，使用壽命長、安全可靠、安裝方便、定位精度高、調整快捷的升降機防沖頂裝置。本技術的目的是這樣實現的升降機防沖頂裝置，包括安裝底板和限位行程開關，其特征是，所述限位行程開關固定設置在安裝底板表面，安裝底板表面還設有觸碰限位行程開關的按鈕的驅動機構，該機構包括轉柄、推桿、彈簧和外輪，外輪轉動設置在轉柄的上端，轉柄下端與安裝底板轉動連接、并位于限位行程開關按鈕側旁，安裝底板表面設有支承件，推桿承接在支承件上，推桿表面對應支承件前方設有擋板，彈簧設置在擋板與支承件之間，推桿前端與轉柄的中段連接。本技術的目的還可以采用以下技術措施解決作為更具體的一種方案，所述安裝底板對應限位行程開關按鈕側旁設有固定軸，固定軸與轉柄下端轉動連接。所述轉柄上端設有輪軸，外輪通過軸承與輪軸轉動連接。所述支承件為角鋼，角鋼焊接固定在安裝底板表面，角鋼一側對應推桿設有開孔；推桿為螺桿，螺桿后端穿過角鋼的開孔與一調節螺母連接，螺桿前端通過一連接軸與轉柄連接，彈簧套設在螺桿外。本技術的有益效果如下(I)此款升降機防沖頂裝置通過驅動機構與限位行程開關的按鈕觸碰，在升降機運動過程中，是驅動機構的外輪與導軌架齒條背面接觸的，外輪與驅動機構的轉柄之間通過軸承連接，實現良好的轉動配合，損壞幾率較小；而限位行程開關中用于觸碰其按鈕的擺臂上的滾輪不會長時間與導軌架齒條摩擦配合，從而延長行程開關壽命，更加安全可靠；(2)防沖頂裝置通過安裝底板與升降機的傳動機構頂部連接，其具有安裝方便、定位精度高、調整快捷的優點。附圖說明圖I為本技術防沖頂裝置使用狀態結構示意圖。圖2為圖I的A-A剖視及放大結構示意圖。圖3為防沖頂裝置俯視結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖及實施例對本技術作進一步描述。如圖I至圖3所示，本升降機防沖頂裝置，包括安裝底板10和限位行程開關8，所述限位行程開關8固定設置在安裝底板10表面，安裝底板10表面還設有觸碰限位行程開關8的按鈕的驅動機構，該機構包括轉柄16、推桿、彈簧3和外輪14，外輪14轉動設置在轉 柄16的上端，轉柄16下端與安裝底板10轉動連接、并位于限位行程開關8按鈕側旁，安裝底板10表面設有支承件，推桿承接在支承件上，推桿表面對應支承件前方設有擋板2，彈簧3設置在擋板2與支承件之間，推桿前端與轉柄16的中段連接。所述安裝底板10對應限位行程開關8按鈕側旁設有固定軸11，固定軸11與轉柄16下端轉動連接。所述轉柄16上端設有輪軸1，外輪14通過軸承12與輪軸I轉動連接。所述支承件為角鋼4，角鋼4焊接固定在安裝底板10表面，角鋼4 一側對應推桿設有開孔；推桿為螺桿5，螺桿5后端穿過角鋼4的開孔與一調節螺母6連接，螺桿5前端通過一連接軸15與轉柄16連接，彈簧3套設在螺桿5外。上述限位行程開關8通過螺釘9固定于安裝底板10表面，安裝底板10通過螺栓7安裝于升降機的傳動機構頂部，并使外輪14表面貼住升降機導軌架齒條13的背面。工作原理由于彈簧3所施加的彈簧力通過螺桿5傳遞到轉柄16上，使轉柄16繞著固定軸11向導軌架齒條13方向轉動，直到外輪14壓住導軌架齒條13，從而讓外輪14沿著導軌架齒條13運動，此時限位行程開關8不動作；當升降機運行到導軌架最頂端時，隨著的齒條的消失，在彈簧3的作用下，轉柄16繼續往外轉動，直到轉柄16下端壓住限位行程開關8的按鈕，使限位行程開關動作，通過限位行程開關切斷升降機控制電源，讓升降機停止運動，防止升降機沖出導軌架，達到防沖頂的目的。權利要求1.升降機防沖頂裝置，包括安裝底板(10)和限位行程開關(8)，其特征是，所述限位行程開關(8)固定設置在安裝底板(10)表面，安裝底板(10)表面還設有觸碰限位行程開關(8 )的按鈕的驅動機構，該機構包括轉柄(16 )、推桿、彈簧(3 )和外輪(14)，外輪(14)轉動設置在轉柄(16)的上端，轉柄(16)下端與安裝底板(10)轉動連接、并位于限位行程開關(8)按鈕側旁，安裝底板(10)表面設有支承件，推桿承接在支承件上，推桿表面對應支承件前方設有擋板(2 )，彈簧(3 )設置在擋板(2 )與支承件之間，推桿前端與轉柄(16 )的中段連接。2.根據權利要求I所述升降機防沖頂裝置，其特征是，所述安裝底板(10)對應限位行程開關(8)按鈕側旁設有固定軸(11)，固定軸(11)與轉柄(16)下端轉動連接。3.根據權利要求I所述升降機防沖頂裝置，其特征是，所述轉柄(16)上端設有輪軸(I )，外輪(14)通過軸承(12)與輪軸(I)轉動連接。4.根據權利要求I所述升降機防沖頂裝置，其特征是，所述支承件為角鋼(4)，角鋼(4)焊接固定在安裝底板(10)表面，角鋼(4)一側對應推桿設有開孔；推桿為螺桿(5)，螺桿(5)后端穿過角鋼(4)的開孔與一調節螺母(6)連接，螺桿(5)前端通過一連接軸(15)與轉柄(16 )連接，彈簧(3 )套設在螺桿(5 )外。專利摘要本技術涉及一種升降機防沖頂裝置，包括安裝底板和限位行程開關，所述限位行程開關固定設置在安裝底板表面，安裝底板表面還設有觸碰限位行程開關的按鈕的驅動機構，該機構包括轉柄、推桿、彈簧和外輪，外輪轉動設置在轉柄的上端，轉柄下端與安裝底板轉動連接、并位于限位行程開關按鈕側旁，安裝底板表面設有支承件，推桿承接在支承件上，推桿表面對應支承件前方設有擋板，彈簧設置在擋板與支承件之間，推桿前端與轉柄的中段連接。此款升降機防沖頂裝置通過驅動機構與限位行程開關的按鈕觸碰，在升降機運動過程中，是驅動機構的外輪與導軌架齒條背面接觸的，外輪與驅動機構的轉柄之間通過軸承連接，實現良好的轉動配合，損壞幾率較小。文檔編號B66B5/02GK202744134SQ20122041675公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月22日 優先權日2012年8月22日專利技術者張子倫, 勞志伯, 黎耀東, 周宏霄, 岑少挺, 黃錦權, 劉立新 申請人:佛山市南海裕華建筑機械有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
升降機防沖頂裝置，包括安裝底板（10）和限位行程開關（8），其特征是，所述限位行程開關（8）固定設置在安裝底板（10）表面，安裝底板（10）表面還設有觸碰限位行程開關（8）的按鈕的驅動機構，該機構包括轉柄（16）、推桿、彈簧（3）和外輪（14），外輪（14）轉動設置在轉柄（16）的上端，轉柄（16）下端與安裝底板（10）轉動連接、并位于限位行程開關（8）按鈕側旁，安裝底板（10）表面設有支承件，推桿承接在支承件上，推桿表面對應支承件前方設有擋板（2），彈簧（3）設置在擋板（2）與支承件之間，推桿前端與轉柄（16）的中段連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張子倫，勞志伯，黎耀東，周宏霄，岑少挺，黃錦權，劉立新，
申請(專利權)人：佛山市南海裕華建筑機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：