一種挖掘機動臂勢能回收混合動力系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種挖掘機動臂勢能回收混合動力系統，在常規挖掘機基礎上增設了單向閥Ⅰ、分動箱、電機、電存儲單元、電機控制器、壓力傳感器Ⅰ、壓力傳感器Ⅱ、液壓馬達、離合器、總控制器、單向閥Ⅱ，其中發動機、電機、液壓馬達、主變量泵通過分動箱組合為一個動力系統，當動臂下降時，回油分兩路，第一路進入液壓馬達，第二路進入主變量泵，分別將動力傳遞給動力系統，上述電機為具有發電功能的電動機，通過對電機的控制實現吸收能量發電或輸出能量提供驅動的功能，達到節能目的，具有使用元件少、元件規格小、成本低的優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種挖掘機動臂勢能回收混合動力系統，包括油箱、主變量泵、發動機、主換向閥、動臂油缸、先導操縱閥，其特征在于：還包括單向閥Ⅰ、分動箱、電機、電存儲單元、電機控制器、壓力傳感器Ⅰ、壓力傳感器Ⅱ、液壓馬達、離合器、總控制器、單向閥Ⅱ；單向閥Ⅰ位于主變量泵到油箱的油路上，即單向閥Ⅰ的出口接主變量泵，進口接油箱；分動箱分別與發動機、電機、離合器的一端、主變量泵連接并相互形成聯動機構，液壓馬達與離合器的另一端聯接；主換向閥的P油口接主變量泵出口，主換向閥的T油口接液壓馬達的進口并同時連接單向閥Ⅰ到主變量泵進口之間的油路上，主換向閥的A油口和B油口分別連接動臂油缸的有桿腔和無桿腔的油口；先導操縱閥包括兩個先導閥，該兩個先導閥的出油口分別連接主換向閥兩端的液控油口，其中一個用于打開主換向閥使動臂油缸的有桿腔進油的先導閥的出油口還同時連接到離合器；液壓馬達出油口接油箱；單向閥Ⅱ出口接液壓馬達進口，進口接油箱；壓力傳感器Ⅰ接在先導操縱閥到離合器之間油路上；壓力傳感器Ⅱ接在液壓馬達進口油路上；主變量泵的變量調節器、發動機的轉速傳感器、液壓馬達的變量調節器、壓力傳感器Ⅰ、壓力傳感器Ⅱ、電機控制器、電存儲單元分別電連接總控制器；電機電連接電機控制器，電機控制器電連接電存儲單元。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：遲永濱，
申請(專利權)人：華南理工大學，
類型：實用新型
國別省市：