二級高速離心式壓縮機制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種二級高速離心式壓縮機，其包括電機、齒輪箱、渦殼、葉輪、入口導葉、入口導葉調(diào)節(jié)機構(gòu)、出口導葉、出口導葉調(diào)節(jié)機構(gòu)、中間冷卻器及傳動機構(gòu)；所述渦殼安裝在齒輪箱兩側(cè)的法蘭上；所述葉輪用螺栓固定在齒輪軸的兩端；所述入口導葉安裝在渦殼的進風端的徑向軸孔內(nèi)；所述出口導葉安裝在齒輪箱的法蘭上的相應軸孔內(nèi)；所述電機與低速軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接，所述主動齒輪與低速軸通過鍵聯(lián)接，并與齒輪軸嚙合。本實用新型專利技術(shù)效率更高，穩(wěn)定工況范圍更廣，能在額定流量的40%-100%范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)合理緊湊，制造成本低。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
二級高速離心式壓縮機，包括電機（1）、齒輪箱（2）、渦殼、葉輪、入口導葉、入口導葉調(diào)節(jié)機構(gòu)（6）、出口導葉、出口導葉調(diào)節(jié)機構(gòu)（8）、中間冷卻器（9）及傳動機構(gòu)；其特征是：所述渦殼包括第一級渦殼（3a）與第二級渦殼（3b），所述第一級渦殼（3a）與第二級渦殼（3b）分別安裝在齒輪箱（2）兩側(cè)的法蘭上；所述中間冷卻器（9）的進口通過空氣管道與第一級渦殼（3a）的出口聯(lián)接；所述中間冷卻器（9）的出口通過空氣管道與第二級渦殼（3b）的進口聯(lián)接；所述葉輪包括第一級葉輪（4a）和第二級葉輪（4b），所述第一級葉輪（4a）與第二級葉輪（4b）分別用螺栓對稱固定在齒輪軸（12）的兩端；所述入口導葉包括第一級入口導葉（5a），第二級入口導葉（5b），所述第一級入口導葉（5a）、第二級入口導葉（5b）分別采用若干個，若干個第一級入口導葉（5a）安裝在第一級渦殼（3a）的進風端的徑向軸孔內(nèi)，并在徑向呈均布狀態(tài)；若干個第二級入口導葉（5b）安裝在第二級渦殼（3b）的進風端的徑向軸孔內(nèi)，并在徑向呈均布狀態(tài)；所述出口導葉包括第一級出口導葉（7a）和第二級出口導葉（7b），所述第一級出口導葉（7a）和第二級出口導葉（7b）分別采用若干個，若干個第一級出口導葉（7a）安裝在齒輪箱（2）一端的法蘭上的相應軸孔內(nèi)，并在徑向呈均布狀態(tài)；若干個第二級出口導葉（7b）安裝在齒輪箱（2）另一端的法蘭上的相應軸孔內(nèi)，并在徑向呈均布狀態(tài)；所述傳動機構(gòu)包括電機（1）、齒輪箱（2）、低速軸（10）、主動齒輪（11）、齒輪軸（12），低速軸（10）、齒輪軸（12）分別由軸承支撐固定在齒輪箱（2）內(nèi)，所述電機（1）與低速軸（10）通過聯(lián)軸器聯(lián)接，所述主動齒輪（11）與低速軸（10）通過鍵聯(lián)接，并與齒輪軸（12）嚙合。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金華明，
申請(專利權(quán))人：無錫杰爾壓縮機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：