45KW壓縮機結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種45KW壓縮機結構。所述電動機通過皮帶輪與主機連接，所述油氣冷卻器與風機連為一體，所述油氣冷卻器上設置有進油口、出油口、進氣口、出氣口，所述主機通過油管路分別與進油口、出油口連接，所述主機通過氣管路與進氣口連接；所述主機、油氣冷卻器、風機上分別設置有控制信號接入點。本實用新型專利技術主機內(nèi)的潤滑油和空氣進入油氣冷卻器，風機啟動進行冷卻，冷卻后的油返回主機內(nèi)循環(huán)利用，空氣進入后續(xù)冷卻工序，較低的穩(wěn)定減少了能量的浪費，節(jié)能環(huán)保。

45KW compressor structure

The utility model discloses a 45KW compressor structure. The motor is connected with a belt wheel and the host, the oil and gas cooler and the fan are connected as a whole, the oil and gas cooler is arranged on the oil inlet and an oil outlet, inlet and outlet, the host through the pipe and the oil inlet and an oil outlet connected to the host. Has been connected with the air inlet pipe; the host, oil and gas cooler, fan are respectively provided with a control signal access point. The lubricating oil of the utility model within the host and air into the oil and gas cooler, fan for cooling, recycling within the host return cooling oil, air enters the subsequent cooling process, low stability reduces the waste of energy, energy saving and environmental protection.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
45KW壓縮機結構
：本技術屬于壓縮機
，特別涉及一種45KW壓縮機結構。
技術介紹
：目前，航空用空氣壓縮機在工作時，主機內(nèi)部油溫較高，排出的空氣溫度也較高，在后續(xù)冷卻器內(nèi)會消耗更多的能量，不節(jié)能環(huán)保。公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本技術的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。
技術實現(xiàn)思路
：本技術的目的在于提供一種45KW壓縮機結構，從而克服上述現(xiàn)有技術中的缺陷。為實現(xiàn)上述目的，本技術提供了一種45KW壓縮機結構，包括：電動機、主機、油氣冷卻器、風機，所述電動機通過皮帶輪與主機連接，所述油氣冷卻器與風機連為一體，所述油氣冷卻器上設置有進油口、出油口、進氣口、出氣口，所述主機通過油管路分別與進油口、出油口連接，所述主機通過氣管路與進氣口連接；所述主機、油氣冷卻器、風機上分別設置有控制信號接入點，當主機內(nèi)潤滑油和空氣需要冷卻時，控制信號接入點獲取信號，油管路、風管路開啟，主機內(nèi)的潤滑油經(jīng)油管路在油氣冷卻器內(nèi)冷卻后循環(huán)回流，空氣經(jīng)氣管路在油氣冷卻器內(nèi)冷卻后排出。優(yōu)選地，技術方案中，主機與出油口間的油管路上設置有油過濾器。與現(xiàn)有技術相比，本技術具有如下有益效果：主機內(nèi)的潤滑油和空氣進入油氣冷卻器，風機啟動進行冷卻，冷卻后的油返回主機內(nèi)循環(huán)利用，空氣進入后續(xù)冷卻工序，較低的溫度減少了能量的浪費，節(jié)能環(huán)保。附圖說明：圖1為本技術45KW壓縮機結構主視圖；圖2為本技術45KW壓縮機結構左視圖；圖3為本技術45KW壓縮機結構俯視圖；附圖標記為：1-電動機、2-主機、3-油氣冷卻器、4-風機、5-進油口、6-出油口、7-進氣口、8-出氣口、9-控制信號接入點、10-油管路、11-氣管路。具體實施方式：下面對本技術的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本技術的保護范圍并不受具體實施方式的限制。除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。如圖1-3所示，一種45KW壓縮機結構，包括：電動機1、主機2、油氣冷卻器3、風機4，所述電動機1通過皮帶輪與主機2連接，所述油氣冷卻器3與風機4連為一體，所述油氣冷卻器3上設置有進油口5、出油口6、進氣口7、出氣口8，所述主機2通過油管路10分別與進油口5、出油口6連接，所述主機2與出油口6間的油管路10上設置有油過濾器，所述主機2通過氣管路11與進氣口7連接；所述主機2、油氣冷卻器3、風機4上分別設置有控制信號接入點9，當主機2內(nèi)潤滑油和空氣需要冷卻時，控制信號接入點9獲取信號，油管路10、氣管路11開啟，主機2內(nèi)的潤滑油經(jīng)油管路10在油氣冷卻器3內(nèi)冷卻后循環(huán)回流，空氣經(jīng)氣管路11在油氣冷卻器3內(nèi)冷卻后排出。前述對本技術的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本技術限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本技術的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現(xiàn)并利用本技術的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本技術的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種45KW壓縮機結構，其特征在于：包括電動機、主機、油氣冷卻器、風機，所述電動機通過皮帶輪與主機連接，所述油氣冷卻器與風機連為一體，所述油氣冷卻器上設置有進油口、出油口、進氣口、出氣口，所述主機通過油管路分別與進油口、出油口連接，所述主機通過氣管路與進氣口連接；所述主機、油氣冷卻器、風機上分別設置有控制信號接入點，當主機內(nèi)潤滑油和空氣需要冷卻時，控制信號接入點獲取信號，油管路、風管路開啟，主機內(nèi)的潤滑油經(jīng)油管路在油氣冷卻器內(nèi)冷卻后循環(huán)回流，空氣經(jīng)氣管路在油氣冷卻器內(nèi)冷卻后排出。

【技術特征摘要】
1.一種45KW壓縮機結構，其特征在于：包括電動機、主機、油氣冷卻器、風機，所述電動機通過皮帶輪與主機連接，所述油氣冷卻器與風機連為一體，所述油氣冷卻器上設置有進油口、出油口、進氣口、出氣口，所述主機通過油管路分別與進油口、出油口連接，所述主機通過氣管路與進氣口連接；所述主機、油氣冷卻器、風機...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：何建人，
申請(專利權)人：無錫五洋賽德壓縮機有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32