車平面專用機床制造技術

一種車平面專用機床，屬于機床。該專用機床的大齒輪連接在工件專機聯接盤上，小齒輪連接在電機減速機上，小齒輪與大齒輪嚙合，電機減速機連接在轉臂上，轉臂套接在主軸外，主軸的上部連接有電器控制器，轉臂的一側有一橫臂，橫臂上連接有橫向進刀器和垂直進刀器，刀架總成與垂直進刀器連接。優點：１．車加工范圍大：能加工車架座圈平面、止口加工；２．橫向進刀：能手動進刀、快速進退刀和實現切止口；３．垂直進刀：能自動進刀，并能點動進刀，解決了加工止口安全性和可靠性。４．不需要專門固定場所，可以自由移動，體積小，使用靈活方便，生產效率高，有效地降低加工成本。（*該技術在2014年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種機床，特別是一種車平面專用機床。
技術介紹
目前，工件(小轉臺)回轉半徑不大的采用立車，工件(大轉臺、車架)回轉半比較大的，多采用大型龍門銑或其它大型通用加工設備。這種加工方式弊端有以下幾點1、生產交率低下，由于工件比較大、結構復雜，上下工件、裝夾等輔助時間較長，而加工時間不超過半小時；2、生產成本高，由于大型通用設備昂貴，點地面積大，因此均攤到每一個工件的加工成本增加，造成生產成本高。
技術實現思路
本技術的目的是要解決工程機械產品回轉類車架、轉臺回轉座圈的平面加工，提供一種能夠提高生產效率，降低生產成本的車平面專用機床。本技術的目的是這樣實現的該車平面專用機床主要由工件專機聯接盤、大齒輪、小齒輪、主軸、轉臂、電機減速機、電器控制器、橫向進刀器、垂直進刀器、刀架總成構成，大齒輪連接在工件專機聯接盤上，小齒輪連接在電機減速機上，小齒輪與大齒輪嚙合，電機減速機連接在轉臂上，轉臂套接在主軸外，主軸的上部連接有電器控制器，轉臂的一側有一橫臂，橫臂上連接有橫向進刀器和垂直進刀器，刀架總成與垂直進刀器連接。橫向進刀器由橫向電機減速機、橫向絲杠和橫向手輪構成，橫向電機減速機與橫向絲杠連接，橫向絲杠的一端連接有橫向手輪，在橫向絲杠上連接有垂直進刀器；垂直進刀器由垂直電機減速機、垂直絲杠和垂直手輪構成，垂直電機減速機與垂直絲杠連接，垂直絲杠的一端連接有垂直手輪，另一端與刀架總成連接。電器控制器由導電環、電刷、電器盒和控制盒構成，電器盒位于轉臂的上端，主軸的上部位于電器盒內，導電環連接在主軸上，在導電環上連接有電刷，電刷連接在電刷架上，電刷架的下端連接在轉臂的上端，控制盒通過管道與電器盒連接，控制盒內的控制線通過管道與主軸上的導電環連接，電刷通過接線螺絲和導線與電機減速機、橫向電機減速機和垂直電機減速機連接。有益效果由于采用上述方案，電機減速機通過小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪與工件專機聯接盤固定在待加工的工件上，電機減速機固定在轉臂上，與轉臂構成一個整體，電機減速機轉動時圍繞大齒輪轉動，即轉臂圍繞主軸轉動，調整橫向進刀器和垂直進刀器到適當的位置，轉臂上的刀架總成即對工件實施切削，提高了生產效率，降低了生產成本，達到了本技術的目的。性能和優點1、車加工范圍大加工直徑為φ850mm～φ2800mm，適合于QY12～QUY300起重機轉臺、車架座圈平面、止口加工。車刀最大線速度為95m/min，即橫臂轉速為10.8r/min。2、橫向進刀橫向進刀由變速箱控制，在三個擋位，一個空擋，可以實現手動進刀、快速進退刀和實現切止口。兩個橫向自動進刀擋位，其進刀速度分別為0.17mm/r和0.26mm/r兩種進刀速度。橫向自動進刀，可從里向外自動進刀，也可從外向里自動進刀。3、垂直進刀有手動進刀和自動進刀，并有刻度盤指示進刀量，自動進刀主要用于止口加工，并可實現點動進刀，解決了加工止口安全性和可靠性。4、不需要專門固定場所，可以自由移動，體積小，使用靈活方便，生產效率高，有效地降低加工成本。附圖說明圖1為本技術的結構圖。具體實施方式實施例1該車平面專用機床主要由工件專機聯接盤16、大齒輪18、小齒輪19、主軸1、轉臂2、電機減速機21、電器控制器、橫向進刀器、垂直進刀器、刀架總成13構成，大齒輪18連接在工件專機聯接盤16上，小齒輪19連接在電機減速機21上，小齒輪19與大齒輪18嚙合，電機減速機21連接在轉臂2上，轉臂2套接在主軸1外，主軸1的上部連接有電器控制器，轉臂2的一側有一橫臂20，橫臂20上連接有橫向進刀器和垂直進刀器，刀架總成13與垂直進刀器連接。橫向進刀器由橫向電機減速機15、橫向絲杠14和橫向手輪11構成，橫向電機減速機15與橫向絲杠14連接，橫向絲杠14的一端連接有橫向手輪11，在橫向絲杠14上連接有垂直進刀器；垂直進刀器由垂直電機減速機12、垂直絲杠和垂直手輪9構成，垂直電機減速機12與垂直絲杠連接，垂直絲杠的一端連接有垂直手輪9，另一端與刀架總成13連接。電器控制器由導電環7、電刷5、電器盒6和控制盒10構成，電器盒6位于轉臂2的上端，主軸1的上部位于電器盒6內，導電環7連接在主軸1上，在導電環7上連接有電刷5，電刷5連接在電刷架4上，電刷架4的下端通過圓板3連接在轉臂2的上端，控制盒10通過管道8與電器盒6連接，控制盒10內的控制線通過管道8與主軸1上的導電環7連接，電刷5通過接線螺絲和導線與電機減速機21、橫向電機減速機15和垂直電機減速12機連接。各部件作用大、小傳動齒輪首先起減速作用，另一個主要作用是驅動轉臂圍繞主軸1旋轉。電機減速機21是轉臂2旋轉動力源，也是進行切削主要動力。轉臂總成作用，一側用于固定電機減速機10，另一側為一橫臂20，在橫臂上連接浮橫向進刀器、垂直進刀器和刀架總成，所有相對主軸旋轉的零部件都與其連接，它是旋轉切削主要機構。電器操作系統固定在主軸上，用來控制該專用機床進行旋轉、橫向進刀、垂直進刀以達到車平面的目的。主軸與電器操作系統、傳動大齒輪、聯接盤聯接，是轉臂的旋轉中心。橫向進刀減速機固定在轉臂上，通過絲杠控制垂直進刀器和刀架總成作橫向移動，以達到橫向進刀的目的，該部件由超低速電機、減速箱、傳動絲杠等組成。該機構控制進刀由三個擋位，兩個進刀擋，一個空擋。當處于空擋時進行止口加工，同時可以進行手動橫向進刀和對刀架橫向位置調節。垂直進刀減速機是由超低速電機、蝸輪蝸桿減速箱、離合器、手輪等部件組成。垂直進刀減速機固定在刀架總成上，通過絲杠拖動小拖板上、下運動從而達到垂直進刀目的。該機構有手動進刀和自動進刀兩個功能，通過離合器實現。刀架總成主要由大拖板、小拖板、塞條、支座、車刀壓板等零部件組成。它是橫向進刀、垂直進刀執行部件。工件專用聯接盤，是專用機床與被加工件的連接部位，使用時通過螺栓使工件專用聯接盤與工件工藝絲孔聯接壓緊，水平調節，工件專用聯接盤上有調節螺釘，專用機床與工件聯接緊固后，即可對工件進行車加工。加工完畢后，松開聯接螺栓，取下專用機床，進行下一次加工。工作原理專機首先通過工件專用聯接盤固定在工件上，電機減速機上的小齒輪與固定在主軸上的大齒輪嚙合，拖動轉臂圍繞主軸旋轉，固定在刀架上的車刀隨轉臂一起旋轉，從而達到車加工平成的目的。刀架總成在轉臂導軌上的移動(進刀)是由橫向進刀器拖動的，車刀的垂直進刀是由垂直進刀器推動進刀的，有了旋轉、橫向、垂直三個方向運動，即可完成平面、止口的車加工。權利要求1.一種車平面專用機床，其特征是該車平面專用機床主要由工件專機聯接盤、大齒輪、小齒輪、主軸、轉臂、電機減速機、電器控制器、橫向進刀器、垂直進刀器、刀架總成構成，大齒輪連接在工件專機聯接盤上，小齒輪連接在電機減速機上，小齒輪與大齒輪嚙合，電機減速機連接在轉臂上，轉臂套接在主軸外，主軸的上部連接有電器控制器，轉臂的一側有一橫臂，橫臂上連接有橫向進刀器和垂直進刀器，刀架總成與垂直進刀器連接。2.根據權利要求1所述的車平面專用機床，其特征是橫向進刀器由橫向電機減速機、橫向絲杠和橫向手輪構成，橫向電機減速機與橫向絲杠連接，橫向絲杠的一端連接有橫向手輪，在橫向絲杠上連接有垂直進刀器；垂直進刀器由垂直電機減速機、垂直絲杠和垂直手輪構成，垂直電機減速機與垂直絲杠連本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車平面專用機床，其特征是：該車平面專用機床主要由工件專機聯接盤、大齒輪、小齒輪、主軸、轉臂、電機減速機、電器控制器、橫向進刀器、垂直進刀器、刀架總成構成，大齒輪連接在工件專機聯接盤上，小齒輪連接在電機減速機上，小齒輪與大齒輪嚙合，電機減速機連接在轉臂上，轉臂套接在主軸外，主軸的上部連接有電器控制器，轉臂的一側有一橫臂，橫臂上連接有橫向進刀器和垂直進刀器，刀架總成與垂直進刀器連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：宗世凱，任效忠，夏德昌，掌麗華，
申請(專利權)人：徐州重型機械廠，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]