本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，在機架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有操縱軸，在操縱軸上轉(zhuǎn)動套接有長套，在操縱軸上固定有第一操縱桿與第一搖桿，在長套上固定有第二操縱桿與第二搖桿，在第一搖桿上鉸接有第一調(diào)整頭，在第二搖桿上鉸接有第二調(diào)整頭，在第一調(diào)整頭內(nèi)螺接有第一調(diào)節(jié)螺桿，在第二調(diào)整頭內(nèi)螺接有第二調(diào)節(jié)螺桿，在第一調(diào)節(jié)螺桿螺接有第三調(diào)整頭，在第二調(diào)節(jié)螺桿螺接有第四調(diào)整頭，第四調(diào)整頭上鉸接有搖臂；在離合器殼體上轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪軸，在偏心輪軸上固定有偏心輪，偏心輪與第三調(diào)整頭的另一端鉸接；偏心輪能驅(qū)動剎車帶上殼體使得剎車帶上殼體與剎車帶下殼體抱緊剎車。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱方便，能夠適應鉆機的工作環(huán)境。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，本專利技術(shù)屬于工程機械(鉆機)
技術(shù)介紹
由于鉆機設(shè)備主要是在野外進行鉆探施工，其工作環(huán)境比較惡劣，因此應用在鉆機上的卷揚機也要求集中遠程控制，操作方便，動作可靠，能適應惡劣的施工環(huán)境。但是現(xiàn)有的通用卷揚機很少有類似的遠程控制機構(gòu)，難以滿足鉆機遠程控制的要求，不適合野外作業(yè)應用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以遠程控制、操作方便、動作可靠并能適應惡劣施工環(huán)境的卷揚機的遠程操縱機構(gòu)。按照本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案，所述卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，在機架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有操縱軸，在操縱軸上轉(zhuǎn)動套接有長套，在操縱軸上固定有第一操縱桿與第一搖桿，在長套上固定有第二操縱桿與第二搖桿，在第一搖桿上鉸接有第一調(diào)整頭，在第二搖桿上鉸接有第二調(diào)整頭，第一調(diào)整頭上具有螺紋孔，第二調(diào)整頭上具有螺紋孔，在第一調(diào)整頭內(nèi)螺接有第一調(diào)節(jié)螺桿，在第二調(diào)整頭內(nèi)螺接有第二調(diào)節(jié)螺桿，在第一調(diào)節(jié)螺桿的另一端螺接有第三調(diào)整頭，在第二調(diào)節(jié)螺桿的另一端螺接有第四調(diào)整頭，第四調(diào)整頭上鉸接有搖臂；在離合器殼體上轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪軸，在偏心輪軸上固定有偏心輪，偏心輪與第三調(diào)整頭的另一端鉸接；在離合器殼體內(nèi)鉸接有剎車帶上殼體與剎車帶下殼體，偏心輪能驅(qū)動剎車帶上殼體使得剎車帶上殼體與剎車帶下殼體抱緊剎車。在剎車帶上殼體的自由端上固定有上安裝板，在上安裝板上可開設(shè)有上安裝孔；在剎車帶下殼體的自由端上固定有下安裝板，在下安裝板上可開設(shè)有下安裝孔，一根導向桿穿過上安裝板的上安裝孔與下安裝板的下安裝孔，導向桿的底端部具有外螺紋，在導向桿底端部的外螺紋上螺接有螺母；所述偏心輪驅(qū)動上安裝板；在導向桿的下方的機架上螺接有限位托座調(diào)節(jié)螺栓，在限位托座調(diào)節(jié)螺栓的頂端部固定有限位托座，導向桿的底端部與限位托座相抵。在上安裝板與下安裝板之間的導向桿上套接有復位彈簧。本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱方便，本專利技術(shù)的主要目的在于有效控制卷揚機工作時離合器動力的頻繁離合，配合剎車帶來實現(xiàn)卷揚提升、制動、下降功能，最終實現(xiàn)升降鉆具，并能夠?qū)崿F(xiàn)沖擊鉆進的功能，適合在類似鉆機上推廣應用。并且本專利技術(shù)的制造和維護成本低，適應性強，能夠適應鉆機的工作環(huán)境。附圖說明圖I是本專利技術(shù)的主視圖。圖2是本專利技術(shù)的俯視圖。具體實施例方式下面結(jié)合具體實施例對本專利技術(shù)作進一步說明。如圖所示，該卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，在機架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有操縱軸1，在操縱軸I上轉(zhuǎn)動套接有長套2，在操縱軸I上固定有第一操縱桿3與第一搖桿4，在長套2上固定有 第二操縱桿5與第二搖桿6，在第一搖桿4上鉸接有第一調(diào)整頭7，在第二搖桿6上鉸接有第二調(diào)整頭8，第一調(diào)整頭7上具有螺紋孔，第二調(diào)整頭8上具有螺紋孔，在第一調(diào)整頭7內(nèi)螺接有第一調(diào)節(jié)螺桿9，在第二調(diào)整頭8內(nèi)螺接有第二調(diào)節(jié)螺桿10，在第一調(diào)節(jié)螺桿9的另一端螺接有第三調(diào)整頭11，在第二調(diào)節(jié)螺桿10的另一端螺接有第四調(diào)整頭12，第四調(diào)整頭12上鉸接有搖臂13 ;在離合器殼體上轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪軸14，在偏心輪軸14上固定有偏心輪15，偏心輪15與第三調(diào)整頭11的另一端鉸接；在離合器殼體內(nèi)鉸接有剎車帶上殼體16與剎車帶下殼體17，偏心輪15能驅(qū)動剎車帶上殼體16使得剎車帶上殼體16與剎車帶下殼體17抱緊剎車。在剎車帶上殼體16的自由端上固定有上安裝板18，在上安裝板18上可開設(shè)有上安裝孔；在剎車帶下殼體17的自由端上固定有下安裝板19，在下安裝板19上可開設(shè)有下安裝孔，一根導向桿20穿過上安裝板18的上安裝孔與下安裝板19的下安裝孔，導向桿20的底端部具有外螺紋，在導向桿20底端部的外螺紋上螺接有螺母；所述偏心輪15驅(qū)動上安裝板18 ;在導向桿20的下方的機架上螺接有限位托座調(diào)節(jié)螺栓22，在限位托座調(diào)節(jié)螺栓22的頂端部固定有限位托座23，導向桿20的底端部與限位托座23相抵。在上安裝板18與下安裝板19之間的導向桿20上套接有復位彈簧21。第一操縱桿3通過操縱軸I控制第一搖桿4，第一搖桿4通過第一調(diào)整頭7、第一調(diào)節(jié)螺桿9與第三調(diào)整頭11使偏心輪15轉(zhuǎn)動下壓，提環(huán)螺栓向上行走，復位彈簧21受力壓縮，剎車帶上殼體16與剎車帶下殼體17受緊，緊抱住卷筒。反之，剎車帶上殼體16與剎車帶下殼體17松開、釋放卷筒。限位托座調(diào)節(jié)螺栓22的高度可調(diào)。第二操縱桿5通過長套2控制第二搖桿6，第二搖桿6通過第二調(diào)整頭8、第二調(diào)節(jié)螺桿10與第四調(diào)整頭12控制搖臂13，帶動帶盤螺母向內(nèi)壓緊，離合器閉合。反之，離合器松開。權(quán)利要求1.一種卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，其特征是在機架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有操縱軸(1)，在操縱軸(I)上轉(zhuǎn)動套接有長套(2)，在操縱軸(I)上固定有第一操縱桿(3)與第一搖桿(4)，在長套(2)上固定有第二操縱桿(5)與第二搖桿(6)，在第一搖桿(4)上鉸接有第一調(diào)整頭(7)，在第二搖桿(6)上鉸接有第二調(diào)整頭(8)，第一調(diào)整頭(7)上具有螺紋孔，第二調(diào)整頭(8)上具有螺紋孔，在第一調(diào)整頭(7)內(nèi)螺接有第一調(diào)節(jié)螺桿(9)，在第二調(diào)整頭(8)內(nèi)螺接有第二調(diào)節(jié)螺桿(10)，在第一調(diào)節(jié)螺桿(9)的另一端螺接有第三調(diào)整頭(11)，在第二調(diào)節(jié)螺桿(10)的另一端螺接有第四調(diào)整頭(12)，第四調(diào)整頭(12)上鉸接有搖臂(13);在離合器殼體上轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪軸(14)，在偏心輪軸(14)上固定有偏心輪(15)，偏心輪(15)與第三調(diào)整頭(11)的另一端鉸接；在離合器殼體內(nèi)鉸接有剎車帶上殼體(16)與剎車帶下殼體(17)，偏心輪(15)能驅(qū)動剎車帶上殼體(16)使得剎車帶上殼體(16)與剎車帶下殼體(17)抱緊剎車。2.如權(quán)利要求I所述的卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，其特征是在剎車帶上殼體(16)的自由端上固定有上安裝板(18)，在上安裝板(18)上可開設(shè)有上安裝孔；在剎車帶下殼體(17)的自由端上固定有下安裝板(19)，在下安裝板(19)上可開設(shè)有下安裝孔，一根導向桿(20)穿過上安裝板(18)的上安裝孔與下安裝板(19)的下安裝孔，導向桿(20)的底端部具有外螺紋，在導向桿(20)底端部的外螺紋上螺接有螺母；所述偏心輪(15)驅(qū)動上安裝板(18)；在導向桿(20)的下方的機架上螺接有限位托座調(diào)節(jié)螺栓(22)，在限位托座調(diào)節(jié)螺栓(22)的頂端部固定有限位托座(23)，導向桿(20)的底端部與限位托座(23)相抵。3.如權(quán)利要求I所述的卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，其特征是在上安裝板(18)與下安裝板(19)之間的導向桿(20)上套接有復位彈簧(21)。全文摘要本專利技術(shù)涉及一種卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，在機架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有操縱軸，在操縱軸上轉(zhuǎn)動套接有長套，在操縱軸上固定有第一操縱桿與第一搖桿，在長套上固定有第二操縱桿與第二搖桿，在第一搖桿上鉸接有第一調(diào)整頭，在第二搖桿上鉸接有第二調(diào)整頭，在第一調(diào)整頭內(nèi)螺接有第一調(diào)節(jié)螺桿，在第二調(diào)整頭內(nèi)螺接有第二調(diào)節(jié)螺桿，在第一調(diào)節(jié)螺桿螺接有第三調(diào)整頭，在第二調(diào)節(jié)螺桿螺接有第四調(diào)整頭，第四調(diào)整頭上鉸接有搖臂；在離合器殼體上轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪軸，在偏心輪軸上固定有偏心輪，偏心輪與第三調(diào)整頭的另一端鉸接；偏心輪能驅(qū)動剎車帶上殼體使得剎車帶上殼體與剎車帶下殼體抱緊剎車。本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱方便，能夠適應鉆機的工作環(huán)境。文檔編號B66D1/14GK102942133SQ20本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種卷揚機的遠程操縱機構(gòu)，其特征是：在機架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有操縱軸（1），在操縱軸（1）上轉(zhuǎn)動套接有長套（2），在操縱軸（1）上固定有第一操縱桿（3）與第一搖桿（4），在長套（2）上固定有第二操縱桿（5）與第二搖桿（6），在第一搖桿（4）上鉸接有第一調(diào)整頭（7），在第二搖桿（6）上鉸接有第二調(diào)整頭（8），第一調(diào)整頭（7）上具有螺紋孔，第二調(diào)整頭（8）上具有螺紋孔，在第一調(diào)整頭（7）內(nèi)螺接有第一調(diào)節(jié)螺桿（9），在第二調(diào)整頭（8）內(nèi)螺接有第二調(diào)節(jié)螺桿（10），在第一調(diào)節(jié)螺桿（9）的另一端螺接有第三調(diào)整頭（11），在第二調(diào)節(jié)螺桿（10）的另一端螺接有第四調(diào)整頭（12），第四調(diào)整頭（12）上鉸接有搖臂（13）；在離合器殼體上轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪軸（14），在偏心輪軸（14）上固定有偏心輪（15），偏心輪（15）與第三調(diào)整頭（11）的另一端鉸接；在離合器殼體內(nèi)鉸接有剎車帶上殼體（16）與剎車帶下殼體（17），偏心輪（15）能驅(qū)動剎車帶上殼體（16）使得剎車帶上殼體（16）與剎車帶下殼體（17）抱緊剎車。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱利根，
申請(專利權(quán))人：江蘇省無錫探礦機械總廠有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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