智能交通指揮手套制造技術

本發明專利技術涉及一種交通指揮手套，包括手套本體，手套本體上的掌心部位設置分布有雙色發光二極管的電路板，雙色發光二極管外部設置燈罩，電路板和手套本體之間設置重力感應裝置，手套本體、雙色發光二極管和重力感應裝置封裝成整體，手套本體的背面還印有反光條，手套本體的手腕處固定有電源總成和開關。根據本發明專利技術的交通指揮手套不僅便于攜帶和使用，而且智能高效、識別度好，使交警指揮人員使用更為安全可靠，方便省心。本發明專利技術可以應用于交通指揮的技術領域。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種智能交通指揮裝置，特別涉及一種能讓人準確識別禁止和通行交通信號的智能交通指揮手套。
技術介紹
隨著科學技術的不斷發展，電子化、電腦化的信號控制系統不斷得到普及和應用，交通指揮信號控制裝置不斷推成出新。目前，大多數交警用手勢指揮或鳴哨指揮，而一般交通人員的手勢指揮不能讓人準確區分與判斷，給駕駛員和行人造成識別困難，容易造成錯誤判斷，影響交通通行。在雨、霧、雪天或遇特殊任務，需要在夜間排堵、疏導人群，尤其是在夜晚能見度低 的情況下，單靠人工手勢指揮，一般不能讓遠處的人準確區分與判斷。通常為了醒目，交警一般采用印有反光條的白色手套指揮交通，但是在夜晚達不到醒目的效果。給駕駛員和行人造成識別困難，容易造成錯判誤判，導致安全事故。另外，由于交警所處的工作環境較為惡劣，道路上彌漫著大量有害氣體，頻繁使用哨子不僅效率低下，而且非常容易造成指揮人員大腦缺氧、暈眩、呼吸道感染等，進而影響交通指揮人員的身體健康，給交警的生命安全帶來不利因素。基于目前研究的交通指揮手套僅僅停留在設計反光條形狀和采用新型反光材料上，雖然在一定程度上改善了駕駛員和行人的識別清晰度，但是并沒有實質性地解決指揮過程中指揮員與駕駛員、行人之間的關系問題。因此，非常有必要專利技術一種智能高效，識別容易、準確，且不會影響交通指揮人員非常有必要專利技術一種智能高效，識別容易、準確，且不會影響交通指揮人員身體健康的交通指揮裝置。
技術實現思路
本專利技術為克服現有技術存在的上述不足，提供了一種使用方便、有利于讓駕駛員和行人對交通指揮人員手勢信號準確判斷從而能更好地保障交通指揮人員生命安全的智能交通指揮手套。根據本專利技術的智能交通指揮手套，主要包括以下組件I.雙色發光二極管(LED)系統。由鎵(Ga)與砷(AS)、磷⑵的化合物制成的二極管，當電子與空穴復合時能輻射出可見光，因而可以用來制成發光二極管，其中磷砷化鎵二極管發紅光，磷化鎵二極管發綠光。雙色發光二極管內部是兩個管芯，本專利技術中采用紅、綠LED單體，其內部封裝有紅色發光芯片和綠色發光芯片。包含三個引出線，由紅色和綠色兩管共陽(或陰)連接而成，正向通電發一種光，反向通電發另一種光。電路板由若干個獨立的點陣發光點拼接而成，可以是圓形，在彩色點陣中，每一個發光點由紅、綠兩個顏色的LED單體組成，通過點亮不同的LED單體，使該發光點呈現不同的顏色。2.電源系統。包括電池、開關以及插口三部分電池可以采用液態鋰離子電池，具有放電平穩、循環壽命長、無記憶效應、制備工藝簡單等優點，此外，鋰離子電池的能量密度很高，容量是同重量的鎳氫電池的I. 5 2倍，而且具有很低的自放電率；開關設置在電池外殼上，用于接通和切斷電路；插口設置成插座形式，固定在電池外殼上。3.重力感應系統。重力感應器是一種新型的傳感器，根據壓電效應的原理工作，通過測量內部一片重物(重物和壓電片做成一體)在重力正交兩個方向上的分力大小來判定水平方向。采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅動電觸點，完成從重力變化到電信號的轉換。通過對力敏感的傳感器，感受手套在變換姿勢時作用的重力的變化來感應電信號，使電觸點接通不同電路，從而實現紅、綠色交替顯示的功能。根據本專利技術的智能交通指揮手套，包括手套本體，手套本體上的掌心部位設置電路板，電路板上分布有雙色發光二極管，雙色發光二極管外部設置燈罩，電路板和手套本體之間設置重力感應裝置，也可以設置在手套本體背面，手套本體、雙色發光二極管和重力感應裝置封裝成整體，手套本體的背面還印有反光條，手套本體的手腕處固定有電源總成和開關。 優選地，電路板可以具有LED像素模組，LED像素模組具有焊接于電路板的LED單體。LED單體可以為紅、綠雙色LED單體，在雙色LED單體內部封裝有紅色發光芯片和綠色發光芯片，電源正向接通顯示紅色，反向接通顯示綠色。優選地，電源總成包括充電電池，電源總成的外殼上設置插孔和開關。充電電池可以是液態鋰離子電池。優選地，重力感應裝置利用壓電效應，將感應到的重力轉換為電信號，在手套變換姿勢時，通過感應到的作用重力的變化，實現紅、綠色交替顯示的功能。重力感應裝置可以包括壓電片、前置放大器和電磁繼電器。電磁繼電器可以包括電磁鐵、銜鐵、觸點和彈簧。與現有技術相比，本專利技術的有益效果體現在I.本專利技術便于交通人員的攜帶和指揮，更有利于讓駕駛員和行人對交通指揮人員手勢信號的準確判斷，綠燈行、紅燈停，結構簡單、設計合理。2、本專利技術的重力感應系統感應靈敏，通過手勢完成從重力變化到電信號的轉換，實現紅、綠燈交替顯示，智能高效，識別度好，準確度高。3、本專利技術電源使用時間更長，而且通過開關、插頭和插孔的設置，使交警指揮人員使用更為安全可靠，方便省心。附圖說明圖Ia是本專利技術的電路控制原理的流程圖。圖Ib是本專利技術的電路控制原理的電路圖。圖2a是發出停止通行信號時重物與壓電片的結構定向示意圖。圖2b是發出允許通行信號時重物與壓電片的結構定向示意圖。圖3a是紅綠雙色發光二極管的示意圖。圖3b是紅綠雙色發光二極管的電路符號圖。圖4是本專利技術的三腳彩色發光二級管的電路原理圖。圖5是本專利技術的鋰電池充放電原理示意圖。圖6a是未極化時晶體內部電荷分布示意圖。圖6b是極化時晶體內部電荷分布示意圖。圖7a是本專利技術的壓電傳感器的等效電路圖。圖7b是本專利技術的壓電傳感器的等效放大電路圖。圖8是本專利技術的電磁繼電器斷開時的工作原理圖。圖9是本專利技術的電磁繼電器通電時的工作原理圖。圖10是本專利技術手套的背面和掌心面的效果圖。附圖標記I.重物；2壓電片；3. 二極管；4.引腳；5.電阻；6.電磁鐵；7.銜鐵；8.彈簧；9.觸點；10.腕帶；11.手套背面；12.掌心面；13.電源連成和開關；14.反光條；15.電路板。 具體實施例方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下文中將結合附圖對本專利技術的實施例進行詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。本專利技術的基本原理參見圖Ia和lb。本專利技術的實施是通過手勢變化引起感應到的物體作用重力的改變，將雙色LED系統、電源系統、重力感應系統三個子系統有機結合成一個整體，從而實現紅(R)、綠(G)燈電路交替連通的目的。傳感器一端的插頭插入電源的插孔，打開電源開關，當手臂水平伸向正前方、掌心朝外、四指垂直朝上時，重物與壓電片的結構方向如圖2a所示，壓電片上的壓力為零，繼電器斷開，點陣二極管顯示紅色，發出停止通行的信號；當手掌繞手腕順時針轉90°，即掌心朝外、四指水平朝右時，重物與壓電片的結構方向如圖2b，此時重物對壓電片有豎直向下的壓力，產生電信號閉合繼電器開關，連通綠燈電路，點陣二極管顯示綠色，發出通行的信號。為了更好地理解本專利技術，現在詳細介紹本專利技術的工作原理。雙色二極管發光原理其中的紅、綠LED單體為內部封裝有紅色發光芯片和綠色發光芯片的LED單體，紅、綠雙色發光二極管是一種三端變色發光二極管，共有三個引出線，由紅色和綠色兩管共陽(或陰)連接而成，外形圖和電路符號見圖3a和3b，其中K代表陰極。點陣二極管的線路連接將所有的二極管紅燈和綠燈分別并聯，并且每個二極管串聯一個電阻，調節通過二極管的電流，避免超過二極管的正常工作電流而燒壞元件，具本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交通指揮手套，包括手套本體，其特征在于：所述手套本體上的掌心部位設置電路板，所述電路板上分布有雙色發光二極管，所述雙色發光二極管外部設置燈罩，電路板和手套本體之間設置重力感應裝置，所述手套本體、所述雙色發光二極管和所述重力感應裝置封裝成整體，所述手套本體的背面還印有反光條，所述手套本體的手腕處固定有電源總成和開關。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：董滿生，田雪飛，侯超群，逄煥平，
申請(專利權)人：合肥工業大學，
類型：發明
國別省市：