一種拉絲機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種拉絲機，包括驅動裝置，分離裝置以及拉絲裝置，所述分離裝置包括帶輪軸以及設置在帶輪軸中心的帶輪，帶輪軸的兩端以帶輪為對稱設置兩個傳動輪與兩個電磁離合裝置，帶輪通過驅動裝置驅動，兩個傳動輪分別對應設置一個拉絲裝置，且傳動輪與帶輪軸之間設置軸承。本拉絲機可以獨立進行兩條線的拉絲工作，且互不影響，一條線在拉拔過程的斷線，通過電磁離合裝置可暫停，另一條線仍然能正常工作；一個驅動裝置能同時帶動兩條線工作，節省成本，生產效率較高。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及到一種拉絲機，尤其是一種可同時拉拔兩線的拉絲機，屬于有色金屬及黑金屬拉絲機相關設備領域。
技術介紹
目前能同時拉拔兩線的拉絲機比較稀少 ，其因為兩線在拉拔過程中有一根斷線整個設備都要停下來，然后在把線重新穿入拉絲模具中，此時需要設備間歇性運轉，這就造成本來沒有斷線的子系統也經常性斷線，特別是成品線在0. Imm以下是特別明顯。現在普遍運用的是單變頻或雙變頻只拉拔一根線的拉絲機，而這種一次只能拉拔一根線的拉絲機由于一次只能拉拔一根線，效率已經十分低下。
技術實現思路
本技術針對現有技術不足，提供一種生產效率高的可同時拉拔兩線的拉絲機。本技術通過以下技術方案實現一種拉絲機，包括驅動裝置，分離裝置以及拉絲裝置，所述分離裝置包括帶輪軸以及設置在帶輪軸中心的帶輪，帶輪軸的兩端以帶輪為對稱設置兩個傳動輪與兩個電磁離合裝置，帶輪通過驅動裝置驅動，兩個傳動輪分別對應設置一個拉絲裝置，且傳動輪與帶輪軸之間設置軸承。所述電磁離合裝置包括離合器線圈、鐵芯、摩擦片，摩擦片與鐵芯間隙設置，摩擦片與傳動輪固定連接。所述拉絲裝置包括從帶輪、鼓輪、拉絲模具以及線軸，從帶輪通過皮帶與分離裝置的傳動輪連接，鼓輪與從帶輪同軸設置，加工線從鼓輪進入拉絲模具，最后繞制于線軸上。本技術的有益效果為本拉絲機可以獨立進行兩條線的拉絲工作，且互不影響，一條線在拉拔過程的斷線，通過電磁離合裝置可暫停，另一條線仍然能正常工作；一個驅動裝置能同時帶動兩條線工作，節省成本，生產效率較高。附圖說明圖I為本技術拉絲機的結構示意圖；圖2為本技術拉絲機中分離裝置A的結構示意圖。其中圖A為分離裝置I，驅動裝置；2，軸承座；3，拉絲模具；4，線軸；5，鼓輪；6，傳動輪；7，帶輪；8，軸承；9，離合器線圈；10，鐵芯；11，摩擦片。具體實施方式此技術采用雙向分離技術即驅動裝置帶動一個軸的帶輪7旋轉，這個輪軸上裝有兩個電磁離合裝置，每個電磁離合裝置對應其工作的子系統。當要哪一個子系統工作時就閉合對應的電磁離合器；當兩者都需要工作時就兩者都閉合。當需要任一個停止工作時就斷開對應的離合器。下面結合圖和實施例來說明其工作過程。以其中一端子系統為例，開關閉合，驅動裝置I轉動帶動帶輪7，帶輪7與電磁離合裝置的鐵芯一起轉動。由于傳動輪6與帶輪的主軸之間裝有軸承8，故而傳動輪6整體不會旋轉。當需要這個子系統工作時，只需給離合器線圈9通電，離合器線圈得電產生磁場，通過鐵芯10傳導使鐵芯與摩擦片11結合在一起產生摩擦力矩，于是鐵芯10與摩擦片11 一起旋轉。由于摩擦片與傳動輪之間用螺栓連接在一起，故而傳動輪6與它們一同旋轉，這個子系統開始工作。原材料線通過軸承座2上的鼓輪5、拉線模具3、拉拔出成品線，最后收在線軸4上。這樣拉絲機拉拔的一條線就正常工作了。另一端子系統與上述同理運作，這樣拉絲機就同時拉拔兩根線了。當任意一個子系統在拉拔過程中出現斷線現象，例如這個子系統斷線，電器控制部分檢測到后就會給離合器線圈9斷電，從而離合器線圈9因為失電鐵芯與摩擦片分開，傳·動輪6就不在旋轉。這時操作工可以把線重新穿入拉絲模具中，而對應的另一端子系統不會受到任何影響。這種拉絲機使得制造成本大大降低有利于大規模生產，有利于提高市場占有率，而此專利技術也可以應用到變速箱、輪轉商標印刷機，將來也可以應用到更廣的領域。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種拉絲機，其特征在于：包括驅動裝置，分離裝置以及拉絲裝置，所述分離裝置包括帶輪軸以及設置在帶輪軸中心的帶輪，帶輪軸的兩端以帶輪為對稱設置兩個傳動輪與兩個電磁離合裝置，帶輪通過驅動裝置驅動，兩個傳動輪分別對應設置一個拉絲裝置，且傳動輪與帶輪軸之間設置軸承。

【技術特征摘要】
1.一種拉絲機，其特征在于包括驅動裝置，分離裝置以及拉絲裝置，所述分離裝置包括帶輪軸以及設置在帶輪軸中心的帶輪，帶輪軸的兩端以帶輪為對稱設置兩個傳動輪與兩個電磁離合裝置，帶輪通過驅動裝置驅動，兩個傳動輪分別對應設置一個拉絲裝置，且傳動輪與帶輪軸之間設置軸承。2.如權利要求I所述拉絲機，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張彥威，
申請(專利權)人：南京瑞坤機電設備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：