【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車制造
，具體涉及一種車用前橫梁結構。技術背景 汽車作為一種耐用消費品逐漸進去普通消費家庭，隨著中國汽車保有量的迅猛增長，車輛事故也頻頻發生，而汽車的安全性能逐漸稱為消費者去關注的重要話題。國家的標準、規范亦對汽車正面碰撞性能越來越嚴格，消費者亦同樣注重碰撞安全性能，而由于汽車在正面碰撞后，必須避免發動機被擠入駕駛座位而造成人員的傷亡，因此橫梁結構在正面碰撞中的起著至關重要的作用，現有的一些廠家汽車橫梁結構重要的是考慮在其結構上滿足汽車安裝標準，而忽略了安全性能；而另外一些廠家在橫梁設計中，對其進行了加強設計，采用高強度的厚鋼板，這樣使得車身重量增加，進一步增加了油耗，提高了其使用成本。因此，上述問題是本領域的技術人員需要解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構簡單、安全性能高的車用前橫梁結構。為了實現以上的功能，本技術采用如下技術方案，一種車用前橫梁結構，包括橫梁，還包括左懸臂、右懸臂，以及設于左懸臂和右懸臂上軸套，所述軸套內安裝軸，所述橫梁位于所述左懸臂與右懸臂之間，所述橫梁二端分別安裝于左懸臂以及右懸臂上的軸上。優選的，本技術的車用前橫梁結構，所述橫梁分別通過焊接形式安裝于左懸臂以及右懸臂上的軸上。優選的，本技術的車用前橫梁結構，所述軸端面設有螺絲孔，螺絲孔內安裝螺絲，所述螺絲連接軸與橫梁。優選的，本技術的車用前橫梁結構，還包括膠墊，所述膠墊安裝于軸套的外側。采用以上的結構后，本技術具有如下有益效果結構簡單，將橫梁安裝在二個懸臂的上，并采用了焊接以及螺絲，且安裝了膠墊，提高了使用的安全性能。附圖說明圖I是本技術的結...
【技術保護點】
一種車用前橫梁結構，包括橫梁(3)，其特征在于：還包括左懸臂(1)、右懸臂(2)，以及設于左懸臂(1)和右懸臂(2)上軸套(6)，所述軸套(6)內安裝軸(7)，所述橫梁(3)位于所述左懸臂(1)與右懸臂(2)之間，所述橫梁(3)二端分別安裝于左懸臂(1)以及右懸臂(2)上的軸(7)上。
【技術特征摘要】
1.一種車用前橫梁結構，包括橫梁(3)，其特征在于還包括左懸臂(I)、右懸臂(2)，以及設于左懸臂(I)和右懸臂(2)上軸套(6)，所述軸套(6)內安裝軸(7)，所述橫梁(3)位于所述左懸臂(I)與右懸臂(2)之間，所述橫梁(3) ニ端分別安裝于左懸臂(I)以及右懸臂⑵上的軸(7)上。2.根據權利要求I所述的車用前橫梁結構，其特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張志峰，
申請(專利權)人：太原市三高能源發展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。