【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁檢修設備的部件，具體是一種用來對懸索橋的主纜進行檢修的懸索橋主纜工作車中使用的主纜工作車吊籃。
技術介紹
主纜索是懸索橋的主要承重構件，一般用高抗拉強度的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作，目前橋梁設計使用壽命都在50年到100年以上，甚至150年以上，鋼構件的防腐維護至關重要，主纜從橋梁主塔到橋面的高差一般都在百米以上，主纜、吊索鎖夾及主纜除濕裝置等附屬物檢修工作困難很大。目前，通常采用可沿主纜行進的檢修車進行輔助檢修作業，為方便作業，在檢修車的車架上需要設置吊籃，以便于人員進入對主纜進行維護作業，但現有結構中，主纜工作車的吊籃存在著結構穩定性差、安全性低、操作不便等缺陷。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，提供一種使用方便、穩定性好、安全可靠的主主纜工作車吊籃。本技術的主纜工作車吊籃包括有中部安裝在主纜工作車車架上的吊籃軸，主纜工作車的車架兩側各設置有一個吊籃架，兩個吊籃架分別通過吊耳懸掛在吊籃軸兩側部并可繞吊籃軸自由轉動；所述吊籃架內側設置有可支撐在索橋主纜上的側滾輪。所述兩個吊籃架之間可連接有鏈條。所述兩個吊籃架的底部設置有可向內側伸縮的伸縮底板。本技術的優點體體現在通過自由懸掛在車架兩側的吊籃架可使吊籃底面始終保持自然水平，方便了人員作業；通過位于內側的側滾輪可以防止吊籃在擺動過程中與主纜相撞，并對吊籃移動起到導向作用，提高了運行穩定性；通過吊籃架底部設置的伸縮底板可以使作業人員進入內側空間是，方便了對主纜底部進行維護作業，同時通過連接在兩吊籃架之間的鏈條可保證作業穩定性和安全性。附圖說明圖I是本技術的端部結構示意圖；圖2是本技...
【技術保護點】
種主纜工作車吊籃，包括有中部安裝在主纜工作車車架（2）上的吊籃軸（1），其特征是：主纜工作車的車架（2）兩側各設置有一個吊籃架（3），兩個吊籃架分別通過吊耳（4）懸掛在吊籃軸（1）兩側部并可繞吊籃軸自由轉動；吊籃架（3）內側設置有可支撐在索橋主纜上的側滾輪（5）。
【技術特征摘要】
1.種主纜工作車吊籃，包括有中部安裝在主纜工作車車架(2)上的吊籃軸(1)，其特征是主纜工作車的車架(2)兩側各設置有一個吊籃架(3)，兩個吊籃架分別通過吊耳(4)懸掛在吊籃軸(I)兩側部并可繞吊籃軸自由轉動；吊籃架(3)內側設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡穎健，殷蕾，闞榮，周毅，沙龍，胡振中，
申請(專利權)人：鎮江藍舶工程科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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