簡易升降式家用停車裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)簡易升降式家用停車裝置，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠為所述載車板上下運動導(dǎo)向的滑動機構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機構(gòu)。本實用新型專利技術(shù)的目的在于提供一種簡易升降式家用停車裝置，該裝置利用機械結(jié)構(gòu)上下疊置車輛，有效地解決了停車面積不足、停車車位不夠用的問題，提高了空間利用率，并且成本低廉。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種簡易升降式家用停車裝置。
技術(shù)介紹
汽車作為一種現(xiàn)代交通工具在我國的保有量已經(jīng)超過I億輛，使我國成為僅次于美國的世界第二大汽車保有國。隨著汽車保有量的增加，很多問題也隨之而來，并且亟待解決。其中，如何解決停車位不足的問題，成為人們研究解決的重要問題之一。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)的目的在于提供一種簡易升降式家用停車裝置，該裝置在原有停車位上通過設(shè)置可提升載車板的方式，使車輛上下疊置設(shè)置，有效地·解決了停車面積不足、停車車位不夠用的問題，提高了空間利用率，并且成本低廉。為了解決上述問題，本技術(shù)簡易升降式家用停車裝置，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠為所述載車板上下運動導(dǎo)向的滑動機構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機構(gòu)。進一步，滑動機構(gòu)為沿所述支撐立柱的軸線方向設(shè)置在支撐立柱上的導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)向槽配套使用的導(dǎo)向件。進一步，載車板通過所述限定機構(gòu)固定設(shè)置在所述導(dǎo)向件上，所述限定機構(gòu)包括縱向延伸結(jié)構(gòu)和與所述縱向延伸結(jié)構(gòu)相交錯設(shè)置的橫向延伸結(jié)構(gòu)，所述載車板與所述橫向延伸結(jié)構(gòu)固定連接。進一步，所述導(dǎo)向件為導(dǎo)向輪。進一步，所述縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述導(dǎo)向件上方和/或下方的若干導(dǎo)向輪。進一步，所述載車板包括固定板和活動板，所述固定板和活動板鉸接連接，所述導(dǎo)向件設(shè)置在固定板上，固定板與地面之間的夾角為銳角，活動板與固定板之間朝向地面方向的夾角為鈍角；在不影響上層汽車和下層汽車停放的情況下，固定板和活動板上遠離鉸鏈連接的一端盡可能靠近地面。進一步，所述導(dǎo)向槽包括垂直部分和傾斜部分，所述垂直部分位于傾斜部分上方，所述傾斜部分向遠離所述活動板方向側(cè)斜下方傾斜。本技術(shù)通過載車板將車輛提升至上層車位，有效地利用了立體空間解決了停車車位不足的問題，而且成本低廉。附圖說明圖I為本技術(shù)簡易升降式家用停車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)作進一步詳細說明。如圖I和圖2所示，本技術(shù)簡易升降式家用停車裝置，包括支撐立柱3、載車板、驅(qū)動裝置2、滑動機構(gòu)和限定機構(gòu)。支撐立柱3設(shè)置在地面車位兩側(cè)并通向上層停車空間，其中支撐立柱3可以設(shè)置在基座I上，也可以通過將一部分埋進地面的方式直接設(shè)置在底面上，本技術(shù)采用設(shè)置在基座I的方式，便于載車板整體的搬運，并且不受到地面材質(zhì)的影響。載車板設(shè)置在兩側(cè)的支撐立柱3之間并沿支撐立柱3升降，驅(qū)動裝置2為載車板的升降提供動力，其中，驅(qū)動裝置2可以為液壓馬達、電動馬達或其他可以作為載車板提升動力的驅(qū)動裝置，并且這種驅(qū)動方式為現(xiàn)有技術(shù)故在本技術(shù)中不做介紹，例如驅(qū)動裝置通過滑輪或滑輪組提升載車板。滑動機構(gòu)為沿支撐立柱3的軸線方向設(shè)置在支撐立柱3上的導(dǎo)向槽8與導(dǎo)向槽8配套使用的導(dǎo)向件，在本實施例中導(dǎo)向件為導(dǎo)向輪7。限定機構(gòu)與滑動機構(gòu)配合使用以防止載車板翻轉(zhuǎn)，包括縱向延伸結(jié)構(gòu)和與縱向延伸結(jié)構(gòu)相交錯的橫向延伸結(jié)構(gòu)5,載車板與橫向延伸結(jié)構(gòu)5固定連接,縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在導(dǎo)向件上方和/·或下方的若干導(dǎo)向輪，在本實施例中，縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在導(dǎo)向件上方的導(dǎo)向輪9。載車板包括固定板4和活動板6，固定板4和活動板6鉸接連接，導(dǎo)向件設(shè)置在固定板4上，固定板4與地面之間的夾角為銳角，活動板6與固定板4之間朝向地面方向的夾角為鈍角；在不影響上層汽車和下層汽車停放的情況下，固定板4和活動板6上遠離鉸鏈連接的一端盡可能靠近地面，以節(jié)省整體設(shè)備所占的空間。導(dǎo)向槽8包括垂直部分和傾斜部分，垂直部分位于傾斜部分上方，傾斜部分向遠離所述活動板方向側(cè)斜下方傾斜，這樣可以在載車板下落至底面時，使其中的活動板6的自由端貼近底面，便于車輛駛?cè)搿Ｉ鲜鍪纠皇怯糜谡f明本技術(shù)，本技術(shù)的實施方式并不限于這些示例，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的符合本技術(shù)思想的各種具體實施方式都在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
簡易升降式家用停車裝置，其特征在于，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠為所述載車板上下運動導(dǎo)向的滑動機構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】
1.簡易升降式家用停車裝置，其特征在于，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠為所述載車板上下運動導(dǎo)向的滑動機構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機構(gòu)。2.如權(quán)利要求I所述的停車裝置，其特征在于，滑動機構(gòu)為沿所述支撐立柱的軸線方向設(shè)置在支撐立柱上的導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)向槽配套使用的導(dǎo)向件。3.如權(quán)利要求2所述的停車裝置，其特征在于，載車板通過所述限定機構(gòu)固定設(shè)置在所述導(dǎo)向件上，所述限定機構(gòu)包括縱向延伸結(jié)構(gòu)和與所述縱向延伸結(jié)構(gòu)相交...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊曉川，
申請(專利權(quán))人：楊曉川，
類型：實用新型
國別省市：