本發明專利技術涉及一種用于家用電梯的驅動系統，包括限速器（1）、導軌端蓋（2）、拉桿（3）、曳引機(4)、曳引機梁(5)、支撐角鋼(6)、下托架(7)、支撐架(8),所述曳引機梁（5）與支撐架固定連接，支撐架（8）與支撐角鋼（6）固定連接，在導軌（10）上方設有導軌端蓋（2），拉桿（3）連接導軌端蓋（2）與曳引機梁（5），所述曳引機梁（5）的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架（7）。本發明專利技術的整個驅動系統使用零部件少，結構簡單，其占用井道空間小，曳引機梁與支撐架連接螺栓聯結。整個驅動系統的裝配較為簡單。本發明專利技術技術方案的驅動系統不需要機房，利用井道空間布置曳引系統，從而有效的降低了空間需求。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于一種用于家用電梯的驅動系統，具體來說，涉及一種用于家用電梯的驅動系統。
技術介紹
隨著別墅公寓的增加，家用電梯正在以飛速的發展占領市場。驅動系統作為電梯的重要部件，其安全性、穩定性對于電梯的正常運行有著非常重要的意義。由于家用梯井道空間的限制，在保障建筑的前提下，盡量減少空間的浪費。這就為驅動系統的布置和結構設計帶了一定難度。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是，提供一種用于家用電梯的驅動系統，該結構的驅·動系統結構簡單，裝配方便，且占有空間小。為解決上述技術問題，本專利技術采用的技術方案是 一種用于家用電梯的驅動系統，包括限速器、導軌端蓋、拉桿、曳引機、曳引機梁、支撐角鋼、下托架、支撐架，所述曳引機梁與支撐架固定連接，支撐架與支撐角鋼固定連接，在導軌上方設有導軌端蓋，拉桿連接導軌端蓋與曳引機梁，所述曳引機梁的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架。本專利技術中所述支撐角鋼上設有鋼膨脹螺栓、所述驅動系統通過鋼膨脹螺栓固定于井道壁。本專利技術中所述支撐架與支撐角鋼焊接。本專利技術中所述曳弓I機梁與支撐架通過螺栓連接。與現有技術相比，采用本專利技術方案的優點是 I.該家用電梯的驅動系統占用空間小。與傳統技術中的家用電梯的驅動系統布置相t匕，本專利技術方案的驅動系統不需要機房。利用井道空間布置曳引系統，從而有效的降低了空間需求。2.該家用電梯的驅動系統結構簡單、裝配方便。在本專利中，曳引機架通過厚板焊接而成，保障足夠的支撐強度。在各部件之間主要以螺栓聯結，給裝配過程帶了很多便利。3.該家用電梯的驅動系統結構安全穩定。為保證整體構架的穩定，在導軌上方布置有導軌端蓋，通過拉桿與曳引機梁連接。同時增設下托架，加強驅動系統的穩定性。附圖說明圖I是本專利技術的結構示意圖。圖中，I、限速器，2、導軌端蓋，3、拉桿，4、曳引機，5、曳引機梁，6、支撐角鋼，7、下托架，8、支撐架，9、鋼膨脹螺栓，10、導軌。具體實施例方式一種用于家用電梯的驅動系統，由限速器I、導軌端蓋2、拉桿3、曳引機4、曳引機梁5、支撐角鋼6、下托架7、支撐架8等構成，曳引機梁5與支撐架固定連接，支撐架8與支撐角鋼6固定連接，在導軌10上方設有導軌端蓋2，拉桿3連接導軌端蓋2與曳引機梁5，所述曳引機梁5的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架7，支撐角鋼6上設有膨脹螺栓9、驅動系統通過膨脹螺栓9固定于井道壁，支撐架8與支撐角鋼6焊接，曳引機梁5與支撐架通過螺栓連接。在安裝好導軌支架后，在導軌頂面利用壓導板固定導軌端蓋2，在適當的位置布置，將曳引機梁5與支撐架8通過螺栓聯結后，選擇合適的位置固定于導軌10上。在導軌10上方布置有導軌端蓋2，通過拉桿3與曳引機梁5連接，同時增設下托架7，加強驅動系統的穩定性。 本專利技術創造的精神實質在于在滿足曳引功能的條件下，使用較少的零部件裝配驅動系統，使之結構簡單，裝配方便，并且占用井道空間小。另外，本領域的技術人員對本技術方案進行的非創造性改進，也屬于本專利的保護范圍權利要求1.一種用于家用電梯的驅動系統，其特征在于包括限速器(I)、導軌端蓋(2)、拉桿(3)、曳引機(4)、曳引機梁(5)、支撐角鋼(6)、下托架(7)、支撐架(8)，所述曳引機梁(5)與支撐架固定連接，支撐架(8)與支撐角鋼(6)固定連接，在導軌(10)上方設有導軌端蓋(2)，拉桿(3)連接導軌端蓋(2)與曳引機梁(5)，所述曳引機梁(5)的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架(7)。2.如權利要求I所述的用于家用電梯的驅動系統，其特征在于所述支撐角鋼(6)上設有鋼膨脹螺栓(9)、所述驅動系統通過鋼膨脹螺栓(9)固定于井道壁。3.如權利要求I所述的用于家用電梯的驅動系統，其特征在于所述支撐架(8)與支撐角鋼(6)焊接。4.如權利要求I或2或3所述的用于家用電梯的驅動系統，其特征在于所述曳引機梁(5)與支撐架通過螺栓連接。全文摘要本專利技術涉及一種用于家用電梯的驅動系統，包括限速器(1)、導軌端蓋(2)、拉桿(3)、曳引機(4)、曳引機梁(5)、支撐角鋼(6)、下托架(7)、支撐架(8),所述曳引機梁(5)與支撐架固定連接，支撐架(8)與支撐角鋼(6)固定連接，在導軌(10)上方設有導軌端蓋(2)，拉桿(3)連接導軌端蓋(2)與曳引機梁(5)，所述曳引機梁(5)的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架(7)。本專利技術的整個驅動系統使用零部件少，結構簡單，其占用井道空間小，曳引機梁與支撐架連接螺栓聯結。整個驅動系統的裝配較為簡單。本專利技術技術方案的驅動系統不需要機房，利用井道空間布置曳引系統，從而有效的降低了空間需求。文檔編號B66B11/04GK102951526SQ20111024595公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月25日 優先權日2011年8月25日專利技術者張建宏, 俞誠, 鄭堯 申請人:康力電梯股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于家用電梯的驅動系統，其特征在于：包括限速器（1）、導軌端蓋（2）、拉桿（3）、曳引機(4)、曳引機梁(5)、支撐角鋼(6)、下托架(7)、支撐架(8),?所述曳引機梁（5）與支撐架固定連接，支撐架（8）與支撐角鋼（6）固定連接，在導軌（10）上方設有導軌端蓋（2），拉桿（3）連接導軌端蓋（2）與曳引機梁（5），所述曳引機梁（5）的下部設有穩定頂部驅動系統的下托架（7）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張建宏，俞誠，鄭堯，
申請(專利權)人：康力電梯股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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