一種液壓系統傳動機構的調速方法技術方案

本發明專利技術公開一種液壓系統傳動機構的調速方法，安裝并確定液壓執行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現，采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合結構；采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執行元件的流量來調節速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達的排量來達到調速目的；容積節流調速采用變量泵供油，用流量控制閥調節輸入或輸出液壓執行元件的流量并使其供油量與需油量相適應，回路的循環形式則確定；采用開式循環方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經系統釋放能量后，再排回油箱。本發明專利技術有益效果為：能全面、準確的滿足壓制工件的各種工藝要求，有利于提高機器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機身受力等。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及液壓
，尤其涉及。
技術介紹
液壓系統具有功率大、工作壓力和流量可調性好、熱量可被帶回油箱等優點，采用液壓系統裝置能比其他裝置產生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小、重量輕、功率密度大、結構緊湊；同時，液壓裝置工作比較平穩，由于重量輕、慣性小、反應快、液壓裝置易于實現快速啟動，制動和頻繁的換向。液壓傳動系統是液壓機械的一個組成部分，液壓傳動系統的設計要同主機的總體設計同時進行，在著手設計時，必須從實際情況出發，有機地結合各種傳動形式，充分發揮液壓傳動的優點，力求設計出結構簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統。但是，現有液壓系統傳動組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結構等不同角度存在著很多問題，這導致工作低效、設備重量較重、 成本偏高。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種可平衡負荷、能夠提高液壓工作效率、結構簡單、可降低勞動強度、輔助提高設備運轉能力的液壓系統傳動機構的調速方法，以解決現有技術的諸多不足。本專利技術的目的通過以下技術方案來具體實現 ，主要由以下組成 (1)安裝并確定液壓執行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現，采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合結構，速度控制通過改變液壓執行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現； ⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執行元件的流量來調節速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達的排量來達到調速目的； ⑶容積節流調速采用變量泵供油，用流量控制閥調節輸入或輸出液壓執行元件的流量并使其供油量與需油量相適應，調速回路一經確定，回路的循環形式則確定； ⑷采用開式循環方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經系統釋放能量后，再排回油箱；若進行容積調速，則采用閉式循環形式，液壓泵的吸油口直接與執行元件的排油口相通，形成一個封閉的循環回路。本專利技術所述的液壓系統傳動機構的調速方法的有益效果為通過該方式，能全面、準確的滿足壓制工件的各種工藝要求，有利于提高機器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機身受力等；同時，有利于適應運輸、安裝、調架的需求，可提高作業可控性、降低勞動強度。具體實施方式本專利技術實施例所述液壓系統傳動機構的調速方法，其主要步驟包括 (1)安裝并確定液壓執行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現，采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合結構，速度控制通過改變液壓執行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現； ⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執行元件的流量來調節速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達的排量來達到調速目的； ⑶容積節流調速采用變量泵供油，用 流量控制閥調節輸入或輸出液壓執行元件的流量并使其供油量與需油量相適應，調速回路一經確定，回路的循環形式則確定； ⑷采用開式循環方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經系統釋放能量后，再排回油箱；若進行容積調速，則采用閉式循環形式，液壓泵的吸油口直接與執行元件的排油口相通，形成一個封閉的循環回路。權利要求1. ，其特征在于，主要由以下步驟組成 (1)安裝并確定液壓執行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現，采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合結構，速度控制通過改變液壓執行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現； ⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執行元件的流量來調節速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達的排量來達到調速目的； ⑶容積節流調速采用變量泵供油，用流量控制閥調節輸入或輸出液壓執行元件的流量并使其供油量與需油量相適應，調速回路一經確定，回路的循環形式則確定； ⑷采用開式循環方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經系統釋放能量后，再排回油箱；若進行容積調速，則采用閉式循環形式，液壓泵的吸油口直接與執行元件的排油口相 通，形成一個封閉的循環回路。全文摘要本專利技術公開，安裝并確定液壓執行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現，采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合結構；采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執行元件的流量來調節速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達的排量來達到調速目的；容積節流調速采用變量泵供油，用流量控制閥調節輸入或輸出液壓執行元件的流量并使其供油量與需油量相適應，回路的循環形式則確定；采用開式循環方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經系統釋放能量后，再排回油箱。本專利技術有益效果為能全面、準確的滿足壓制工件的各種工藝要求，有利于提高機器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機身受力等。文檔編號F15B11/04GK102954055SQ20121046755公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月19日 優先權日2012年11月19日專利技術者解正云 申請人:無錫市京錫冶金液壓機電有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓系統傳動機構的調速方法，其特征在于，主要由以下步驟組成：⑴安裝并確定液壓執行元件，方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實現，采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合結構，速度控制通過改變液壓執行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現；⑵采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執行元件的流量來調節速度，然后，靠改變液壓泵或液壓馬達的排量來達到調速目的；⑶容積節流調速采用變量泵供油，用流量控制閥調節輸入或輸出液壓執行元件的流量并使其供油量與需油量相適應，調速回路一經確定，回路的循環形式則確定；⑷采用開式循環方式，使液壓泵從油箱吸油，壓力油流經系統釋放能量后，再排回油箱；若進行容積調速，則采用閉式循環形式，液壓泵的吸油口直接與執行元件的排油口相通，形成一個封閉的循環回路。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：解正云，
申請(專利權)人：無錫市京錫冶金液壓機電有限公司，
類型：發明
國別省市：