用于鉚接緊固附件的方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及用于將附件鉚接緊固至塑料燃料箱（11，12）的方法，鉚接緊固發(fā)生在通過擠出吹塑分開的管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件來生產(chǎn)燃料箱的時候，管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件在模制兩個互補的殼體之后或過程中通過使用多部件模由熱塑性材料制成。附件（4）已經(jīng)被設(shè)置或設(shè)置有至少一個孔口。根據(jù)本發(fā)明專利技術(shù)的方法其特征在于借助由熱塑性材料制成的至少一個預(yù)制鉚緊銷（9）來進(jìn)行鉚接緊固。鉚緊銷在單獨的生產(chǎn)過程例如注塑中獲得。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及用于將附件鉚接緊固至塑料燃料箱的方法，鉚接緊固發(fā)生在通過擠出吹塑分開的管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件來生產(chǎn)燃料箱的時候，管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件在模制兩個互補的殼體之后或過程中通過使用多部件擠出模由熱塑性材料制成。附件已經(jīng)被設(shè)置或設(shè)置有至少一個孔口。
技術(shù)介紹
在例如EP1773570B1中公開了這種方法。在該方法中：使至少一部分塑性材料（燃料箱的壁由該材料構(gòu)成）熔化；和使熔融的塑性材料中的一部分被推動經(jīng)過附件的孔口，而不必與已流出的塑性材料的剩余部分分離；和使突出的熔融的塑性材料具有相應(yīng)的形狀，以實現(xiàn)自模塑料鉚接。因此，塑料鉚接以擴音器（speaking）的形式在原位置由燃料箱壁的熔化的塑性材料制成。該方法基本存在缺陷：在將附件引入燃料箱時，通過沖壓等形成鉚接頭是相對復(fù)雜的。當(dāng)附件必須附連至燃料箱時這是特別困難的，在遠(yuǎn)離燃料箱壁的一側(cè)上，其緊固點不能特別容易地接觸。因為設(shè)置有附件的燃料箱在一個操作中形成，所以當(dāng)使用上述的EP1773570B1中公開的方法時，隨后很難回顧地監(jiān)控鉚接緊固的鉚接頭是否完整和正確。由于希望使用鉚接緊固來引入附件（其由塑性材料構(gòu)成，該塑性材料在可焊性方面與燃料箱壁是不相容的），所以鉚接連接的剛性連接十分重要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
因此本專利技術(shù)的目的是在方法的實踐性和可靠性方面改進(jìn)用于鉚接緊固上述類型的附件的方法。本專利技術(shù)的目的還在于提供具有相應(yīng)的構(gòu)造的燃料箱。首先該目的通過用于將附件鉚接緊固至塑料燃料箱的方法實現(xiàn)，鉚接緊固發(fā)生在通過擠出吹塑分開的管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件來生產(chǎn)燃料箱的時候，管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件在模制兩個互補的殼體之后或過程中通過使用多部件擠出模由熱塑性材料制成。附件已經(jīng)被設(shè)置或設(shè)置有至少一個孔口，該方法的特征在于借助由熱塑性材料制成的至少一個預(yù)制的鉚緊銷來進(jìn)行鉚接緊固，鉚緊銷在單獨的生產(chǎn)過程中獲得，并且該鉚緊銷穿過附件的孔口而被焊接至燃料箱壁。根據(jù)本專利技術(shù)的方法提供了：對管狀預(yù)成型件的擠出，將管狀預(yù)成型件分為兩個平面板材或板狀件，以及將預(yù)成型件的仍熱熔的材料帶到模具的打開部件之間。除了擠出管狀預(yù)成型件（管狀預(yù)成型件例如必須在直徑相對的位置處被分開），該方法可提供在已經(jīng)打開的模具上方從寬槽噴嘴擠出兩個板狀預(yù)成型件。該方法優(yōu)選初始地包括通過利用預(yù)成型件的擠出熱來模制兩個互補殼體/殼體形半成品。在連接殼體以形成基本閉合的燃料箱之前，至少一個附件被引入殼體/熱的塑料殼體的仍熱熔的材料內(nèi)。在本專利技術(shù)的含義中，“附件”被理解為閥、運輸單元、阻擋元件、裝載管道、脫氣管道以及通風(fēng)管道等。本專利技術(shù)可總結(jié)為：附件通過預(yù)制的鉚緊銷被緊固至燃料箱的半殼體部件（所述半殼體部件仍未被連接且仍處于模具中），該鉚緊銷被焊接至半殼體的壁的仍熱的塑料/熱熔材料。因此，鉚緊銷穿過燃料箱壁并在其中被熔化，與燃料箱壁以焊接連接的方式形成連接。例如，借助桿部的相應(yīng)的形狀，鉚緊銷可被配置成使所述桿部也與燃料箱壁形成剛性連接。在附件被引入位于模具中的殼體之前鉚緊銷可能已經(jīng)被插入附件的孔口內(nèi)。選擇性地，鉚緊銷可被注入已位于燃料箱壁上的附件的孔口內(nèi)。鉚緊銷例如可具有開槽的桿部或設(shè)置有突起的桿部，以便所述桿部被捕獲性地固定在對應(yīng)的孔口中和/或能被捕獲性地插入孔口內(nèi)。在根據(jù)本專利技術(shù)的方法的優(yōu)選的變型中，至少一個鉚緊銷與一體地形成的鉚接頭一起使用。優(yōu)選地，通過利用預(yù)成型件的擠出熱殼體被模制，鉚緊銷被焊接至殼體的壁的仍熱熔的材料。在根據(jù)本專利技術(shù)的方法的優(yōu)選的變型中，通過使用具有至少兩個外模的吹塑模和可在外模之間移動的附件承載器進(jìn)行附件的引入和鉚接，外模在任何情況下都包括腔。借助附件承載器，至少一個附件通過相應(yīng)的裝置可被主動地引入殼體。通過利用外模/吹塑半模也可被動地進(jìn)行將附件緊固至殼體的仍熱熔的材料的壁。在根據(jù)本專利技術(shù)的方法的有利的變型中，附件承載器被結(jié)合在中央模或中央框架中，或者被配置為中央?；蛑醒肟蚣?，外模能朝向中央框架移動。在根據(jù)本專利技術(shù)的方法的特別有利的變型中，在模制殼體之后進(jìn)行鉚接緊固，殼體的模制是在外模初始閉合的過程中或初始閉合之后立即進(jìn)行的。已經(jīng)被證明為特別有利的是初始地將外模閉合為抵靠中央框架或抵靠密封框架，以便通過將壓差施加至外模來施加預(yù)成型件的熱熔材料，由此腔內(nèi)被密封。隨后，模具可被打開，密封框架可從模具的外模被移除。由于現(xiàn)在只是部分閉合的模具所以這具有以下優(yōu)點，在殼體的遠(yuǎn)離模具的一側(cè)（其表示隨后的燃料箱內(nèi)壁）上能進(jìn)行相對簡單的操作。利用模具的第二或第三閉合，殼體最終可被焊接在一起，以形成閉合的燃料箱。優(yōu)選地，鉚接緊固是在外模進(jìn)一步閉合之后或過程中進(jìn)行的，即，在殼體的模制完成之后。雖然從原理上說能將鉚緊銷焊接至處于冷卻和完全固化狀態(tài)的殼體的壁，但在該方法的優(yōu)選變型中，鉚緊銷在焊接至壁之前被加熱。例如，已經(jīng)裝備有鉚緊銷的附件可被保持在中央模中。借助結(jié)合在中央模中的紅外頭輻射器，附件可被加熱，同時鉚緊銷位于附件中并隨后通過相應(yīng)的力的作用而壓靠殼體的壁。有利地，鉚緊銷通過注塑熱塑性材料已經(jīng)被獲得。該塑性材料例如可以是HDPE（高密度聚乙烯），在可焊性方面該塑性材料能與由HDPE或基于HDPE制成的燃料箱壁相容。有利地，附件與緊固基部一起使用，附件具有多個設(shè)置有孔口的緊固凸部，在附件即將被引入之前，該孔口在任何情況下都設(shè)置有穿過所述附件的鉚緊銷。本專利技術(shù)的目的還通過由熱塑性材料制成的燃料箱而進(jìn)一步實現(xiàn)，該燃料箱包括設(shè)置在燃料箱內(nèi)的至少一個附件，所述至少一個附件借助至少一個孔口被鉚接至燃料箱壁，其特征在于，被焊接至燃料箱壁的一鉚緊銷穿過孔口，該鉚緊銷已經(jīng)在單獨的生產(chǎn)過程中被獲得。下面參考在附圖中示出的示例性實施例說明本專利技術(shù)。如上所述，附件可以在被引入燃料箱之前就已經(jīng)設(shè)置有鉚緊銷。為此，如果鉚緊銷被捕獲性地連接至附件，這是有利的。例如，鉚緊銷可具有異型的和或開槽的桿部，以便鉚緊銷可借助相應(yīng)的力的消耗被鎖定在孔口中。而且，鉚緊銷的桿部可設(shè)置有相應(yīng)配置的表面，該表面簡化了鉚緊銷在燃料箱壁中的熔融或熔化。鉚緊銷的桿部的尺寸可設(shè)置成使所述桿部在孔口中具有一定間隙地被保持，從而當(dāng)將鉚緊銷焊接至燃料箱壁時，能彌補收縮。由于不同的材料厚度（特別由于材料的不同的熱容），在材料本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2010.07.26 DE 102010032279.21.一種用于將附件鉚接緊固至塑料燃料箱的方法，鉚接緊固發(fā)生在
通過擠出吹塑分開的管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件來生產(chǎn)燃料
箱的時候，管狀預(yù)成型件或兩個板狀擠出預(yù)成型件在模制兩個互補的殼
體之后或過程中通過使用多部件擠出模由熱塑性材料制成，附件已經(jīng)被
設(shè)置或被設(shè)置有至少一個孔口（8），其特征在于，借助由熱塑性材料
制成的至少一個預(yù)制的鉚緊銷（9）來進(jìn)行鉚接緊固，該鉚緊銷在單獨
的生產(chǎn)過程中獲得，并且該鉚緊銷穿過附件的孔口而被焊接至燃料箱
壁（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，鉚緊銷（9）與一
體地形成的鉚接頭一起使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述殼體通過
利用預(yù)成型件的擠出熱而被模制，鉚緊銷（9）被焊接至所述殼體的壁
的仍處于熱熔的材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的方法，其特征在于，通過使
用具有至少兩個外模的吹塑模和能在外模之間移動的附件承載器進(jìn)行
附件的引入和鉚接，外模在任何情況下都包括腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，附件承載器被結(jié)合
在中央?；蛑醒肟蚣苤?，或者被配置為中央?；蛑醒肟蚣埽饽Ｄ艹?...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：C·埃爾澤塞爾，J·希爾德，T·克雷默，A·屈佩爾，H·洛倫茨，C·梅倫，T·瓦格納，
申請(專利權(quán))人：考特克斯·特克斯羅恩有限公司及兩合公司，
類型：
國別省市：