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    一種中間輥橫移機構制造技術

    技術編號:8394433 閱讀:224 留言:0更新日期:2013-03-08 06:49
    本實用新型專利技術公開了一種中間輥橫移機構,包括中間輥軸承座、連接梁、中間輥輥頭、鎖緊機構、橫移裝置以及驅動機構,在軋機的入口和出口各設一個橫移裝置,所述連接梁以及中間輥輥頭連接二個中間輥軸承座,所述橫移裝置位于連接梁的二側,所述鎖緊機構安裝于驅動機構上。本實用新型專利技術采用中間輥軸承座、連接梁以及鎖緊機構和橫移裝置的配合,使得軋機在軋制做成中的板形質量得到提升。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及冷帶鋼扎制
    ,特別涉及一種中間輥橫移機構。
    技術介紹
    鋼材的生產,不僅要求的是規模,更重要的要求是成品質量,而評價的一個重要指標即是帶鋼的板形,在板形的控制方法中,采用的主要有六輥軋機和十八輥軋機,通過在其中間輥的橫移調整,以達到控制板形的目的,其中橫移機構是核心部件之一,中間輥的橫移機構按鎖定方式分為鉤式和銷式,其基本結構相同,主要由橫移液壓缸、橫移框架、鎖緊機構以及位移傳感器等組成,而這幾種中間輥的橫移方式明顯的缺點即是彎輥缸塊是固定的,在中間輥橫移過程中,不能隨著橫移機構一起移動,從而影響了板形的質量,降低了其 使用壽命。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種提升軋機在軋制做成中的板形質量,提高機器使用壽命的中間棍橫移機構。為了實現上述的目的,本技術采用了如下技術方案一種中間輥橫移機構,包括中間輥軸承座、連接梁、中間輥輥頭、鎖緊機構、橫移裝置以及驅動機構,在軋機的入口和出口各設一個橫移裝置,所述連接梁以及中間輥輥頭連接二個中間輥軸承座,所述橫移裝置位于連接梁的二側,所述鎖緊機構安裝于驅動機構上。優選的,所述驅動機構包括減速機、絲杠、液壓馬達以及同步軸,所述減速機、絲杠的數量為4個,所述絲杠與減速機相連,所述液壓馬達的數量為2個,分別與2個減速機相連,所述同步軸連接所述減速機。優選的,所述鎖緊機構為安裝于所述絲杠上的鎖緊螺母。優選的,還包括線性位移傳感器,以及安裝于線性位移傳感器上的傳感器磁環,所述線性位移傳感器安裝于驅動機構的一端。優選的,所述線性位移傳感器安裝于液壓馬達的一端。本技術具有如下有益效果I、采用中間輥正彎輥缸塊、連接量以及夾持裝置和橫移裝置的配合,使得軋機在軋制做成中的板形質量得到提升;2、采用減速機與同步軸的配合以實現傳動及同步,比通常用油缸的同步性能要好;3、在絲杠上設有自鎖螺母,使得橫移到位以后利用絲杠與自鎖螺母的自鎖角有效防止中間輥在軋制過程中軸向竄動。附圖說明圖I為本技術的結構圖;圖2為圖I的仰視圖;圖3為本技術驅動機構的結構圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例來對本技術做進一步詳細的說明。參見圖1-3所示,本技術提供包括一種中間輥橫移機構,包括中間輥軸承座I、連接梁2、中間輥輥頭3、鎖緊機構4、橫移裝置5以及驅動機構,在軋機的入口和出口各設一個橫移裝置5,所述連接梁2以及中間輥輥頭3連接二個中間輥軸承座1,所述橫移裝置5位于連接梁2的二側,所述鎖緊機構4安裝于驅動機構上;其中,所述的驅動機構包括減速機6、絲杠7、液壓馬達8以及同步軸9,所述減速機6、絲杠7的數量為4個,所述絲杠7與減速機6相連,所述液壓馬達8的數量為2個,分別與2個減速機7相連,所述同步軸9·連接所述減速機6 ;所述鎖緊機構為安裝于所述絲杠7上的鎖緊螺母10,使得橫移到位以后利用絲杠與自鎖螺母的自鎖角有效防止中間輥在軋制過程中軸向竄動。在本技術中,還包括線性位移傳感器11,以及安裝于線性位移傳感器11上的傳感器磁環12,所述線性位移傳感器11安裝于驅動機構中液壓馬達8的一端。本技術是這樣來實現工作的通過液壓馬達8傳動橫移裝置5帶動橫移裝置5進行橫移,能減少由于帶材寬度變化引起的輥面有害區域,提高帶材的板型并實現中間輥正彎輥,其中鎖緊機構4用于對橫移裝置5的做緊作用。上述實施例為本技術較佳的實施方式,但本技術的實施方式并不受上述實施例的限制,而其他的任何未背離本技術的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應為等效的置換方式,都包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種中間輥橫移機構,其特征在于包括中間輥軸承座(I)、連接梁(2)、中間輥輥頭(3)、鎖緊機構(4)、橫移裝置(5)以及驅動機構,在軋機的入口和出口各設一個橫移裝置(5),所述連接梁(2)以及中間輥輥頭(3)連接二個中間輥軸承座(1),所述橫移裝置(5)位于連接梁(2)的二側,所述鎖緊機構(4)安裝于驅動機構上。2.根據權利要求I所述的中間輥橫移機構,其特征在于所述驅動機構包括減速機(6)、絲杠(7)、液壓馬達(8)以及同步軸(9),所述減速機(6)、絲杠(7)的數量為4個,所述絲杠(7)與減速機(6)相連,所述液壓馬達(8)的數量為2個,分別與2個減速機(7)相連,所述同步軸(9 )連接所述減速機(6 )。3.根據權利要求2所述的中間輥橫移機構,其特征在于所述鎖緊機構為安裝于所述絲杠(7 )上的鎖緊螺母(10 )。4.根據權利要求1-3任一項所述的中間輥橫移機構,其特征在于還包括線性位移傳感器(11),以及安裝于線性位移傳感器(11)上的傳感器磁環(12),所述線性位移傳感器(11)安裝于驅動機構的一端。5.根據權利要求4所述的中間輥橫移機構,其特征在于所述線性位移傳感器(11)安裝于液壓馬達(8)的一端。專利摘要本技術公開了一種中間輥橫移機構,包括中間輥軸承座、連接梁、中間輥輥頭、鎖緊機構、橫移裝置以及驅動機構,在軋機的入口和出口各設一個橫移裝置,所述連接梁以及中間輥輥頭連接二個中間輥軸承座,所述橫移裝置位于連接梁的二側,所述鎖緊機構安裝于驅動機構上。本技術采用中間輥軸承座、連接梁以及鎖緊機構和橫移裝置的配合,使得軋機在軋制做成中的板形質量得到提升。文檔編號B21B31/32GK202762738SQ20122029805公開日2013年3月6日 申請日期2012年6月25日 優先權日2012年6月25日專利技術者楊俊芬 申請人:武漢乾冶重工機械有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種中間輥橫移機構,其特征在于:包括中間輥軸承座(1)、連接梁(2)、中間輥輥頭(3)、鎖緊機構(4)、橫移裝置(5)以及驅動機構,在軋機的入口和出口各設一個橫移裝置(5),所述連接梁(2)以及中間輥輥頭(3)連接二個中間輥軸承座(1),所述橫移裝置(5)位于連接梁(2)的二側,所述鎖緊機構(4)安裝于驅動機構上。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊俊芬,
    申請(專利權)人:武漢乾冶重工機械有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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