大型自動化板材鋸床制造技術

本實用新型專利技術提供大型自動化板材鋸床，包括機架，所述機架上設有工作臺、龍門架行走導輪架、龍門架行走油缸、送料進給油缸、送料鉤和縱向工作臺；所述縱向工作臺內設有絲杠，所述絲杠連接縱向進給變速箱；所述縱向工作臺上設有橫向工作臺，所述橫向工作臺與橫向進給油缸連接；所述橫向工作臺上設有鋸片主軸箱；所述鋸片主軸箱上設有相連接的主軸電機和鋸片；所述送料鉤與送料進給油缸連接；所述龍門架行走導輪架上設有壓緊龍門架；所述壓緊龍門架上設有壓緊油缸；所述龍門架行走油缸、送料進給油缸、壓緊油缸和橫向進給油缸與液壓系統(tǒng)面板連接；所述縱向進給變速箱和主軸電機與機床開關面板連接。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及機床設備領域，尤其是涉及一種大型自動化板材鋸床。
技術介紹
鋸床以圓鋸片為刀具，鋸切金屬板材圓料、方料、管料和型材等的機床。由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。由液壓油缸活塞桿支撐導軌控制架下落進鋸斷料，鋸床上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。我公司的絕大多數(shù)產(chǎn)品主要采用各種規(guī)格的鋁合板材焊接而成。這就需要將整張板材鋸成各種尺寸的零件毛坯。一般整張鋁板的尺寸均在1200X2000 (毫米)以上。以前 我們只能用電動手鋸將板料切割成各種尺寸的毛坯，這樣進行切割不但費工費力，板材移動也很不方便，并且切割出來的零件很難保證合格的尺寸，因為我們每次切割板料數(shù)量很大，這樣就使電動手鋸因工作時間過長經(jīng)常燒毀，消耗很大，就此一項每年就要付出很大一筆開支，加大了產(chǎn)品的制造成本。為了提高效率，降低成本，解決大型板料切割這一關鍵技術問題，我們著手設計并加緊制造了適合我們產(chǎn)品的專用鋸床。設備制造成以后充分顯示了這臺設備的優(yōu)越性，同時也徹底解決了困擾我們多年來的一大技術難題。
技術實現(xiàn)思路
本技術要解決的問題是提供一種大型自動化板材鋸床，采用了機械、液壓相結合的傳動方式，實現(xiàn)了傳動快速簡便的問題。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是大型自動化板材鋸床，包括機架，所述機架上設有工作臺、龍門架行走導輪架、龍門架行走油缸、送料進給油缸、送料鉤和縱向工作臺；所述縱向工作臺內設有絲杠，所述絲杠連接縱向進給變速箱；所述縱向工作臺上設有橫向工作臺，所述橫向工作臺與橫向進給油缸連接；所述橫向工作臺上設有鋸片主軸箱；所述鋸片主軸箱上設有相連接的主軸電機和鋸片；所述送料鉤與送料進給油缸連接；所述龍門架行走導輪架上設有壓緊龍門架；所述壓緊龍門架上設有壓緊油缸；所述龍門架行走油缸、送料進給油缸、壓緊油缸和橫向進給油缸與液壓系統(tǒng)面板連接；所述縱向進給變速箱和主軸電機與機床開關面板連接。進一步，所述鋸片主軸箱上設有冷卻所述鋸片的冷卻管。進一步，所述送料進給油箱設于所述機架的外側。進一步，所述送料鉤設于所述機架內側。進一步，所述送料鉤上設有勾住板材的凸起。本技術具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，本技術采用了機械、液壓相結合的傳動方式，實現(xiàn)了傳動快速簡便的問題。我們設計的出發(fā)點就是要使這臺設備既經(jīng)濟又實用，在結構上力求簡潔，使用方便，操作靈活，還要力求外型美觀大方，并采用了比較先進的程序控制技術，從而這臺鋸床實現(xiàn)了半自動化加工過程。除了上料用人工以外其他過程均能實現(xiàn)自動完成。投入此設備之后，在很大程度上減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質量也有所提高。同時也大大的減少了原材料的浪費和電動手鋸的損壞，這樣就降低了生產(chǎn)成本，大幅度的提高了公司的經(jīng)濟效益。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。圖中I、送料鉤2、龍門架行走油缸3、工作臺4、龍門架行走導輪架5、機架6、液壓系統(tǒng)面板7、橫向工作臺8、鋸片主軸箱9、機床開關面板 10、主軸電機11、橫向進給油缸12、冷卻管13、鋸片14、縱向工作臺15、縱向進給變速箱16、壓緊龍門架17、壓緊油缸18、送料進給油缸具體實施方式如圖I所示，本技術提供一種大型自動化板材鋸床，包括機架5，所述機架5上設有工作臺3、龍門架行走導輪架4、龍門架行走油缸2、送料進給油缸18、送料鉤I和縱向工作臺14 ;所述縱向工作臺14內設有絲杠,所述絲杠連接縱向進給變速箱15 ;所述縱向工作臺14上設有橫向工作臺7，所述橫向工作臺7與橫向進給油缸11連接；所述橫向工作臺7上設有鋸片主軸箱8 ;所述鋸片主軸箱8上設有相連接的主軸電機10和鋸片13 ;所述送料鉤I與送料進給油缸18連接；所述龍門架行走導輪架4上設有壓緊龍門架16 ;所述壓緊龍門架16上設有壓緊油缸17 ;所述龍門架行走油缸2、送料進給油缸18、壓緊油缸17和橫向進給油缸11與液壓系統(tǒng)面板6連接；所述縱向進給變速箱15和主軸電機10與機床開關面板9連接。所述鋸片主軸箱8上設有冷卻所述鋸片13的冷卻管12。所述送料進給油箱18設于所述機架5的外側。所述送料鉤I設于所述機架5內側。所述送料鉤I上設有勾住板材的凸起。本實例的工作過程將待切割的板料放在送料鉤I上，開啟液壓系統(tǒng)，兩個送料鉤I向左鉤住板料一端，送料進給油缸18向左運動，直到板料定位之后停止運動，兩個壓緊油缸17開始向下運動，并將板料壓緊，開啟主軸電機10和縱向進給變速箱15，此時，縱向工作臺14通過絲杠運動向前實現(xiàn)進給，直至將板料切斷。隨后，縱向工作臺14快速返回原位，兩個壓緊油缸17向上運動，將板料松開，兩個送料進給油箱18再次向左方完成送料過程，如此往復實現(xiàn)循環(huán)切割板料。以上對本技術的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本技術的較佳實施例，不能被認為用于限定本技術的實施范圍。凡依本技術申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本技術的專利涵蓋范圍之內。權利要求1.大型自動化板材鋸床，其特征在于包括機架(5)，所述機架(5)上設有工作臺(3)、龍門架行走導輪架(4)、龍門架行走油缸(2)、送料進給油缸(18)、送料鉤(I)和縱向工作臺(14);所述縱向工作臺(14)內設有絲杠，所述絲杠連接縱向進給變速箱(15);所述縱向工作臺(14)上設有橫向工作臺(7),所述橫向工作臺(7)與橫向進給油缸(11)連接；所述橫向工作臺(7)上設有鋸片主軸箱(8);所述鋸片主軸箱(8)上設有相連接的主軸電機(10)和鋸片(13);所述送料鉤(I)與送料進給油缸(18)連接；所述龍門架行走導輪架(4)上設有壓緊龍門架(16);所述壓緊龍門架(16)上設有壓緊油缸(17);所述龍門架行走油缸(2)、送料進給油缸(18)、壓緊油缸(17)和 橫向進給油缸(11)與液壓系統(tǒng)面板(6)連接；所述縱向進給變速箱(15)和主軸電機(10)與機床開關面板(9)連接。2.根據(jù)權利要求I所述的大型自動化板材鋸床，其特征在于所述鋸片主軸箱(8)上設有冷卻所述鋸片(13)的冷卻管(12)。3.根據(jù)權利要求I所述的大型自動化板材鋸床，其特征在于所述送料進給油箱(18)設于所述機架(5)的外側。4.根據(jù)權利要求I所述的大型自動化板材鋸床，其特征在于所述送料鉤(I)設于所述機架(5)內側。5.根據(jù)權利要求I所述的大型自動化板材鋸床，其特征在于所述送料鉤(I)上設有勾住板材的凸起。專利摘要本技術提供大型自動化板材鋸床，包括機架，所述機架上設有工作臺、龍門架行走導輪架、龍門架行走油缸、送料進給油缸、送料鉤和縱向工作臺；所述縱向工作臺內設有絲杠，所述絲杠連接縱向進給變速箱；所述縱向工作臺上設有橫向工作臺，所述橫向工作臺與橫向進給油缸連接；所述橫向工作臺上設有鋸片主軸箱；所述鋸片主軸箱上設有相連接的主軸電機和鋸片；所述送料鉤與送料進給油缸連接；所述龍門架行走導輪架上設有壓緊龍門架；所述壓緊龍門架上設有壓緊油缸；所述龍門架行走油缸、送料進給油缸、壓緊油缸和橫向進給油缸與液壓系統(tǒng)面板連接；所述縱向進給變速箱和主軸電機與機床開關面板連接。文檔編號B23D59/02GK202763195SQ20122050007公開日2013年3月6日 申請日期2本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
大型自動化板材鋸床，其特征在于：包括機架（5），所述機架（5）上設有工作臺（3）、龍門架行走導輪架（4）、龍門架行走油缸（2）、送料進給油缸（18）、送料鉤（1）和縱向工作臺（14）；所述縱向工作臺（14）內設有絲杠，所述絲杠連接縱向進給變速箱（15）；所述縱向工作臺（14）上設有橫向工作臺（7），所述橫向工作臺（7）與橫向進給油缸（11）連接；所述橫向工作臺（7）上設有鋸片主軸箱（8）；所述鋸片主軸箱（8）上設有相連接的主軸電機（10）和鋸片（13）；所述送料鉤（1）與送料進給油缸（18）連接；所述龍門架行走導輪架（4）上設有壓緊龍門架（16）；所述壓緊龍門架（16）上設有壓緊油缸（17）；所述龍門架行走油缸（2）、送料進給油缸（18）、壓緊油缸（17）和橫向進給油缸（11）與液壓系統(tǒng)面板（6）連接；所述縱向進給變速箱（15）和主軸電機（10）與機床開關面板（9）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張本中，
申請(專利權)人：天津市景泰科技發(fā)展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：