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    雙踏板控制腳輪制造技術

    技術編號:8446574 閱讀:204 留言:0更新日期:2013-03-20 22:57
    本發明專利技術涉及一種雙踏板控制腳輪,包括腳輪主架,所述腳輪主架兩側設置有輪片和側蓋,所述輪片上具有制動齒圈,所述腳輪主架的內腔設置有制動滑塊,所述制動滑塊上側部與腳輪主架的內腔之間設置有第一復位彈簧,所述制動滑塊的側部設置有扇形制動齒條,所述制動滑塊為空心滑塊且其中部設置有長槽孔,所述制動滑塊內腔的橫桿上套置有一制動踏板,所述制動踏板上設置有凸輪部;腳輪主架上還穿設有一用于解除制動的解剎踏板,所述解剎踏板的驅動端可伸入制動滑塊上側部的槽孔并與制動踏板配合,所述解剎踏板與腳輪主架的上穿孔之間設置有第二復位彈簧。該腳輪的制動踏板和解剎踏板設置在同一側部,制動和解剎操作時受力方向相同,使用靈活、方便。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種雙踏板控制腳輪。
    技術介紹
    當人們專利技術了輪子之后,在移動大型物體時就變得相對簡單,但是早期輪子的缺 陷尤為明顯,即只能直線行走或無法制動,限制了物體移動時的靈活性和停下時的安全性, 后來人們就專利技術了帶有全自由和制動結構的輪子,也就是我們現在所稱的腳輪或萬向輪。 隨著科技的不斷發展,越來越多的設備需要在移動中進行辦公和作業,兼顧設備的多功能 性、安全性以及高利用率,腳輪必然成為了不可或缺的部件。腳輪的出現雖然給人們的搬運 特別是移動物體帶來了化時代的效率革命,但隨著客戶對腳輪性能的深入認知和使用需求 的增加,對傳統腳輪提出了更高標準的要求,即腳輪操作的便利性。使用單踏板的制動腳輪,在制動和解除剎車之間切換時,需要使用者不斷改變腳 部的受力方向來完成對腳輪的操作,例如制動時需要踩下踏板;解除剎車時需要抬起踏。如 遇到長時間并且反復制動的情況,會讓使用者感覺不適,因此有必要通過改進原有腳輪的 結構,通過增加輔助部件來改變通過踩踏/提起踏板來進行腳輪制動的傳統方式。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于提供一種雙踏板控制腳輪,該腳輪的制動踏板和解剎踏板設置 在同一側部,且制動和解剎操作時受力方向相同,使用靈活、方便。本專利技術的技術方案在于提供一種雙踏板控制腳輪,包括腳輪主架,所述腳輪主架 兩側分別依次設置有輪片和側蓋,所述輪片上具有制動齒圈,所述腳輪主架的內腔設置有 可上下往復滑動的制動滑塊,所述制動滑塊上側部與腳輪主架的內腔之間設置有用于復位 制動滑塊的第一復位彈簧,所述制動滑塊的側部設置有用于與制動齒圈配合的扇形制動齒 條,所述制動滑塊為空心滑塊且其中部設置有一用于穿過橫桿的長槽孔,其特征在于位于 制動滑塊內腔的橫桿上套置有一制動踏板,所述制動踏板上設置有用于頂推制動滑塊向上 滑動的凸輪部;位于制動踏板上方的腳輪主架上還穿設有一用于解除制動的解剎踏板,所 述解剎踏板的驅動端可伸入制動滑塊上側部的槽孔并與制動踏板配合,所述解剎踏板與腳 輪主架的上穿孔之間設置有用于復位解剎踏板的第二復位彈簧。簡言之,在腳輪主架上設 置有用于制動踏板和解剎踏板兩個踏板,所述兩踏板置于腳輪主架的同一側,向下踩制動 踏板,腳輪發生全制動,向下踩解剎踏板,腳輪解除全制動,恢復全自由狀態,即兩種操作都 是通過相同方向的受力來完成腳輪制動和解除制動的控制,即采用同向受力作用在支點兩 端的操作模式。通過制動踏板帶動制動滑塊對腳輪進行制動操作;通過解剎踏板帶動制動 踏板和制動滑塊復位對腳輪進行解除制動操作。進一步,上述上穿孔的側壁具有用于導向的軌道槽和導航槽,所述導航槽是軌道 槽的延伸槽道,所述解剎踏板的對應側部上設置有與導向槽配合的導軌柱和與導航槽配合 的限位銷。換句話,在主架的側向設置有軌道槽,用于安裝解除制動踏板,軌道槽限制了踏板的運動方向,即只能向下和復位,不會發生左右前后晃動。在軌道槽與解除踏板之間設置 有第二復位彈簧,用于踏板在操作后的復位。通過一根限位銷,穿過主架與解除踏板的導軌 柱,讓解除踏板只能在主架導航槽區域內移動,用于控制解除制動的行程,避免解除踏板因 為與內部其他部件發生干涉而導致失效。進一步,上述扇形制動齒條設置在制動滑塊的兩旁側下部。進一步,上述腳輪主架的萬向軸承座內上自下而上依次設置有萬向制動齒輪、軸 承和主軸蓋,所述制動滑塊的上側部還設置有用于與制動齒輪配合,以利制動其萬向轉動 的齒條部。進一步,上述制動滑塊上側部還設置有復位導柱,所述第一復位彈簧套置在復位 導柱的外側。進一步,上述側蓋上間隔設置有用于扣置在腳輪主架上的卡扣,所述腳輪主架上 對應設置有與卡扣配合的卡槽。本專利技術的優點在于(1)改變了傳統單踏腳輪通過不同向受力制動和解剎的操作 方式,使用雙踏板控制,使腳部向踏板的受力方向相同,踩下制動踏板則腳輪制動不能移 動,踩下解除踏板則腳輪解除制動狀態可靈活移動,實現雙踏板同向控制,使用靈活、方便;(2)使用進口材質的滾動部件與高檔塑料材質進行配合,讓各部件之間的配合更加順暢無 干涉,自由轉向和自由行走。附圖說明圖I是本專利技術實施例的雙踏板控制腳輪的爆炸圖。圖2是本專利技術實施例的雙踏板控制腳輪的剖視圖。圖3是本專利技術實施例的腳輪主架的結構示意圖。圖4是本專利技術實施例的解剎踏板的結構示意圖。圖中1解剎踏板 1-1導軌柱 2制動踏板 2-1凸輪部 3腳輪主架 3-1上穿孔 3-2軌道槽3-3導航槽 3-4萬向軸承座4制動滑塊 4_1扇形制動齒 條4-2長槽孔4-3槽孔 4-4齒條部4-5復位導柱5主軸蓋 6限位銷 7第 一復位彈簧 8第二復位彈簧 9輪片 9-1制動齒圈 10萬向制動齒輪 11軸 承 12側蓋 12-1卡扣。具體實施方式為讓本專利技術的上述特征和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,并配合附圖,作詳 細說明如下。雙踏板控制腳輪主要由主架、制動滑塊、制動踏板、解剎踏板、輪片和其他輔助配 件等組成。輔助配件包含主軸蓋、萬向制動齒輪、主軸、軸承、輪片橫桿、彈簧、側蓋等。具體地講本專利技術的雙踏板控制腳輪,包括腳輪主架3,所述腳輪主架3兩側分別 依次設置有輪片9和側蓋12,所述輪片9上具有制動齒圈9-1,所述腳輪主架3的內腔設置 有可上下往復滑動的制動滑塊4,所述制動滑塊4上側部與腳輪主架3的內腔之間設置有 用于復位制動滑塊4的第一復位彈簧7,所述制動滑塊4的側部設置有用于與制動齒圈9-1 配合的扇形制動齒條4-1,所述制動滑塊4為空心滑塊且其中部設置有一用于穿過橫桿的長槽孔4-2,其特征在于位于制動滑塊4內腔的橫桿上套置有一制動踏板2,所述制動踏板 2上設置有用于頂推制動滑塊4向上滑動的凸輪部2-1 ;位于制動踏板2上方的腳輪主架3 上還穿設有一用于解除制動的解剎踏板1,所述解剎踏板I的驅動端可伸入制動滑塊4上側 部的槽孔4-3并與制動踏板2配合,所述解剎踏板I與腳輪主架3的上穿孔3-1之間設置 有用于復位解剎踏板I的第二復位彈簧8。在本實施例中,上述上穿孔3-1的側壁具有用于導向的軌道槽3-2和導航槽3-3, 所述導航槽3-3是軌道槽3-2的延伸槽道,所述解剎踏板I的對應側部上設置有與導向槽 配合的導軌柱1-1和與導航槽配合的限位銷6。在本實施例中,為了增強制動的平穩性和制動力,上述扇形制動齒條4-1設置在 制動滑塊4的兩旁側下部。在本實施例中,上述腳輪主架3的萬向軸承座3-4內上自下而上依次設置有萬向 制動齒輪10、軸承11和主軸蓋5,所述制動滑塊4的上側部還設置有用于與制動齒輪配合, 以利制動其萬向轉動的齒條部4-4。在本實施例中,上述制動滑塊4上側部還設置有復位導柱4-5,所述第一復位彈簧 7套置在復位導柱4-5的外側。在本實施例中,上述側蓋12上間隔設置有用于扣置在腳輪主架3上的卡扣12-1, 所述腳輪主架3上對應設置有與卡扣配合的卡槽。本專利技術的工作原理是該腳輪產品的技術是通過在一款腳輪中安裝兩個同向的踏 板來完成腳輪輪片和萬向制動、解除制動的兩種操作,使用者在操作時作用于兩個踏板的 力方向是相同的,兩個力的作用點在制動踏板支點兩端,即踩下制動踏板時,腳輪實現輪片 和萬向制動效果;需要解除時,踩下解剎踏板,腳輪恢復萬向自由和輪片轉動的全自由狀 態。制動滑塊、制動踏板與解剎踏板是相互作用的。當制動本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種雙踏板控制腳輪,包括腳輪主架,所述腳輪主架兩側分別依次設置有輪片和側蓋,所述輪片上具有制動齒圈,所述腳輪主架的內腔設置有可上下往復滑動的制動滑塊,所述制動滑塊上側部與腳輪主架的內腔之間設置有用于復位制動滑塊的第一復位彈簧,所述制動滑塊的側部設置有用于與制動齒圈配合的扇形制動齒條,所述制動滑塊為空心滑塊且其中部設置有一用于穿過橫桿的長槽孔,其特征在于:位于制動滑塊內腔的橫桿上套置有一制動踏板,所述制動踏板上設置有用于頂推制動滑塊向上滑動的凸輪部;位于制動踏板上方的腳輪主架上還穿設有一用于解除制動的解剎踏板,所述解剎踏板的驅動端可伸入制動滑塊上側部的槽孔并與制動踏板配合,所述解剎踏板與腳輪主架的上穿孔之間設置有用于復位解剎踏板的第二復位彈簧。

    【技術特征摘要】
    1.一種雙踏板控制腳輪,包括腳輪主架,所述腳輪主架兩側分別依次設置有輪片和側蓋,所述輪片上具有制動齒圈,所述腳輪主架的內腔設置有可上下往復滑動的制動滑塊,所述制動滑塊上側部與腳輪主架的內腔之間設置有用于復位制動滑塊的第一復位彈簧,所述制動滑塊的側部設置有用于與制動齒圈配合的扇形制動齒條,所述制動滑塊為空心滑塊且其中部設置有一用于穿過橫桿的長槽孔,其特征在于位于制動滑塊內腔的橫桿上套置有一制動踏板,所述制動踏板上設置有用于頂推制動滑塊向上滑動的凸輪部;位于制動踏板上方的腳輪主架上還穿設有一用于解除制動的解剎踏板,所述解剎踏板的驅動端可伸入制動滑塊上側部的槽孔并與制動踏板配合,所述解剎踏板與腳輪主架的上穿孔之間設置有用于復位解剎踏板的第二復位彈簧。2.根據權利要求I所述的雙踏板控制腳輪,其特征在于所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:揭業冰,
    申請(專利權)人:福州施可瑞光電科技有限公司,
    類型:發明
    國別省市:

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