一種外擺式車門密封結構制造技術

本發明專利技術公開了一種外擺式車門密封結構，包括門框鋁型材、門扇鋁型材，所述門框鋁型材上設有止口；所述止口與門扇鋁型材之間由第一道密封件、第二道密封件密封。本發明專利技術方案的一種外擺式車門密封結構，該種密封結構不僅制作工藝簡單、成本、低廉，而且密封效果好，使防水、防塵、防噪音性能大大加強，使車內環境更加舒適。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種密封結構，尤其涉及一種外擺式車門密封結構。
技術介紹
每個客車廠家在外擺車門的設計制作時均會考慮其密封結構的密封性能，在現有技術中車門密封存在以下的問題(I)車門防塵防水密封的可靠性一直難以達到理想的效果；(2)在投入運行一段時間的車輛密封效果更差，直接影響客車的整體效果，因此需要一種克服上述缺陷的車門密封結構。
技術實現思路
針對上述存在的技術問題，本專利技術的目的是提出了一種密封性能好、成本低、安裝簡單的外擺式車門密封結構。本專利技術的技術解決方案是這樣實現的一種外擺式車門密封結構，包括門框鋁型材、門扇鋁型材，所述門框鋁型材上設有止口 ；所述止口與門扇鋁型材之間由第一道密封件、第二道密封件密封。優選的，所述第一道密封件采用海綿橡膠條制成。優選的，所述第二道密封件采用帶鋼芯的環形密封膠條制成。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點 本專利技術的一種外擺式車門密封結構，該種密封結構不僅制作工藝簡單、成本、低廉，而且密封效果好，使防水、防塵、防噪音性能大大加強，使車內環境更加舒適。附圖說明下面結合附圖對本專利技術技術方案作進一步說明 附圖I為本專利技術的一種外擺式車門密封結構的示意 其中1、門框鋁型材；2、門扇鋁型材；3、止口 ；4、第一道密封件；5、第二道密封件。具體實施例方式下面結合附圖來說明本專利技術。如附圖I所示的本專利技術所述的一種外擺式車門密封結構，包括門框鋁型材I、門扇鋁型材2，所述門框鋁型材I上設有止口 3 ;所述止口 3與門扇鋁型材2之間由第一道密封件4、第二道密封件5密封；所述第一道密封件4采用海綿橡膠條制成；所述第二道密封件5采用帶鋼芯的環形密封膠條制成。 通過在門框鋁型材I上焊接一止口 3，在止口 3上裝配兩道密封件實現門框鋁型材I與門扇鋁型材2之間的密封，其中第一道密封件4采用彈性較大的海綿橡膠條，它在載荷變化不大的區段可以得到比較大的變形，因此能有效地彌補門扇鋁型材2與止口 3之間的間隙誤差；第二道密封件5采用帶鋼芯的環形密封膠條，該密封膠條具有的非線性彈性特性，使關門時消耗的能量小且密封效果好。上述實施例只為說明本專利技術的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本專利技術的內容并加以實施，并不能以此限制本專利技術的保護范圍，凡根據本專利技術精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種外擺式車門密封結構，包括門框鋁型材、門扇鋁型材，其特征在于：所述門框鋁型材上設有止口；所述止口與門扇鋁型材之間由第一道密封件、第二道密封件密封。

【技術特征摘要】
1.一種外擺式車門密封結構，包括門框鋁型材、門扇鋁型材，其特征在于所述門框鋁型材上設有止口 ；所述止口與門扇鋁型材之間由第一道密封件、第二道密封件密封。2.根據權利要求I所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫順勇，
申請(專利權)人：孫順勇，
類型：發明
國別省市：