用于更換車輛的空氣過濾器的結構制造技術

一種用于更換車輛的空氣過濾器的結構，可包括容納在空調設備中的空氣過濾器以及設置在儀表板上并且具有在其中形成的容納空間的手套式操作箱殼體，其中空氣過濾器更換部分可以形成在手套式操作箱殼體內部上，以與所述空氣過濾器連通。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種用于更換車輛的空氣過濾器的結構，更特別地，本專利技術涉及這樣 一種用于更換車輛的空氣過濾器的結構，其可以容易地更換空調設備的空氣過濾器。
技術介紹
一般而言，設置在車輛內的空調設備包括空氣過濾器，該空氣過濾器是對供應到 車輛內部的空氣進行凈化的部件之一。這種空氣過濾器位于手套式操作箱的后面，為了更換空氣過濾器，需要從儀表板 上取下整個手套式操作箱，或者需要使手套式操作箱的殼體的減震器和阻擋器分離，從而 使實用性變差。公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在加深對本專利技術的一般
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的理解，而 不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已經為本領域技術人員所公知的現有技 術。
技術實現思路
本專利技術的各個方面旨在提供一種用于更換車輛的空氣過濾器的結構，其可以容易 地更換位于手套式操作箱的后面的空調設備的空氣過濾器，從而可以提高實用性。在本專利技術的一個方面中，一種用于更換車輛的空氣過濾器的結構可包括容納在空 調設備中的空氣過濾器以及設置在儀表板上并且具有在其中形成的容納空間的手套式操 作箱殼體，其中空氣過濾器更換部分形成在手套式操作箱殼體內部上，以與所述空氣過濾 器連通。其中用于打開和關閉所述空氣過濾器的空氣過濾器蓋安裝在所述空調設備的入 口部分上，所述空氣過濾器通過所述入口部分插入和抽出，并其中所述空調設備的入口部 分設置在所述手套式操作箱殼體中。所述空氣過濾器更換部分深入地形成在手套式操作箱殼體的面對所述空氣過濾 器的一個側表面的上部并且被所述空氣過濾器蓋所覆蓋。通過所述空調設備的入口部分安裝所述空氣過濾器，并且所述空氣過濾器朝向所 述空氣過濾器更換部分以預定角度向下傾斜。所述空氣過濾器所述空調設備的入口部分插入和抽出，所述空調設備的入口部分 朝向手套式操作箱蓋凸出預定距離。所述空調設備的流入手套式操作箱殼體的冷卻空氣通過空氣過濾器更換部分排 放到外部。如上文所述，根據本專利技術的用于更換車輛的空氣過濾器的結構，空氣過濾器可以 通過與空氣過濾器連通的手套式操作箱殼體的空氣過濾器更換部分而容易地進行更換，從 而可以提高實用性。通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本專利技術的某些原理的具體實 施方式，本專利技術的方法和裝置所具有的其它特征和優點將變得清楚或更為具體地得以說 明。附圖說明圖1是顯示根據本專利技術的示例性實施例的用于更換車輛的空氣過濾器的結構的 側視圖。圖2是顯示處于打開狀態的手套式操作箱蓋的立體圖，其顯示了根據本專利技術的示 例性實施例的用于更換車輛的空氣過濾器的結構。圖3是顯示處于分離狀態的圖2的空氣過濾器蓋的立體圖。圖4是解釋通過根據本專利技術的示例性實施例的用于更換車輛的空氣過濾器的結 構來更換空氣過濾器的過程的圖示。應理解的是，附圖呈現了闡述本專利技術基本原理的各個特征的一定程度的簡化表 示，從而不一定是按比例繪制的。本文所公開的本專利技術的具體設計特征，包括例如具體尺 寸、定向、位置以及形狀，將部分地由具體意圖的應用以及使用環境所確定。在附圖中，附圖標記在全部的幾個附圖中表示本專利技術的相同或者等效的部分。具體實施方式現在將詳細地參考本專利技術的各個實施方式，這些實施方式的實例被顯示在附圖中 并描述如下。盡管本專利技術將與示例性實施方式相結合進行描述，但是應當意識到，本說明書 并非旨在將本專利技術限制為那些示例性實施方式。相反，本專利技術旨在不但覆蓋這些示例性實 施方式，而且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本專利技術的精神和范圍之內的各種 選擇形式、修改形式、等效形式及其它實施方式。下面將參考附圖，對本專利技術的優選實施例進行描述。圖1是顯示根據本專利技術的示例性實施例的用于更換車輛的空氣過濾器的結構的 側視圖。圖2是顯示處于打開狀態的手套式操作箱蓋的立體圖，其顯示了根據本專利技術的示 例性實施例的用于更換車輛的空氣過濾器的結構，圖3是顯示處于分離狀態的圖2的空氣 過濾器蓋的立體圖。圖4是解釋通過根據本專利技術的示例性實施例的用于更換車輛的空氣過 濾器的結構來更換空氣過濾器的過程的圖示。如圖1至圖4所示，根據本專利技術的示例性實施例的用于更換車輛的空氣過濾器的 結構包括容納在空調設備10中的空氣過濾器15以及設置在儀表板B上并且具有空氣過濾 器更換部分35的手套式操作箱50，空氣過濾器更換部分35形成在手套式操作箱50上以與 空氣過濾器15連通。空氣過濾器15是凈化供應到車輛內部的空氣的部件，設置在手套式操作箱50的 后面。此時，優選的是，在空調設備的入口部分18上安裝有用于打開和關閉空氣過濾器15的空氣過濾器蓋20，空氣過濾器15通過入口部分18插入和抽出。因此，空氣過濾器更換部分35處于被空氣過濾器蓋20封閉的狀態，從而容納在容納空間30a中的物品不會通過空氣過濾器更換部分35掉出來。此外，可以防止空氣過濾器蓋20在空調設備10中產生的水滴到手套式操作箱50 上。另一方面，空氣過濾器15通過空調設備10的入口部分18插入和抽出，該入口部分18朝向空氣過濾器更換部分35凸出預定距離D，因此用戶可以通過入口部分18容易地更換空氣過濾器15。另外，容納在空調設備10中的空氣過濾器15安裝成朝向空氣過濾器更換單元35 向下傾斜預定角度Θ，因此在用戶向前拉動空氣過濾器15之后，由于自身的重量，空氣過濾器15自然地朝向空氣過濾器更換單元35抽出。因此，可以方便地進行這種操作，并且可以避免在更換空氣過濾器15的過程中與手套式操作箱殼體30發生干涉。手套式操作箱50位于空氣過濾器15的前面，包括在其中形成有物品容納空間30a 的手套式操作箱殼體30以及打開和關閉手套式操作箱殼體30的前表面的手套式操作箱蓋 40。手套式操作箱蓋40環繞手套式操作箱殼體30的下端可轉動地安裝。手套式操作箱殼體30固定地安裝在儀表板B上，手套式操作箱殼體30的后表面面對空氣過濾器15。在這種情況下，空氣過濾器更換部分35沿著水平方向深入地形成在手套式操作箱殼體30的后表面的上部。因此，與需要從儀表板上取下整個手套式操作箱的現有技術不同，用戶可以在打開手套式操作箱蓋40之后通過空氣過濾器更換部分35容易地更換空氣過濾器15。 另一方面，根據本專利技術的示例性實施例，由于空調設備10的流進手套式操作箱50 的冷卻空氣通過空氣過濾器更換部分35排放到手套式操作箱殼體30的外部，因此冷卻空氣不是通過手套式操作箱50的間隙排放的，從而可以防止乘客的膝蓋受冷。也就是說，為了實現手套式操作箱50的冷卻功能，在手套式操作箱50的側表面上形成用于空調設備10的冷卻空氣流入的冷卻空氣流入孔，流進手套式操作箱50的冷卻空氣冷卻手套式操作箱50的內部。但是，在現有技術中，由于手套式操作箱50上沒有形成用于將冷卻空氣排放到外部的排氣孔，因此冷卻空氣是通過手套式操作箱50的間隙排放的， 從而導致了乘客的膝蓋受冷。根據本專利技術的示例性實施例，空氣過濾器更換部分35起著冷卻空氣排放孔的替代者的作用，因此可以解決上述問題。接下來，將參考圖4簡要描述通過如以上根據本專利技術的示例性實施例所述的構造的用于更換車輛的空氣過濾器的結構來更換空氣過濾器15的程序。首先，為了更換空氣過濾器15，用戶打開封閉手套式操作箱殼體30(指的是虛線) 的手套式操作箱蓋40 (指的是實線)。然后，在通過手套式操作箱殼體30的空氣過本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于更換車輛的空氣過濾器的結構，包括：容納在空調設備中的空氣過濾器；以及設置在儀表板上并且具有在其中形成的容納空間的手套式操作箱殼體，其中空氣過濾器更換部分形成在手套式操作箱殼體內部上，以與所述空氣過濾器連通。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：延凍院，
申請(專利權)人：起亞自動車株式會社，
類型：發明
國別省市：