叉車頂棚制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種叉車頂棚，它解決了現(xiàn)有的叉車遮陽裝置難于安裝、操作過程繁瑣、遮擋的大小無法調(diào)整的問題；本叉車頂棚，包括片狀的本體，在本體的一側(cè)至少連接有一根支撐桿，支撐桿的端部設(shè)置有吸盤；在本體的邊沿設(shè)有可向外伸展的延伸板；安裝時(shí)，將吸盤吸附在車頂。可向外伸展的延伸板能夠根據(jù)實(shí)際需要，以及光照的方向?qū)φ趽趺孢M(jìn)行調(diào)整；本叉車頂棚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、隔熱效果好、使用穩(wěn)定可靠。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種叉車頂棚的結(jié)構(gòu)改良。
技術(shù)介紹
在露天工作的叉車，容易遭受日曬雨淋，特別是在炎熱的夏天，車內(nèi)的溫度會(huì)明顯會(huì)升高，給人體造成很大的不適，會(huì)影響工作人員的工作效率，對(duì)工作人員的身體也會(huì)造到很大的傷害。有的設(shè)置了隔熱棚，但是它不能夠根據(jù)實(shí)際進(jìn)行大小的調(diào)整，不利于實(shí)際的應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種能夠?yàn)椴孳囌陉枔跤辏乐垢邷靥鞖鈺r(shí)車內(nèi)溫度過高，雨天被淋，安裝操作方便的叉車頂棚。為了避免上述缺點(diǎn)，本專利技術(shù)提供了一種叉車頂棚，它包括片狀的本體，在本體的一側(cè)至少連接有一根支撐桿，支撐桿(2)的端部設(shè)置有吸盤；在本體的邊沿設(shè)有可向外伸展的延伸板。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，本體上設(shè)置有導(dǎo)軌，在延伸板上設(shè)有能嵌入導(dǎo)軌且在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的滑動(dòng)件，延伸板上設(shè)有齒條，固定于本體上的電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固定著齒輪，齒輪與上述齒條相嚙合。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，導(dǎo)軌上設(shè)有限位體，在延伸板的末端設(shè)有限位塊。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，本體具有與叉車項(xiàng)部形狀相同或者相近的曲面。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，本體的前擋風(fēng)玻璃一側(cè)的延伸板長(zhǎng)度大于其余各延伸板長(zhǎng)度。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，各延伸板順著本體邊緣向外延伸。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，支撐桿為可伸縮桿，其端部的吸盤為空吸盤。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，支撐桿的數(shù)量為三至六根。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，支撐桿的數(shù)量為四根。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于操作，可以有效的防止叉車工作人員在室外工作的時(shí)候遭受到日曬和雨淋。附圖說明下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步解釋。圖1是本專利技術(shù)的立體示意 圖2是本專利技術(shù)延伸板與本體連接的結(jié)構(gòu)示意 圖3是本專利技術(shù)的叉車頂棚安裝于車頂?shù)氖疽鈭D。其中1-本體，2-支撐桿，3-吸盤，4-延伸板，5-導(dǎo)軌，6-齒條，7-齒輪，8-限位體，10-電機(jī)，11-車頂。具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)的叉車作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1和2所示,本專利技術(shù)的本體I為與車頂11相適應(yīng)的弧形過渡的片狀罩體。本體I與四個(gè)支撐桿2相連，在支撐桿2的端部分別設(shè)置吸盤3，吸盤3為真空吸盤；四根支撐桿2位于本體的同一側(cè)，支撐桿2為可伸縮桿。因此,通過調(diào)整支撐桿2可調(diào)整本體I的高度。在本體I上設(shè)置有導(dǎo)軌5,延伸板4卡接于導(dǎo)軌5上。所述延伸板4上設(shè)有齒條6,固定于本體I上的電機(jī)10轉(zhuǎn)軸上固定著與齒條6相齒合的齒輪7.在導(dǎo)軌5上設(shè)有用于限制延伸板4位置的限位體9 ;在延伸板4的末端設(shè)有限位板8.本體I的前擋風(fēng)玻璃一側(cè)的延伸板4長(zhǎng)度大于其余各延伸板長(zhǎng)度，各延伸板4順著本體I邊緣斜向外延伸。在使用時(shí)，將四個(gè)支撐桿2的吸盤3放置在車11上，然后在真空吸盤3上施加壓力，將其中的空氣壓出，使利用氣壓吸附在車頂11.由于本裝置采用I輕型材料制成，其吸力足以使其穩(wěn)固地配置在車頂11.根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整延伸板的伸縮，以實(shí)現(xiàn)遮擋范圍的改變。電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，而齒輪7與齒條6相互齒合，將齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成齒條6的直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)延伸板4的動(dòng)作。當(dāng)延伸板4運(yùn)行至末端時(shí)，其上的限位塊8與限位體9接觸，使其無法繼續(xù)向外伸展。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于操作，可以有效的防止叉車工作人員在室外工作的時(shí)候遭受到日曬和雨淋。權(quán)利要求1.一種叉車頂棚，它包括片狀的本體(1)，在本體(I)的一側(cè)至少連接有一根支撐桿(2)，其特征在于，所述支撐桿(2)的端部設(shè)置有吸盤(3);在本體(I)的邊沿設(shè)有可向外伸展的延伸板⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的本體(I)上設(shè)置有導(dǎo)軌(5)，在延伸板(4)上設(shè)有能嵌入導(dǎo)軌(5)且在導(dǎo)軌(5)上滑動(dòng)的滑動(dòng)件，所述延伸板(4)上設(shè)有齒條出)，固定于本體(I)上的電機(jī)(10)轉(zhuǎn)軸上固定著齒輪(7)，齒輪(7)與上述齒條(6)相哨合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(5)上設(shè)有限位體(9)，在延伸板(4)的末端設(shè)有限位塊(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的本體(I)具有與叉車項(xiàng)部形狀相同或者相近的曲面。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的本體(I)的前擋風(fēng)玻璃一側(cè)的延伸板(4)長(zhǎng)度大于其余各延伸板(4)長(zhǎng)度。6.根據(jù)權(quán)利要求1、2和3所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的各延伸板(4)順著本體(I)邊緣向外延伸。7.根據(jù)權(quán)利要求1、2和3所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的支撐桿(2)為可伸縮桿，其端部的吸盤(3)為真空吸盤。8.根據(jù)權(quán)利要求1、2和3所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的支撐桿(2)的數(shù)量為三至六根。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉車頂棚，其特征在于，所述的支撐(2)的數(shù)量為四根。全文摘要本專利技術(shù)提供了一種叉車頂棚，它解決了現(xiàn)有的叉車遮陽裝置難于安裝、操作過程繁瑣、遮擋的大小無法調(diào)整的問題；本叉車頂棚，包括片狀的本體，在本體的一側(cè)至少連接有一根支撐桿，支撐桿的端部設(shè)置有吸盤；在本體的邊沿設(shè)有可向外伸展的延伸板；安裝時(shí)，將吸盤吸附在車頂。可向外伸展的延伸板能夠根據(jù)實(shí)際需要，以及光照的方向?qū)φ趽趺孢M(jìn)行調(diào)整；本叉車頂棚結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、隔熱效果好、使用穩(wěn)定可靠。文檔編號(hào)B60J9/00GK102991319SQ20111037446公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日專利技術(shù)者洪濤, 唐士杰, 蘇明 申請(qǐng)人:蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種叉車頂棚，它包括片狀的本體(1)，在本體(1)的一?側(cè)至少連接有一根支撐桿(2)，其特征在于，所述支撐桿(2)的端部?設(shè)置有吸盤(3)；在本體(1)的邊沿設(shè)有可向外伸展的延伸板(4)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：洪濤，唐士杰，蘇明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：