微型汽車防水型抗災(zāi)害整體防護(hù)套制造技術(shù)

一種微型汽車防水型抗災(zāi)害整體保護(hù)套，采用一片式設(shè)計(jì)，主體材料為高強(qiáng)度防水布，本裝置對(duì)車輛進(jìn)行全包圍式覆蓋時(shí)，使用防水拉鏈把車頂部分與前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面進(jìn)行連接，并用防水鎖具對(duì)防水拉鏈在連接各個(gè)面時(shí)產(chǎn)生的三方向交叉點(diǎn)進(jìn)行鎖死。本裝置的前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面和車頂部分采用雙層結(jié)構(gòu)，并可對(duì)夾層進(jìn)行充氣，使夾層膨脹變厚，可以在車輛受到外力沖擊時(shí)得到有效緩沖。本裝置在車底部分對(duì)應(yīng)車輪的位置設(shè)有四個(gè)固定帶，它可以把車輪固定在路面，樹干或路燈桿上，使車輛在受到水流沖擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生位移。綜合以上技術(shù)方案，本裝置可以完成在洪災(zāi)，沙塵暴，冰雹，城市內(nèi)澇等災(zāi)害發(fā)生時(shí)對(duì)車輛的整體保護(hù)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種用來在惡劣天氣或自然災(zāi)害下能夠?yàn)槲⑿推囂峁┱w保護(hù)的裝置。其主要功能在于抵抗城市內(nèi)澇，洪災(zāi)，沙塵暴，冰雹等對(duì)微型汽車的損害。
技術(shù)介紹
目前，微型汽車僅有一種防塵罩可以用來防止灰塵和雨水對(duì)車表的污染，而沒有一種可以在車體外部提供全面保護(hù)的產(chǎn)品。隨著全球范圍內(nèi)自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生，世界各國都蒙受了或巨或細(xì)的財(cái)產(chǎn)損失，而這些損失當(dāng)中，微型汽車遭受的損失也是非常慘重的。受災(zāi)的車輛一般表現(xiàn)為一，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體進(jìn)水；二，車載電子設(shè)備.車內(nèi)裝飾及臨時(shí)存放的貴重物品泡水；三，當(dāng)車輛被較高水深，流速較快的水流沖擊時(shí)，由于車輛自身的浮力作用與水流產(chǎn)生配合，車輛容易隨水流產(chǎn)生位移，并與其他物體產(chǎn)生碰撞；四，露天存放的車輛遭受沙塵暴，冰雹的侵襲而造成擋風(fēng)玻璃，天窗，車表油漆受損等。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)微型汽車的整體保護(hù)，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是本裝置的整體結(jié)構(gòu)采用一片式設(shè)計(jì)，主體材料為高強(qiáng)度防水布，本裝置對(duì)車輛進(jìn)行全包圍式覆蓋。車輛頂部與前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面之間的銜接采用防水拉鏈連接，本裝置在車輛后側(cè)立面的防水拉鏈產(chǎn)生三向交叉時(shí)，在交叉點(diǎn)采用防水夾緊裝置進(jìn)行鎖死。本裝置的前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面和車頂部分均采用雙層結(jié)構(gòu)，可對(duì)雙層結(jié)構(gòu)的夾層進(jìn)行充氣，使夾層膨脹變厚，可以使車輛在受到外力作用時(shí)得到有效緩沖。本裝置在車輛的四個(gè)車輪位置設(shè)有帶狀的固定裝置(以下簡稱固定帶)，固定帶分為二個(gè)部分第一部分在本裝置的內(nèi)部，由一根固定帶穿過車輪的輪輞，其二端固定在本裝置的內(nèi)部表面；第二部分在本裝置的外部，二個(gè)部分的基部在本裝置的相同位置相連，而第二部分的端部則可以配合使用膨脹螺栓固定在混凝土路面上，也可就近路旁的樹干，路燈桿等物體上。本專利技術(shù)的有益效果是通過以上技術(shù)方案，本裝置通過對(duì)車輛的整體包容，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的充分保護(hù)，以期在受災(zāi)時(shí)能夠?qū)p失降到最低。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本裝置進(jìn)一步說明圖1是本裝置的平面展開2是本裝置的右側(cè)立面圖3是本裝置的前側(cè)立面圖4是本裝置的后側(cè)立面本裝置的頂部無設(shè)計(jì)要點(diǎn)，故省略本裝置的左側(cè)立面與圖2相同，故省略圖1中，1:車頂部分，2 :左側(cè)立面，3右側(cè)立面，4后側(cè)立面，5車底部分，6防水拉鏈，7吸盤，8防水鎖具，9固定帶，10 :車輛駛?cè)胍龑?dǎo)線，11 :定位標(biāo)志，12反光條，13泊車警7Jnο具體實(shí)施例方式在圖1中，車頂部分1，左側(cè)立面2，右側(cè)立面3，后側(cè)立面4，車底部分5共同組成圖1.它們是連接在一起的整體。它們共同完成對(duì)車體的包覆。防水拉鏈6設(shè)在圖1的外邊緣一周所以直線部分，主要作用是將車頂部分1，左側(cè)立面2，右側(cè)立面3，后側(cè)立面4進(jìn)行無縫連接。吸盤7的主要作用是在單人操作安裝時(shí)可提供輔助，例如當(dāng)操作者將左側(cè)立面2從地面上掀起后，可用吸盤7把左側(cè)立面2吸附在車窗玻璃上，然后即可來操作右側(cè)立面3和后側(cè)立面4.同時(shí)吸盤6也能使本裝置更加緊密的貼附于車身。防水鎖具8是一種雙面夾緊裝置，它由二個(gè)圓盤和一個(gè)收緊拉桿組成，這二個(gè)圓盤在本裝置的內(nèi)外各一片，收緊拉桿穿過由防水拉鏈6連接時(shí)產(chǎn)生的三方向交叉點(diǎn)，當(dāng)收緊拉桿折疊放平后即可將交叉點(diǎn)鎖入其中，完成其阻水功能。固定帶9的主要作用是把車輪固定于混凝土路面上或其他固定物體上，避免車輛被水流沖擊而產(chǎn)生位移。車輛駛?cè)胍龑?dǎo)線10的主要作用是引導(dǎo)車輛進(jìn)入準(zhǔn)確的停放位置，以便于操作安裝。定位線11的作用是操作者駕駛車輛沿引導(dǎo)線10時(shí)，將定位線11與倒車鏡對(duì)正，即可完成準(zhǔn)確停放。在圖2，圖3，圖4中，反光條12，泊車警示標(biāo)志13均設(shè)置在本裝置的外部，其作用是提示車輛的存在。權(quán)利要求1.一種微型汽車防水型抗災(zāi)害整體保護(hù)套，本裝置采用一片式設(shè)計(jì)，從地面開始將微型汽車整體兜起，其前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面與車頂部分的銜接均力求放置在車體的最高處。其前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面和車頂部分采用雙層結(jié)構(gòu)，可對(duì)夾層進(jìn)行充氣。本裝置在車底部分對(duì)應(yīng)四個(gè)車輪的位置，設(shè)置四個(gè)固定帶，對(duì)車體加以固定。其特征是可以對(duì)微型汽車進(jìn)行整體保護(hù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型汽車防水型抗災(zāi)害整體防護(hù)套，其特征是作用于車輛的車輪上的四個(gè)固定帶，可以對(duì)車輛進(jìn)行有效固定，有效避免車輛在受到水流沖擊時(shí)產(chǎn)生位移。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型汽車防水型抗災(zāi)害整體保護(hù)套，其特征是對(duì)于車輛具有整體包容性，有效的避免車輛因泡水而產(chǎn)生的損失。全文摘要一種微型汽車防水型抗災(zāi)害整體保護(hù)套，采用一片式設(shè)計(jì)，主體材料為高強(qiáng)度防水布，本裝置對(duì)車輛進(jìn)行全包圍式覆蓋時(shí)，使用防水拉鏈把車頂部分與前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面進(jìn)行連接，并用防水鎖具對(duì)防水拉鏈在連接各個(gè)面時(shí)產(chǎn)生的三方向交叉點(diǎn)進(jìn)行鎖死。本裝置的前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面和車頂部分采用雙層結(jié)構(gòu)，并可對(duì)夾層進(jìn)行充氣，使夾層膨脹變厚，可以在車輛受到外力沖擊時(shí)得到有效緩沖。本裝置在車底部分對(duì)應(yīng)車輪的位置設(shè)有四個(gè)固定帶，它可以把車輪固定在路面，樹干或路燈桿上，使車輛在受到水流沖擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生位移。綜合以上技術(shù)方案，本裝置可以完成在洪災(zāi)，沙塵暴，冰雹，城市內(nèi)澇等災(zāi)害發(fā)生時(shí)對(duì)車輛的整體保護(hù)。文檔編號(hào)B60J11/04GK102991323SQ20121051594公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月24日專利技術(shù)者劉宏勝 申請(qǐng)人:劉宏勝本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種微型汽車防水型抗災(zāi)害整體保護(hù)套，本裝置采用一片式設(shè)計(jì)，從地面開始將微型汽車整體兜起，其前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面與車頂部分的銜接均力求放置在車體的最高處。其前，后，左，右四個(gè)側(cè)立面和車頂部分采用雙層結(jié)構(gòu)，可對(duì)夾層進(jìn)行充氣。本裝置在車底部分對(duì)應(yīng)四個(gè)車輪的位置，設(shè)置四個(gè)固定帶，對(duì)車體加以固定。其特征是：可以對(duì)微型汽車進(jìn)行整體保護(hù)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉宏勝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：劉宏勝，
類型：發(fā)明
國別省市：