直柄直線發動機制造技術

本發明專利技術公開了一種直柄直線發動機，它的兩大機構由直柄連桿機構和配氣機構組成；直柄連桿機構的連桿的一端通過活塞銷與活塞連接，連桿上固定有齒條，活塞在下止點時，連桿壓在彈簧座上的彈簧上；一臺發動機內有兩根轉動軸安裝在缸體上，連桿從兩根轉動軸上的半圓形齒輪處穿過，每根轉動軸上固定有傳遞齒輪和半圓形齒輪，中間齒輪與傳遞齒輪嚙合，半圓形齒輪能夠與齒條嚙合或者分開；固定在缸體上的中間軸上的缸體內有中間齒輪、缸體外有飛輪；正時齒輪固定在中間軸上或兩根轉動軸中的其中一根上，活塞的移動中心線垂直于兩根轉動軸的軸心線的連線。采用了結構合理、熱效率的利用率高、實用性強的直柄內燃機后，提高了內燃發動機的功率，降低了燃油消耗。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種直柄直線發動機，其特征在于：直柄直線發動機的兩大機構由直柄連桿（1）機構和配氣機構組成；直柄連桿（1）機構的連桿（1）的一端通過活塞銷（8）與活塞（6）連接，連桿（1）上固定有齒條（2），活塞在下止點時，連桿的另一端壓在彈簧（13）上，彈簧（13）通過彈簧座（14）安裝在內燃機內；一臺直柄內燃機內有兩根轉動軸（3）安裝在缸體上并且能夠轉動，連桿（1）從兩根轉動軸（3）上的半圓形齒輪（4）處穿過，每根轉動軸（3）上都固定有傳遞齒輪（5）和半圓形齒輪（4），傳遞齒輪（5）與中間齒輪（11）嚙合，半圓形齒輪（4）能夠與齒條（2）嚙合或者分開；中間齒輪（11）固定在缸體上的中間軸（12）上的缸體內、飛輪（10）固定在缸體上的中間軸（12）上的缸體外；正時齒輪固定在中間軸（12）上或者兩根轉動軸（3）中的其中一根轉動軸（3）上，直柄內燃機的缸體內的缸套（7）內的活塞（6）的移動中心線垂直于兩根轉動軸（3）的軸心線的連線。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐浩鐘，
申請(專利權)人：重慶示展科技發展中心，
類型：發明
國別省市：