電動(dòng)小型套絲機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電動(dòng)小型套絲機(jī)。本實(shí)用新型專利技術(shù)由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、板牙固緊頭、夾緊頭、底座組成，其中減速機(jī)構(gòu)包括由箱體和若干齒輪組組成的減速箱，減速箱的輸出主軸的前端安裝有板牙固緊頭，輸出主軸的中段套置有傳動(dòng)套，該傳動(dòng)套的兩端通過軸承支承在箱體的兩側(cè)板上，并通過平鍵帶動(dòng)輸出主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出主軸的后部設(shè)有軸向進(jìn)給的進(jìn)給手柄，板牙固緊頭、輸出主軸、傳動(dòng)套、進(jìn)給手柄組成套扣機(jī)構(gòu)。（*該技術(shù)在2008年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種套絲機(jī)，特別是一種適合加工管端螺紋電動(dòng)的小型套絲機(jī)。現(xiàn)有管棒件加工機(jī)械一般分為手動(dòng)套絲機(jī)和電動(dòng)套絲機(jī)，其中手動(dòng)套絲機(jī)大多適用于單件水暖管件接頭螺紋的加工，由于需要通過人力來實(shí)現(xiàn)螺紋的加工，存在著效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高的問題，難以適應(yīng)成批管棒件加工生產(chǎn)的需求。電動(dòng)套絲機(jī)大多適用于大型加工廠里管棒件的加工，但由于其結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，體積大笨重，給一般工程裝修中管棒件螺紋的加工帶來不便，且使用成本高。本技術(shù)的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，操作使用方便、可靠，專用于加工管棒件外螺紋的電動(dòng)小型套絲機(jī)。本技術(shù)由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、板牙固緊頭、夾緊頭、底座組成，其特征在于減速機(jī)構(gòu)包括由箱體和若干齒輪組組成的減速箱，減速箱的輸出主軸的前端安裝有板牙固緊頭，輸出主軸的中段套置有傳動(dòng)套，該傳動(dòng)套的兩端通過軸承支承在箱體的兩側(cè)板上，并通過平鍵帶動(dòng)輸出主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出主軸的后部設(shè)有軸向進(jìn)給的進(jìn)給手柄，板牙固緊頭、輸出主軸、傳動(dòng)套、進(jìn)給手柄組成套扣機(jī)構(gòu)。上述輸出主軸后端設(shè)有平面軸承，進(jìn)給手柄的前部頂緊該軸承的端面，進(jìn)給手柄的中前部活動(dòng)支承在底座的支承桿上。上述輸出主軸后部設(shè)有拔動(dòng)件，進(jìn)給手柄與該拔動(dòng)件相連接，進(jìn)給手柄的中前部活動(dòng)支承在底座的支承桿上。上述減速箱由箱體和二級減速齒輪組成，其中第二級減速齒輪組的輸出齒輪通過齒輪襯套固定在傳動(dòng)套上。上述減速箱由箱體、二級減速齒輪組、調(diào)速手柄組成，其中第二級減速齒輪組包括二組不同傳動(dòng)比的減速齒輪，且設(shè)置在第二級減速齒輪組中間傳動(dòng)軸上的二主動(dòng)齒輪通過一對或一對以上平鍵安裝在其中間傳動(dòng)軸上，調(diào)速手柄的手柄設(shè)置在箱體的蓋體頂部，其拔叉設(shè)在第二級減速齒輪組的二主動(dòng)齒輪上并可帶動(dòng)該二主動(dòng)齒輪在其中間傳動(dòng)軸上滑動(dòng)，第二級減速齒輪組的二被動(dòng)齒輪通過齒輪襯套固定在傳動(dòng)套上。本技術(shù)可以很方便地通過套扣機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)軸向進(jìn)給，完成一個(gè)工作過程，且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊實(shí)用、布局設(shè)計(jì)巧妙、合理、操作方便、工作效率高。同時(shí)由于采用可調(diào)速的齒輪式減速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步簡化本技術(shù)的結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)布局更為巧妙和合理，并能適應(yīng)各種規(guī)格尺寸不同的管棒件，操作使用的可靠性更高，并延長其使用壽命廣。以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)及基本原理附圖說明圖1是本技術(shù)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的A-A剖視放大示意圖；圖4是本技術(shù)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是圖4的B-B剖視放大示意圖；實(shí)施例1如圖1-圖3所示，本實(shí)施例由電機(jī)1、減速機(jī)構(gòu)、板牙固緊頭3、夾緊頭4、底座5組成，減速機(jī)構(gòu)包括由箱體21和若干齒輪組組成的減速箱2，減速機(jī)構(gòu)還包括皮帶輪8，皮帶輪8安裝在減速箱2的輸入傳動(dòng)軸和電機(jī)1主軸之間。減速箱2的輸出主軸23的前端安裝有板牙固緊頭3，輸出主軸23的中段套置有傳動(dòng)套6，該傳動(dòng)套6的兩端通過軸承支承在箱體21的兩側(cè)板上，傳動(dòng)套6內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有一對或一對以上與輸出主軸23的平鍵相對應(yīng)的鍵槽，并通過一對或一對以上平鍵帶動(dòng)輸出主軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出主軸23的后端設(shè)有軸向進(jìn)給的進(jìn)給手柄7，板牙固緊頭3、輸出主軸23、傳動(dòng)套6、進(jìn)給手柄7組成套扣機(jī)構(gòu)。底座5由若干支撐腳51及連接在各支撐腳51之間的支桿52、座板53組成，座板53固定支承在支撐腳51上，上述電機(jī)1安裝在由支桿52和支撐腳51組成的支架上，上述減速箱2安裝在電機(jī)1上方的座板53上。上述進(jìn)給手柄7可以通過多種方式與輸出主軸23相連接，來實(shí)現(xiàn)輸出主軸23的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，可以是上述輸出主軸23后端設(shè)有平面軸承，進(jìn)給手柄7的前部頂緊該軸承的端面，進(jìn)給手柄7的中前部活動(dòng)支承在底座5的支承桿55上。也可以是上述輸出主軸23后部拔動(dòng)件72，進(jìn)給手柄7與該拔動(dòng)件72相連接，進(jìn)給手柄7的中前部活動(dòng)支承在底座5的支承桿55上。其中拔動(dòng)件72為拔桿，該撥桿通過帶軸承的撥銷套71與輸出主軸23相連接，上述進(jìn)給手柄7前部開有長形槽孔或叉口，拔桿嵌裝在該長形槽孔或叉口內(nèi)，并可在該長形槽孔或內(nèi)叉口內(nèi)滑動(dòng)。上述拔桿72為帶螺帽的螺桿，拔銷套71下部設(shè)有螺孔，螺桿上部穿過工作手柄73的長形槽孔或叉口連接在拔銷套71的螺孔上。如圖6所示，上述減速箱2可以是由箱體21和二級減速齒輪組成，其中第二級減速齒輪組的輸出齒輪24通過齒輪襯套25固定在傳動(dòng)套6上。為適應(yīng)不同規(guī)格尺寸的管棒件加工的需要，進(jìn)一步提高本技術(shù)的工作效率，如圖3所示，上述減速箱2另一種組成方式是由箱體21、二級減速齒輪組、調(diào)速手柄26組成，其中第二級減速齒輪組包括二組不同傳動(dòng)比的減速齒輪，且設(shè)置在第二級減速齒輪組中間傳動(dòng)軸上的二主動(dòng)齒輪27通過一對或一對以上平鍵安裝在其中間傳動(dòng)軸上，調(diào)速手柄26的手柄設(shè)置在箱體21的蓋體頂部，其拔叉設(shè)在第二級減速齒輪組的二主動(dòng)齒輪上并可帶動(dòng)該二主動(dòng)齒輪在其中間傳動(dòng)軸上滑動(dòng)，第二級減速齒輪組的二被動(dòng)齒輪24通過齒輪襯套25固定在傳動(dòng)套6上。為避免板牙在工作過程中的燒壞，有效延長板牙工作的使用壽部，上述底座5上設(shè)有降溫機(jī)構(gòu)9，該降溫機(jī)構(gòu)9包括水箱、水泵，該水箱、水泵安裝在支桿52與支撐腳51組成的支架上靠近夾緊頭4的一側(cè)，其中水泵的出水管91的出水口設(shè)置在座板5上夾緊頭4與板牙固緊頭3之間的上方位置。實(shí)施例2如圖4-圖6所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1相比在于底座5的構(gòu)成不同，本實(shí)施例的底座5為L形座板，上述電機(jī)1和減速箱2分別安裝在座板上。上述降溫機(jī)構(gòu)9的水箱、水泵直接設(shè)置在座板上。其余與實(shí)施例1相同，不再詳細(xì)描述。本技術(shù)的基本工作過程是將工件夾緊在夾緊頭4上，開啟電機(jī)1啟動(dòng)按鍵，電機(jī)1的動(dòng)力通過減速器的變速傳遞到套扣機(jī)構(gòu)，通過一對或一對以上平鍵帶動(dòng)輸出主軸23作低速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)拔動(dòng)進(jìn)給手柄7使輸出主軸在平鍵的導(dǎo)向下沿軸向移動(dòng)至板牙進(jìn)入工件外圓實(shí)施攻牙，同時(shí)還可以根據(jù)不同規(guī)格尺寸管棒加工的需要，可通過調(diào)速手柄來實(shí)現(xiàn)輸出主軸轉(zhuǎn)速的變化。工作完畢時(shí)，只需拔動(dòng)反轉(zhuǎn)開關(guān)便可使板牙自動(dòng)退出，離開工件，從而完成整個(gè)加工工序。權(quán)利要求1.一種電動(dòng)小型套絲機(jī)，由電機(jī)(1)、減速機(jī)構(gòu)、板牙固緊頭(3)、夾緊頭(4)、底座(5)組成，其特征在于減速機(jī)構(gòu)包括由箱體(21)和若干齒輪組組成的減速箱(2)，減速箱(2)的輸出主軸(23)的前端安裝有板牙固緊頭(3)，輸出主軸(23)的中段套置有傳動(dòng)套(6)，該傳動(dòng)套(6)的兩端通過軸承支承在箱體(21)的兩側(cè)板上，并通過平鍵帶動(dòng)輸出主軸(23)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出主軸(23)的后部設(shè)有軸向進(jìn)給的進(jìn)給手柄(7)，板牙固緊頭(3)、輸出主軸(23)、傳動(dòng)套(6)、進(jìn)給手柄(7)組成套扣機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)小型套絲機(jī)，其特征在于上述輸出主軸(23)后端設(shè)有平面軸承，進(jìn)給手柄(7)的前部頂緊該軸承的端面，進(jìn)給手柄(7)的中前部活動(dòng)支承在底座(5)的支承桿(55)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)小型套絲機(jī)，其特征在于上述輸出主軸(23)后部設(shè)有拔動(dòng)件(72)，進(jìn)給手柄(7)與該拔動(dòng)件(72)相連接，進(jìn)給手柄(7)的中前部活動(dòng)支承在底座(5)的支承桿(55)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電動(dòng)小型套絲機(jī)，其特征在于上述拔動(dòng)件為拔桿，該拔桿通過帶軸承的拔銷套(71)與輸出主軸(23)相連接，進(jìn)給手柄(7)前部本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)小型套絲機(jī)，由電機(jī)（１）、減速機(jī)構(gòu)、板牙固緊頭（３）、夾緊頭（４）、底座（５）組成，其特征在于減速機(jī)構(gòu)包括由箱體（２１）和若干齒輪組組成的減速箱（２），減速箱（２）的輸出主軸（２３）的前端安裝有板牙固緊頭（３），輸出主軸（２３）的中段套置有傳動(dòng)套（６），該傳動(dòng)套（６）的兩端通過軸承支承在箱體（２１）的兩側(cè)板上，并通過平鍵帶動(dòng)輸出主軸（２３）轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出主軸（２３）的后部設(shè)有軸向進(jìn)給的進(jìn)給手柄（７），板牙固緊頭（３）、輸出主軸（２３）、傳動(dòng)套（６）、進(jìn)給手柄（７）組成套扣機(jī)構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭漢光，
申請(專利權(quán))人：郭漢光，
類型：實(shí)用新型
國別省市：44[中國|廣東]