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    一種汽車消音器吊鉤組件制造技術

    技術編號:8573614 閱讀:225 留言:0更新日期:2013-04-14 15:57
    本實用新型專利技術公開了一種汽車消音器吊鉤組件,解決了現有技術的汽車消音器吊鉤組件結構強度及穩定性差的問題,它包括固定在汽車底部的吊鉤支架及吊鉤,所述吊鉤為一水平段,吊鉤的一端固定有卡頭,另一端垂直固定有連接段,所述吊鉤支架上設有與連接段相配的卡槽,所述連接段位于卡槽內與吊鉤支架固定連接。本實用新型專利技術具有焊接處不易撕裂,結構強度及穩定性好;結構簡單等有益效果。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車消音器安裝
    ,尤其是涉及一種汽車消音器吊鉤組件
    技術介紹
    現有的汽車消音器吊鉤組件如圖1所示,它包括固定在汽車底部的吊鉤支架I及固定在吊鉤支架I上的吊鉤2,吊鉤2為一水平段,吊鉤2 —端固定有卡頭3,另一端直接焊接在吊鉤支架I上,吊鉤2采用實心管,在排氣系統自身重量及汽車在行駛過程中自身震動的作用下,吊鉤2與吊鉤支架I之間焊接處的應力比較集中,容易導致焊接處撕裂,嚴重時出現排氣系統脫落的風險,結構強度較差。另外,中國專利公開號CN1944095A,公開日2007年4月11日,公開了一種汽車消音器的安裝支架,它由焊接支架、橡膠連接件構成,其中支焊接架為沖壓件,與車身底部的梁焊接在一起,焊接支架中間有一條形孔,條形孔的兩長邊上有下凹的卡槽,橡膠連接件上部為與條形孔形狀相應的長方形連接頭,長方形連接頭穿入條形孔中并旋轉90度,卡入的卡槽部分,橡膠連接件下部中心有通孔,供消音器掛鉤的一端穿過與其連接。雖然結構得到了簡化,但是體積較大,安裝較為不便,另外,該汽車消音器的安裝支架中的連接頭通過焊接支架上的卡槽與焊接支架卡接,在汽車在行駛過程中自身震動的情況下,連接頭會從卡槽內震起,穩定性較差
    技術實現思路
    本技術是為了解決現有技術的汽車消音器吊鉤組件結構強度及穩定性差的問題,提供了一種結構強度及穩定性好,結構簡單的消音器吊鉤組件。為了實現上述目的,本技術采用以下技術方案一種汽車消音器吊鉤組件,包括固定在汽車底部的吊鉤支架及吊鉤,所述吊鉤為一水平段,所述吊鉤的一端固定有卡頭,另一端垂直固定有連接段,所述吊鉤支架上設有與連接段相配的卡槽,所述連接段位于卡槽內與吊鉤支架固定連接。本技術在吊鉤支架上設一卡槽,吊鉤的另一端設置連接段,連接段位于卡槽內與吊鉤支架固定連接,限位槽能限制連接段左右移動,同時連接段位于卡槽內,增加了連接段與吊鉤支架的接觸面積,使得連接強度提高,結構穩定性也更好。作為優選,所述連接段與吊鉤支架之間焊接固定。焊接固定操作方便,連接牢固。作為優選,所述連接段及吊鉤均為空心管。空心管能降低生產成本,同時也降低了汽車消音器吊鉤組件的整體質量,使得焊接部位不易撕裂,提高穩定性。作為優選,所述連接段與吊鉤為一體結構。吊鉤及連接段一體結構制作簡單,只需將吊鉤彎折即可。作為優選,所述卡頭呈圓臺狀。卡頭起到限位的作用,而呈圓臺狀,在安裝時便于吊鉤插入橡膠塊中。因此,本技術具有如下有益效果(I)焊接處不易撕裂,結構強度及穩定性好;(2)結構簡單。附圖說明圖1是現有汽車消音器吊鉤組件的一種結構示意圖。圖2是本技術的一種結構示意圖。圖中吊鉤支架1,吊鉤2,卡頭3,連接段4,卡槽5。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步的描述。如圖2所示的實施例中,一種汽車消音器吊鉤組件,包括固定在汽車底部的吊鉤支架I及吊鉤2,吊鉤2為一由空心管構成I的水平段,吊鉤2的一端焊有呈圓臺狀的卡頭3,另一端彎折形成與吊鉤2垂直的連接段4,吊鉤支架I上沖壓形成與連接段4相配的卡槽5,連接段4位于卡槽5內與吊鉤支架I焊接固定。安裝時,只要保證吊鉤2保持水平,再將吊鉤支架I焊接固定在車身底部即可,安裝十分方便,在震動時,連接段4與吊鉤支架I之間的焊接處不易撕裂,且連接段4不會發生位移。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車消音器吊鉤組件,包括固定在汽車底部的吊鉤支架(1)及吊鉤(2),所述吊鉤(2)為一水平段,其特征在于,所述吊鉤(2)的一端固定有卡頭(3),另一端垂直固定有連接段(4),所述吊鉤支架(1)上設有與連接段(4)相配的卡槽(5),所述連接段(4)位于卡槽(5)內與吊鉤支架(1)固定連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車消音器吊鉤組件,包括固定在汽車底部的吊鉤支架(I)及吊鉤(2),所述吊鉤(2)為ー水平段,其特征在于,所述吊鉤(2)的一端固定有卡頭(3),另一端垂直固定有連接段(4),所述吊鉤支架(I)上設有與連接段(4)相配的卡槽(5),所述連接段(4)位于卡槽(5)內與吊鉤支架(I)固定連接。2.根據權利要求1所述的ー種汽車消音器吊鉤組件,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李明楊安志金吉剛趙福全
    申請(專利權)人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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