【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種同軸度檢測裝置。
技術介紹
隨著汽車工業的發展，汽車的安全性能也倍受重視。汽車的安全性能涉及汽車的許多環節，制動軟管和制動軟管接頭是制動分泵與制動硬管之間的連接部件，是整車的關鍵零部件同時也是國家3C件，對車輛的制動性能影響極大，若在行駛中出現破裂或漏油極有可能因制動失效造成安全事故。現階段生產中對制動軟管接頭的檢驗手段只有簡單的尺寸和螺紋精度檢測，缺少對接頭內螺紋與出油口同軸度的檢測，但如果接頭內螺紋與出油口同軸度誤差大可能會造成油管漏油，影響車輛的制動性能，甚至存在安全隱患。
技術實現思路
本技術要解決的問題是，現階段生產中缺少對制動軟管接頭內螺紋與出油口同軸度的檢測，影響車輛的制動性能，存在安全隱患，本技術提供一種制動軟管接頭同軸度檢具，能方便檢測制動軟管接頭內螺紋與出油口的同軸度，確保車輛的制動性能，消除安全隱患。本技術的目的通過下述技術方案實現。一種制動軟管接頭同軸度檢具，包括基板、百分表連接桿、接頭連接桿，所述的百分表連接桿與接頭連接桿相互平行且垂直連接在基板的同側，百分表連接桿的上端與基板固定連接，百分表連接桿的下端設有百分表，百分表上的測桿垂直穿過百分表連接桿，百分表測桿上的測頭靠近接頭連接桿，接頭連接桿為圓柱形桿，其上端與基板轉動連接，下端設有外螺紋。采用該方案，把制動軟管接頭通過內螺紋與接頭連接桿的外螺紋螺接，百分表的測頭靠在制動軟管接頭的外表面，轉動接頭連接桿一圈，百分表出現一個跳動量，根據該跳動量即可判斷出接頭內螺紋與出油口的同軸度。作為優選，所述的接頭連接桿通過軸承與基板轉動連接。采用該方案，轉動接頭...
【技術保護點】
一種制動軟管接頭同軸度檢具??，其特征是，包括基板（1）、百分表連接桿（4）、接頭連接桿（3），所述的百分表連接桿與接頭連接桿相互平行并分別垂直連接在基板的同側，百分表連接桿的上端與基板固定連接，百分表連接桿的下端設有百分表（5），百分表上的測桿（6）垂直穿過百分表連接桿，百分表測桿上的測頭（7）靠近接頭連接桿，接頭連接桿為圓柱形桿，其上端與基板轉動連接，下端設有外螺紋（9）。
【技術特征摘要】
1.一種制動軟管接頭同軸度檢具，其特征是，包括基板(I)、百分表連接桿(4)、接頭連接桿(3)，所述的百分表連接桿與接頭連接桿相互平行并分別垂直連接在基板的同側，百分表連接桿的上端與基板固定連接，百分表連接桿的下端設有百分表(5)，百分表上的測桿(6)垂直穿過百分表連接桿，百分表測桿上的測頭(7)靠近接頭連接桿，接頭連接桿為圓柱形桿，其上端與基板轉動連接，下端設有外螺紋(9)。2.根據權利要求1所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅卡，陳波，潘巨林，
申請(專利權)人：浙江豪情汽車制造有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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