【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種加熱器，尤其涉及一種航空蓄電池組加熱器。
技術介紹
航空蓄電池組在使用時需要保持各個單體蓄電池的溫度在一個合理范圍內，這時就需要使用加熱器對單體蓄電池加熱。目前，航空蓄電池組的加熱方式采用加熱布、導熱板間安裝加熱管以及蓄電池組組合外殼外加裝加熱箱。上述3種方式存在壽命短、重量及體積大，導熱效率低下的缺點。
技術實現思路
本技術解決的技術問題是提供一種重量較輕、可靠性較高、使用壽命較長、傳熱效率較高的航空蓄電池組加熱器。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是航空蓄電池組加熱器，包括底座、加熱盤管和導熱結構，所述加熱盤管包括管體和連接端，所述加熱盤管和導熱結構分別與底座傳熱連接。進一步的是所述加熱盤管包括至少2個U形段。進一步的是所述加熱盤管的管體設置在底座的內部。進一步的是所述導熱結構包括至少I個導熱板。進一步的是所述導熱板與底座垂直設置。進一步的是所述底座的厚度為8mm 12mm。本技術的有益效果是本技術的加熱器的使用壽命及可靠性可提高30%，整體重量可降低30%，熱傳遞效率可提高15%。因此，本技術的加熱器具有重量較輕、可靠性較高、使用壽命較長、傳熱效率較高的特點。附圖說明圖1為本技術的航空蓄電池組加熱器的示意圖；圖2為導熱板的設置方式示意圖；圖3為加熱盤管的示意圖；圖4為本技術的航空蓄電池組加熱器的使用狀態示意圖；圖中標記為管體1，連接端2，加熱盤管3，底座4，導熱板5，單體蓄電池6，溫度繼電器7。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術進一步說明。如圖1至圖4所示，航空蓄電池組加熱器，包括底座4、加熱盤管3和導熱結構，所述加熱盤管3包括...
【技術保護點】
航空蓄電池組加熱器，其特征是：包括底座（4）、加熱盤管（3）和導熱結構，所述加熱盤管（3）包括管體（1）和連接端（2），所述加熱盤管（3）和導熱結構分別與底座（4）傳熱連接。
【技術特征摘要】
1.航空蓄電池組加熱器，其特征是包括底座(4)、加熱盤管(3)和導熱結構，所述加熱盤管(3)包括管體(I)和連接端(2)，所述加熱盤管(3)和導熱結構分別與底座(4)傳熱連接。2.如權利要求1所述的航空蓄電池組加熱器，其特征是所述加熱盤管(3)包括至少2個U形段。3.如權利要求1所述的航空蓄電池組加熱器，其特征是所述加熱...
【專利技術屬性】
技術研發人員：闞國平，劉艷蓉，何明前，段松華，謝敏，鄧丹，羅三，王超，
申請(專利權)人：四川長虹電源有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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