本實用新型專利技術揭示了一種一體式機掃垃圾處理系統,沿垃圾流向依次一體架設包括初濾除污機、旋流除砂池、砂水分離機和輸送機,其中初濾除污機的濾物輸出端連至輸送機,且初濾除污機的濾水通入旋流除砂池,旋流除砂池具有圓筒形的主體池、主體池頂部的旋轉攪拌機構、主體池底部的砂斗及從砂斗底部貫通至旋轉攪拌機構上部的氣動提砂機構;氣動提砂機構輸出連接至砂水分離機,所分離的砂粒輸出端連至輸送機,所分離的滲水外排至市政管網,所述輸送機的末端與垃圾轉運車對接。應用本實用新型專利技術技術方案后,利用該處理系統對垃圾進行連續兩級脫水及除砂處理,能較大地提高脫水率,減小運行成本和占地面積,改善運行環境外,還能有效提高可操作性。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種垃圾處理系統,具體涉及一種用于機掃垃圾處理的系統,解決從垃圾清掃機上將垃圾與水分離并轉運,以便于提高工作效率,利于填埋作業。技術背景 目前我國各個城市沒有現行的清掃垃圾處理方式的經驗可以借鑒,大都采用倒入垃圾中轉站或直接進入填埋場的方式處理,從而造成垃圾運輸空駛成本較大,運距較長,中途跑冒滴漏現象嚴重,同樣增加垃圾中轉站的滲濾液處理量。現有的處理手段,垃圾直接傾倒地面或通過網板簡單濾水,造成濾水的隨處漫溢,造成環境污染,垃圾還需通過人工或機械的二次裝運。簡單的處理方式極易造成二次污染,降低工作效率,提高了垃圾處理成本。某市目前機掃垃圾實行三班運行,以每班20余輛車進行作業,據實地調查,平均每車垃圾2. 2噸,每天60余輛車計算,日混合垃圾近120噸。其中單班垃圾40余噸,車輛進場時間間隔約為2-3分鐘。垃圾主要成分為水占50%,灰沙占16%,粘性泥土占7%,樹枝(葉)占10%,較大碎石(磚)占3%,塑料(紙張)占6%,其他占8%。PH值6 7。可見其中水所占比重之多,為便于后續垃圾處理作業的進行,同時也考慮占用最小的人力、物力和占地,急需研發一種更為優越的一體式機掃垃圾處理系統。
技術實現思路
本技術的目的是提出這種一體式機掃垃圾處理系統,以最小的空間占用和布設成本,解決機掃垃圾的固液分離問題。為了解決以上技術問題,本技術提供一種一體式機掃垃圾處理系統,其特征在于沿垃圾流向依次一體架設包括初濾除污機、旋流除砂池、砂水分離機和輸送機,其中所述初濾除污機具有柵條和圍繞柵條作回轉運動的耙齒鏈,初濾除污機的濾物輸出端連至輸送機,且初濾除污機的濾水通入旋流除砂池,所述旋流除砂池具有圓筒形的主體池、主體池頂部的旋轉攪拌機構、主體池底部的砂斗及從砂斗底部貫通至旋轉攪拌機構上部的氣動提砂機構;所述氣動提砂機構輸出連接至砂水分離機,所分離的砂粒輸出端連至輸送機,所分離的滲水外排至市政管網,所述輸送機的末端與垃圾轉運車對接。進一步地,初濾除污機中,所述柵條的柵隙至多為2mm ;所述柵條設于耙齒鏈的中間位置,且柵條迎水面的耙齒鏈自下而上清撈運作。進一步地,旋流除砂池中,所述旋轉攪拌機構包括電機、減速機、大小星形輪、轉盤機裝有立式槳葉的空心管狀主軸;所述氣動提砂機構設于空心管狀主軸中央,由吹氣管、提砂管和提砂管底部的鼓風機組成。進一步地,所述砂水分離機為螺旋式結構,至少包括無軸螺旋,U形槽、水箱、導流板和驅動裝置。并且所述砂水分離機具有沉砂裝置,且沉砂裝置與輸送機為封閉式一體化結構。進一步地,所述輸送機的結構組成包括設于一端的電機、減速機、機座和軸座,以及軸座朝向另一端帶螺旋的料筒,所述料筒順次具有一個出料口和兩個入料口,所述兩個入料口端部形成廣口的料斗。進一步地,所述一體式機掃垃圾處理系統具有主控器和主報警裝置,且機掃垃圾處理系統的至少一個組成部分設有副報警裝置,且信號回饋至主控器。應用本技術技術方案的有益效果是利用該處理系統對垃圾進行連續兩級脫水處理,一方面能較大地提高脫水率,減小運行成本和占地面積,改善運行環境外,另一方面還能有效提高可操作性,一體化結構設計的處理系統,使兩級脫水作業更連貫,減少輸送管路的長度距離,從而優化了系統結構。附圖說明圖1為本技術的系統框圖。圖2是本技術一實施例的結構示意圖。圖3是圖2所示實施例A-A向的剖面結構示意圖。具體實施方式在經過了艱苦而長期的考察和研究,利用新型高效低能耗集成設備,本技術創新提出了一種一體式的機掃垃圾處理系統。其在固液分離方面的所顯示出的各項經濟、技術優點,經過相關的理論論證和模擬實驗,能完全滿足當前和未來一段時間內的實際需要。為了更好的保護環境和全面實現打造最清潔城市的目標,結合本市清掃垃圾的現狀和對目前清掃垃圾處理情況為期半年的現場調查和分析,提出了 “集中處置,一機操控,固液分離,先預濾后除砂,內處理外隔離,達標排放”的工藝路線。如圖1至圖3所示,所示的本技術系統框圖、實施例結構圖及其A-A向剖視結構圖所示,該一體式機掃垃圾處理系統,沿垃圾流向依次一體架設包括初濾除污機、旋流除砂池、砂水分離機和輸送機,其中所述初濾除污機由柵條和圍繞柵條作回轉運動的耙齒鏈構成,初濾除污機的濾物輸出端連至輸送機,且初濾除污機的濾水通入旋流除砂池,旋流除砂池具有圓筒形的主體池、主體池頂部的旋轉攪拌機構、主體池底部的砂斗及從砂斗底部貫通至旋轉攪拌機構上部的氣動提砂機構;氣動提砂機構輸出連接至砂水分離機,所分離的砂粒輸出端連至輸送機,所分離的滲水外排至市政管網,該輸送機的末端出料口與垃圾轉運車對接。從原理來看先經初濾設備,采用封閉回轉式耙齒鏈。在電氣控制系統指令下,可根據現場需要調節設備運行間隔時間,實現周期性運轉。在設備發生故障時停機同時發出報警,并在控制柜操作盤上指示工作故障,停機采用分段停機,不影響下級設備工作。控制部分設有手動操作功能,方便檢修和保養。初濾后大件固體物經螺旋輸送機輸送至運料車運出,泥水、沙等進入旋流式沉砂池。旋流沉砂池系統控制可分成手動和自動控制,自動控制由現場的集中控制箱控制。沉砂池攪拌系統可連續自動運行,若需檢修保養或手動操作時,系統可以切換手動操作。沉砂池的啟動提砂機構、吹氣管及砂水分離機的操作由電控柜自動執行,必要時自動控制可以由操作人員解除而完全以人工控制方式運作。空氣提升泵操作前必須確認鼓風機操作正常、氣壓達到預設值。氣洗過程時空氣管上的電磁閥開啟,排砂管上的電動刀閥處于關閉狀態,壓縮空氣自吹氣管噴出打松沉于池底的沉砂以利于下一步將沉砂抽出,并使上清液排入污水管網。砂水分離機系統的沉砂和輸砂是一體式封閉結構,運行采用自動控制可連續和間歇工作,驅動裝置采用軸裝式減速機,輸出軸與螺旋體直聯。輸送機系統可根據工藝流程需要進行裝、卸料,且連續不間斷運送。一體式機掃垃圾處理系統采用集中電氣控制,故障時能自動分段停機,并發出警報和故障指示。其設備運用集成、變頻及相關反饋裝置,機械部件結構緊湊,控制靈活方便,自動化程度高。設備能耗低,效率高,管理維護方便。具體來看首先是初濾除污機(I)、初濾除污機是一種用于分離固液混合物中較大固體的設備,本裝置可以連續自動清除混合物中的固體大于2_的懸浮物。設計合理、結構簡單、運轉安全、可靠、自動化程度高。耙齒鏈采用封閉式,保證不讓雜物侵入,使設備運轉更加平穩。在設備安裝時采用整機吊裝,只需在集污池兩側的地坪上預埋兩塊鋼板,土建簡單,節約,安裝維修方便。(2)、初濾除污機的耙齒鏈自下而上作回轉運行,與其它機械單耙齒格柵運動方向相反,避免把硬物帶入底部將耙齒鏈卡死。(3)本設備采用封閉回轉式牽引鏈。其主要有鏈板、鏈銷和鏈槽組成。運行時由機架上減速機及齒輪作導向,鏈板在鏈槽內作運動,阻力小且運轉平穩。(4)為避免沖擊負荷對設備的破壞,設計安裝了過載安全保護裝置。(5)本設備可以根據現場需要任意調節設備運行間隔時間,實現周期性運轉;可以根據柵前柵后液位差自動控制。(6)有手動控制功能,方便檢修。(7)本設備還采用報警裝置,在機器發生故障時,會產生聲光報警。可根據不同的工作需要任意選用。(8)初濾機的主要參數格柵寬度lm,液體流速lm/s,柵隙2mm,過水流量43441m3/d本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一體式機掃垃圾處理系統,其特征在于:沿垃圾流向依次一體架設包括初濾除污機、旋流除砂池、砂水分離機和輸送機,其中所述初濾除污機具有柵條和圍繞柵條作回轉運動的耙齒鏈,初濾除污機的濾物輸出端連至輸送機,且初濾除污機的濾水通入旋流除砂池,所述旋流除砂池具有圓筒形的主體池、主體池頂部的旋轉攪拌機構、主體池底部的砂斗及從砂斗底部貫通至旋轉攪拌機構上部的氣動提砂機構;所述氣動提砂機構輸出連接至砂水分離機,所分離的砂粒輸出端連至輸送機,所分離的滲水外排至市政管網,所述輸送機的末端與垃圾轉運車對接。
【技術特征摘要】
1.一體式機掃垃圾處理系統,其特征在于沿垃圾流向依次一體架設包括初濾除污機、旋流除砂池、砂水分離機和輸送機,其中所述初濾除污機具有柵條和圍繞柵條作回轉運動的耙齒鏈,初濾除污機的濾物輸出端連至輸送機,且初濾除污機的濾水通入旋流除砂池,所述旋流除砂池具有圓筒形的主體池、主體池頂部的旋轉攪拌機構、主體池底部的砂斗及從砂斗底部貫通至旋轉攪拌機構上部的氣動提砂機構;所述氣動提砂機構輸出連接至砂水分離機,所分離的砂粒輸出端連至輸送機,所分離的滲水外排至市政管網,所述輸送機的末端與垃圾轉運車對接。2.根據權利要求1所述的一體式機掃垃圾處理系統,其特征在于初濾除污機中,所述柵條的柵隙至多為2mm。3.根據權利要求1所述的一體式機掃垃圾處理系統,其特征在于初濾除污機中,所述柵條設于耙齒鏈的中間位置,且柵條迎水面的耙齒鏈自下而上清撈運作。4.根據權利要求1所述的一體式機掃垃圾處理系統,其特征在于旋流除砂池中,所述旋轉攪拌機構包括電機、減速機、大小星形...
【專利技術屬性】
技術研發人員:俞海峰,
申請(專利權)人:蘇州市易柯露環保科技有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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