連接運行中鋼板用的平接裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術所述的裝置通過連接裝置座上的一套夾緊裝置抓住并平接鋼板的前后端來防止薄鋼板翹曲及兩鋼板間的位置誤差。為此，在傳輸鋼材的輥９的兩側安置有軌道８，一對連接裝置座３在其上移動。在前的鋼板１的后端及在后的鋼板２的前端都各自由連接裝置座上的夾緊裝置４和５抓住。夾緊裝置５通過將一個可移動的框架向夾緊裝置４靠攏以使鋼板１、２對接在一起。（*該技術在2011年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種連接運行中的薄鋼片或鋼板的對頭平接裝置，它可以用在連續熱軋生產線上組成薄鋼板的制造設備。在傳統的包括鋼板軋制的熱軋生產線上，一定長度的鋼材被一個接一個、斷續地送入軋機軋制。由于是一個接一個地送入的，因而在前后鋼板之間會產生縫隙。結果是軋機斷續地工作，至使軋制率很低。再有，鋼板的前后端形狀不佳，不得不切掉，這又出現了成品率低的問題。因而，為解決這些問題最近已提出有一種通過將在前鋼板的后端與在后鋼板的前端平接使能連續軋制鋼材的方法。實現這種連接方法的裝置如圖5所示，其工作過程如下所述。如圖5所示的這種方法是將在后鋼板2的前端通過前級輥20a、20b與送進在后級輥21a、21b之間的在前鋼板1的后端對接，并通過使用一個連接裝置22將其接合到一起。然而在上述現有技術中，連接裝置22設置在前級輥20a、20b和后級輥21a、21b之間，這樣前后級輥之間的距離需要5到10米，并存在有以下缺陷1、鋼材容易翹曲，使得無法在連接表面提供足夠的壓力，2、在靠近連接表面的位置很難固定住鋼材，這樣薄鋼板之間很容易產生位置誤差。本專利技術試圖克服這些缺陷，目的在于為連接運送中的鋼板提供一個平接裝置，將運行中的鋼板對接在一起并為連接表面提供以足夠的壓力。根據本專利技術的連接運行中鋼板的的平接裝置包括了在以連續傳送一系列的鋼板的傳輸裝置的每一側設置的滑動件，一對安裝在滑動件上的連接裝置座，它們在平行于鋼板輸送方向上運動，兩組安置在連接裝置座上用以夾持薄鋼板的夾緊裝置，以及安置在連接裝置座上，以大致平行于鋼材傳送方向上移動的兩組夾緊裝置中的一組的一個移動裝置，用以將該前后鋼板對接在一起。在本專利技術的裝置中，在前的鋼板和在后的鋼板是通過傳送裝置連續傳送的。一對連接裝置座隨著運送中的鋼材在滑動件上移動。一組夾緊裝置安裝在一對連接裝置座上，夾住前邊的一塊鋼板，而另一組夾緊裝置則夾持住后邊的那塊鋼板，該移動裝置驅動夾緊裝置，使得兩組夾緊裝置相互靠攏，由此在后的鋼板的前端便被壓靠到在前的鋼板的后端上從而連接住鋼板。附圖說明圖1是根據本專利技術的連接運送中鋼板的平接裝置實施例的透視圖;圖2是根據本專利技術的連接運送中鋼板的平接裝置的另一個實施例的透視圖;圖3是根據本專利技術的連接運送中鋼板的平接裝置再一個實施例的透視圖;圖4是用以表示采用本專利技術的連接運送中鋼板的平接裝置平接鋼板過程的簡圖;圖5是傳統裝置的簡圖。從圖1至圖4顯示出了本專利技術連接運行中鋼板的平接裝置的實施例，下面參照附圖對這些實施例進行描述。圖1中，標號9是一個傳輸薄鋼板的輥子。在輥9的每側都設置有一個滑動件，例如軌道8。軌道8上裝有一個連接裝置座3，可在鋼板1、2的滾軋方向上移動。每一個連接裝置座3都有一個前條形夾緊裝置4和一個后條形夾緊裝置5，后者被把持在一個可移動的框架6中。可移動的框架6可以沿連接裝置座3的運動方向在連接裝置座3中移動，這種移動通過從一個與連接裝置座3成一體的缸體(未示出)中伸出的缸桿7a完成。條形夾緊裝置4、5可以在從缸體(未示出)中伸出的缸桿7b、7c的作用下移動，壓緊薄鋼板1，2，這些缸體相應地與該連接裝置座3和可移動的框架6結合成一體。平接鋼板的操作過程利用該實施例在圖4中示出，并且在下面進行詳述。在前的鋼板1在連接裝置中移動，如圖4(a)所示，在前的鋼板1的后端移至相應于連接裝置座3的前條形夾緊裝置4位置時，缸體動作使得缸桿7b滑出、如圖4(b)所示。其結果是，這時前條形夾緊裝置4從兩側抓住在前的鋼板的后端，而此時連接裝置座3則跟著該送進的在前的鋼板1一起在軌道8上移動。當在后的鋼板2在傳送裝置的輥9上運動，而且其前端向在前的鋼板1的后端貼近時，缸體動作而將缸桿7c滑動，如圖4(c)所示，使得一對后條形夾緊裝置5抓住該在后的鋼板2的前端。然后，缸桿7a的缸體驅動，以移動該可移動的框架6從而將在后的鋼板2的前端壓靠到在前的鋼板1的后端上。這樣，在前的鋼板1和在后的鋼板2便被對接在一起了，如圖4(D)所示。上述連接裝置座3是自推進的。當在前的鋼板的后端移近它時，座3與前方的鋼板采取同速。爾后、鋼板再由條形夾緊裝置4夾緊，而且座3的離合器處于松開的位置(一種脫開狀態)，結果座3便由鋼板拖著走。當在后的鋼板接近在前的鋼板時，條形夾緊裝置5夾住在后的鋼板。爾后、缸桿7a將可移動的框架6移向在前的鋼板，使得在后的鋼板的前端與在前的鋼板的后端對接。上述輥9可以設計成，當連接裝置座3以自推進狀態運動至與它們相接近時、則降下，而當座3通過之后再上升到原位的形式，以使如條形夾緊裝置4、5的該夾緊裝置不會插入輥9中，也不會與輥9接觸。如圖2所示，從缸體(未示出)中伸出的缸桿7e、7g與條形夾緊裝置4、5是配合動作的，由此、鋼板1、2被夾板15、16沿垂直方向夾持，以便使在前的鋼板1與在后的鋼板2能移以與上面所述相同的方式對接。在此實施例中，條形夾緊裝置4、5通過在連接裝置座3和可移動框架6上的各自配合動作的從缸體(未示出)中伸出的缸桿7d、7f的作用下，在鋼板寬度方向上移動。為了利用上述裝置連接鋼板，可以使用本專利技術申請人提出的一種連接方法(由日本專利申請NO.75488/1986公開)，或者其它的高電流壓力焊接法。如圖1所示，使用這種方法，條形夾緊裝置4、5也作為電極11、12使用，以使電流通過這些電極11、12直接傳導。同樣，如圖3所示，當使用電弧焊接方法或電磁感應加熱方法時，在裝置上也可使用連接裝置10來連接鋼板1、2。該實施例所述的裝置當然是用來完整地連接鋼板的前后端的，而它也能用來在鋼板寬度方向上進行局部的連接，而為隨后的軋機處的壓力焊接作準備。該裝置也可以用作一臺與軋機一起連接增加了寬度，以進行壓力焊接的鋼板的連接裝置。在完成連接作業之后，連接裝置座3通過一驅動裝置(未示出)返回其原先的位置，這樣連續傳輸的鋼板就能夠被連接成一體?？梢酝ㄟ^設置在抓住鋼板之前調配鋼板1、2的運送速度與連接裝置座3的移動速度相一致的一個驅動裝置，以使得條形夾緊裝置4、5能夠平穩地抓住鋼板1、2。通過使用本專利技術的連接運行中鋼板的對接裝置，由在隨鋼板一起移動的連接裝置座上配合起作用的兩套夾緊裝置使后面的鋼板壓向在前的鋼板，從而防止了鋼板翹曲以及兩鋼板間相對錯動，并通過提供為連接所需的壓力能確?？煽康膶印嗬?.一種連接運行中鋼板用的平接裝置，其特征為包括有，在以連續方式傳送一系列鋼板的一個傳輸裝置的每一側設置的滑動件；在大致平行于所述鋼板傳送方向上運動的，安置在所述滑動件上的一對連接裝置座；安置在所述連接裝置座上以夾持所述鋼板的兩組夾緊裝置；以及安置在所述連接裝置座上沿大致平行于所述鋼板傳送方向、以移動兩組夾緊裝置中的一組，從而將在前的鋼板與在后的鋼板對接在一起的一個移動裝置。2.如權利要求1所述的平接裝置，其特征在于其中所述夾緊裝置是從鋼板的兩側壓緊并抓住鋼板的條形夾緊裝置。3.如權利要求1所述的平接裝置，其特征在于其中所述夾緊裝置是從垂直方向抓住鋼板的條形夾緊裝置。4.如權利要求1所述的平接裝置，其特征在于其中所述夾緊裝置由一個條形夾緊裝置和一個電極組成。5.如權利要求1所述的平接裝置，其特征在于其中所述的夾緊裝置帶有一個電弧焊接或電磁感應加熱裝置。全文摘要本發本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種連接運行中鋼板用的平接裝置，其特征為包括有，在以連續方式傳送一系列鋼板的一個傳輸裝置的每一側設置的滑動件；在大致平行于所述鋼板傳送方向上運動的，安置在所述滑動件上的一對連接裝置座；安置在所述連接裝置座上以夾持所述鋼板的兩組夾緊裝置；以及安置在所述連接裝置座上沿大致平行于所述鈉板傳送方向、以移動兩組夾緊裝置中的一組，從而將在前的鋼板與在后的鋼板對接在一起的一個移動裝置。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：林寬治，大園隆一，武口達，
申請(專利權)人：三菱重工業株式會社，
類型：發明
國別省市：JP[日本]