本發明專利技術公開了一種散貨箱人孔結構，包括人孔頂板和人孔蓋，所述人孔蓋一端邊緣通過連接于所述人孔頂板上的鉸鏈與所述人孔頂板連接，其中，所述鉸鏈上設有限位塊，所述限位塊限制所述人孔蓋開啟的角度。本發明專利技術的有益效果是：限制人孔蓋翻開的角度以防止人孔蓋打開后散貨箱整體高度過高，撞擊道路設施，以水平旋轉方式打開人孔蓋使人孔蓋打開時散貨箱整體高度不會增加，避免了與道路設施的碰撞。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及散貨集裝箱部件，尤其是一種散貨箱人孔結構。
技術介紹
散貨箱是用于運輸干貨、散貨的集裝箱，其與集裝箱的主要區別在于除了底架、側墻以及端門等部件外通常還設置有用于裝卸貨物的入料口。通常散貨箱的入料口設置在箱體的頂面，為了方便開合一般采用向上翻開的人孔結構。現有的人孔結構的散貨箱入料口在陸路運輸時，尤其是鐵路運輸時，如突發人孔蓋意外翻開的情況可能使人孔蓋撞擊鐵路設施，造成人孔蓋損壞，嚴重時可能造成鐵路設施損壞，對鐵路運輸造成危險。
技術實現思路
針對現有的散貨箱入料口所存在的上述問題，本專利技術提供一種旨在避免因意外翻開而撞擊道路設施的散貨箱人孔結構。本專利技術解決技術問題所采用的技術手段為 一種散貨箱人孔結構，包括人孔頂板和人孔蓋，所述人孔蓋一端邊緣通過連接于所述人孔頂板上的鉸鏈與所述人孔頂板連接，其中，所述鉸鏈上設有限位塊，所述限位塊限制所述人孔蓋開啟的角度。上述散貨箱人孔結構，其中，所述鉸鏈與所述人孔頂板連接處設有一轉軸，所述轉軸使所述鉸鏈整體于水平方向轉動。上述散貨箱人孔結構，其中，所述人孔蓋背向所述鉸鏈的一端設有鎖定裝置。上述散貨箱人孔結構，其中，所述人孔蓋通過與自身連接的一對耳板與所述鉸鏈連接，所述限位塊有兩塊，兩塊所述限位塊分別設于一對所述耳板上，以限制一對所述耳板的開啟角度。上述散貨箱人孔結構，其中，所述鎖定裝置包括一鎖桿、一對與所述人孔蓋連接的鎖桿耳板、一對鎖鉤和一對鎖鉤座，所述鎖桿穿過一對所述鎖桿耳板上的通孔，且與一對所述鎖桿耳板分別形成轉動副，一對所述鎖鉤分別連接于所述鎖桿兩端，一對所述鎖鉤座連接于所述人孔頂板上，所述鎖桿轉動使一對所述鎖鉤與一對所述鎖鉤座形成鉤連或者脫鉤。上述散貨箱人孔結構，其中，還包括一手柄，所述手柄連接于所述鎖桿中部，所述手柄用以旋轉所述鎖桿。 上述散貨箱人孔結構，其中，還包括一輔助鎖定裝置，所述輔助鎖定裝置主要由所述手柄上的鎖孔和所述人孔頂板上的鎖扣形成，所述鎖扣與所述鎖孔形成鎖合。本專利技術的有益效果是 限制人孔蓋翻開的角度以防止人孔蓋打開后散貨箱整體高度過高，撞擊道路設施，以水平旋轉方式打開人孔蓋使人孔蓋打開時散貨箱整體高度不會增加，避免了與道路設施的碰撞。附圖說明圖1為本專利技術一種散貨箱人孔結構的俯視結構示意 圖2為本專利技術一種散貨箱人孔結構的側視結構示意 圖3為本專利技術一種散貨箱人孔結構的側視結構已水平旋轉方式打開時的示意圖。具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步說明，但不作為本專利技術的限定。如圖1所示，本專利技術一種散貨箱人孔結構，包括人孔頂板I和人孔蓋2，人孔蓋2一端邊緣通過連接于人孔頂板I上的鉸鏈3與人孔頂板I連接，其中，鉸鏈3上設有限位塊31，限位塊31限制人孔蓋2的開啟的角度。通過限制人孔蓋2的開啟角度使人孔蓋2在意外翻開時的高度受到限制，從而避免人孔蓋2撞擊道路設施。限位塊31的設置形式可以有多種，為對本專利技術的技術方案進行說明，采用了如圖1中的實施方式，人孔蓋2通過與自身連接的一對耳板21與鉸鏈3連接，限位塊31有兩塊，兩塊限位塊31分別設于一對耳板21上，以限制一對耳板21的開啟角度，上述限位塊31的設置方式僅僅是眾多方案中的一種，僅用以說明，并不因此限制本專利技術的保護范圍。于上述技術方案基礎上，進一步的，如圖3所示，鉸鏈3與人孔頂板I連接處可設置一轉軸32，轉軸32使鉸鏈3整體于水平方向轉動，如圖3中的實施方式，轉軸32可設置于鉸鏈3的中部，當然也可以設置于鉸鏈3的任一端部。設置轉軸32使鉸鏈3以及與鉸鏈3連接的人孔蓋2可水平旋轉，使人孔蓋2意外打開時不會增加散貨箱的整體高度，從而避免了人孔蓋2與道路設施碰撞。進一步的，其中，人孔蓋2背向鉸鏈3的一端設有鎖定裝置，鎖定裝置的作用是防止人孔蓋2意外打開，鎖定裝置的設定方式有多種，現以圖2中的實施方式為例進行說明，但并不以此限制本專利技術的保護范圍。如圖2所示，鎖定裝置包括一鎖桿41、一對與人孔蓋2連接的鎖桿耳板42、一對鎖鉤43和一對鎖鉤座44，鎖桿41穿過一對鎖桿耳板42上的通孔，且與一對鎖桿耳板42分別形成轉動副，一對鎖鉤43分別連接于鎖桿41的兩端，一對鎖鉤座44連接于人孔頂板I上，鎖桿41轉動使一對鎖鉤43與一對鎖鉤座44形成鉤連或者脫鉤。當一對鎖鉤43與一對鎖鉤座44形成鉤連時，人孔蓋2被鎖住，無法打開，當一對鎖鉤43與一對鎖鉤座44脫鉤時，人孔蓋2可以被向上翻開或者水平旋開。還包括一手柄45，手柄45連接于鎖桿41中部，手柄45用以旋轉鎖桿41。設置手柄45使旋轉鎖桿41較為方便。為防止手柄45意外活動從而使鎖定裝置失鎖，還可設置一輔助鎖定裝置，輔助鎖定裝置主要作用是將手柄45鎖定，防止手柄45意外活動，輔助鎖定裝置的實現方法也有很多，以圖1中的實施方式為例，可以由手柄45上的鎖孔46和人孔頂板I上的鎖扣11形成，鎖扣11上的溝槽定位手柄45，并與鎖孔46形成鎖合，通過額外的鎖具利用鎖扣11上的通孔和鎖孔46進行鎖定，或者通過設置一壓緊部件，使鎖扣11的溝槽高度縮小從而壓緊手柄45使其無法從鎖扣11的溝槽中脫出。當然以上實施方式僅用于說明，并不以此限制本專利技術的保護范圍。以上所述僅為本專利技術較佳的實施例，并非因此限制本專利技術的申請專利范圍，所以凡運用本專利技術說明書及圖示內容所作出的等效結構變化或者本領域技術人員慣用的技術手段進行替換，均包含在本專利技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種散貨箱人孔結構，包括人孔頂板和人孔蓋，所述人孔蓋一端邊緣通過連接于所述人孔頂板上的鉸鏈與所述人孔頂板連接，其特征在于，所述鉸鏈上設有限位塊，所述限位塊限制所述人孔蓋開啟的角度。
【技術特征摘要】
1.一種散貨箱人孔結構，包括人孔頂板和人孔蓋，所述人孔蓋一端邊緣通過連接于所述人孔頂板上的鉸鏈與所述人孔頂板連接，其特征在于，所述鉸鏈上設有限位塊，所述限位塊限制所述人孔蓋開啟的角度。2.如權利要求1所述散貨箱人孔結構，其特征在于，所述鉸鏈與所述人孔頂板連接處設有一轉軸，所述轉軸使所述鉸鏈整體于水平方向轉動。3.如權利要求1所述散貨箱人孔結構，其特征在于，所述人孔蓋背向所述鉸鏈的一端設有鎖定裝置。4.如權利要求1所述散貨箱人孔結構，其特征在于，所述人孔蓋通過與自身連接的一對耳板與所述鉸鏈連接，所述限位塊有兩塊，兩塊所述限位塊分別設于一對所述耳板上，以限制一對所述耳板的開啟角度。5.如權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：喬青山，
申請(專利權)人：勝獅貨柜管理上海有限公司，
類型：發明
國別省市：
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