一種礦用絞車減速器制造技術

本發明專利技術公開了一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，本發明專利技術絞車減速器采用行星傳動，本發明專利技術的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型絞車減速器。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種運輸機械用減速器，具體涉及一種礦用絞車減速器。
技術介紹
目前國內慢速絞車或回柱絞車的減速器主要是以蝸輪蝸桿傳動為主，該類型減速器存在著傳動效率低、壽命短、工效低、維護維修費用高等缺點。專利號為ZL200920046257. 5，公開了一種礦用回柱絞車減速器，該減速器的產生克服了上述絞車減速器存在的缺陷，在現場使用過程中取得了良好的效果，其操作靈活方便、安全可靠、維護維修費用低，長條型適合于煤礦井下狹窄的作業空間，給煤礦井下帶來了極大的好處，但由于該類絞車減速器是多級直齒傳動，導致其成本較高、裝配不便，絞車整體長度較長。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的一種礦用絞車減速器。本專利技術采用的技術方案如下一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪、行星輪軸、行星架、透蓋、小齒輪、套杯和悶蓋組成，行星輪內裝有滾子軸承，滾子軸承內固定配合有行星輪軸，行星輪軸固定設于行星架上，行星輪同時與中心齒輪和內齒圈的內齒相嚙合，小齒輪通過花鍵裝在行星架另一端與過橋齒輪相嚙合，過橋軸組件由過橋軸、過橋齒輪和悶蓋組成,過橋齒輪同時與小齒輪相口四合。所述的平鍵軸前端固定安裝有制動輪。所述的輸入軸、平鍵軸和行星架處分別設置透蓋，平鍵軸兩端、行星架和過橋軸一端均設有悶蓋。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案是一種新型絞車減速器，它主要由上下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪組成。其中，平鍵軸上主要裝有大錐齒輪、內齒圈(雙聯齒輪一端加工成內齒圈，另一端加工成大錐齒輪)和制動輪。行星架上主要裝有行星齒輪軸、行星齒輪和小齒輪。卷筒裝置主要由卷筒、卷筒軸、大齒圈、支承座和防護罩組成。本專利技術一種新型絞車減速器，采用行星齒輪傳動，所述制動輪設在減速器前側，很好的實現了減速器的工作制動和安全制動雙制動效果，且更安全可靠；采用行星齒輪差速傳動，很好的實現了大傳動比，使得減速器整體尺寸小、重量輕，傳動效率高、制造和裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作靈活方便，制動效果好，更安全可靠。本專利技術的有益效果如下該新型絞車減速器采用行星傳動，本專利技術的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型絞車減速器。下面結合附圖對本專利技術的實施例作進一步的描述。附圖說明圖1是本專利技術實施例一結構主視圖2是本專利技術實施例一結構俯視圖3是本專利技術實施例二結構俯視圖4是本專利技術減速器實施例一結構剖面圖5是本專利技術減速器實施例二結構剖面圖。圖中標號放油塞I，下箱體2,上箱體3,觀察孔蓋4、6，透氣塞5,輸入軸7,透蓋8、13、22，套杯9、12、27，大錐齒輪10，平鍵軸11，制動輪14，悶蓋15、17、25、26、30、31、32，內齒圈16，中心齒輪18，行星輪軸19，油尺20，行星輪21，行星架23，小齒輪24，過橋軸28，過橋齒輪29。具體實施例方式實施例一如圖1、2和圖4所示一種礦用絞車減速器，包括下箱體1、上箱體3、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，輸入軸組件包括有輸入軸7、透蓋8和套杯9，其中輸入軸7 —端加工有小錐齒輪同時與大錐齒輪10和內齒圈16上的錐齒輪相嚙合，另一端加工有平鍵槽通過平鍵與聯軸器相聯接，平鍵軸組件包括平鍵軸11、大錐齒輪10、內齒圈16、中心齒輪18、套杯12、透蓋13、制動輪14和悶蓋15、17，大錐齒輪10、中心齒輪18和制動輪14分別通過平鍵裝在平鍵軸11上，內齒圈16通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸11上，內齒圈16—端加工成內齒圈，另一端加工成錐齒輪，大錐齒輪10和內齒圈16上的錐齒輪同時與輸入軸7端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪21、行星輪軸19、行星架23、透蓋22、小齒輪24、套杯27和悶蓋25、26組成，行星輪21內裝有滾子軸承，通過行星輪軸19裝在行星架23上，行星輪21同時與中心齒輪18和內齒圈16嚙合，小齒輪24通過花鍵裝在行星架23另一端，并與過橋齒輪29相嚙合。過橋軸組件由過橋軸28、過橋齒輪29和悶蓋30組成，過橋齒輪29同時與小齒輪24相嚙合。減速器的傳動由輸入軸7和大錐齒輪10、內齒圈16上的錐齒輪同時嚙合傳動，通過大錐齒輪10帶動平鍵軸11轉動，由平鍵軸11帶動中心齒輪18和制動輪14轉動，中心齒輪18和內齒圈16轉動相反，并同時與行星輪21嚙合把動力傳給行星架23，從而帶動行星架23上的小齒輪24，小齒輪24通過過橋齒輪29將運動傳遞出去，從而實現了減速器的運行。各傳動軸支承處均設有軸承，齒輪與齒輪間均設有軸套，輸入軸7、平鍵軸11和行星架23處分別設置透蓋8、13和22，平鍵軸11兩端、行星架23和過橋軸28 一端均設有悶蓋15、17、25、26、30。實施例二如圖1、3和圖5所示該減速器主要由下箱體1、上箱體3、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件組成，與實施例一基本相同，只是不設置制動輪14，平鍵軸11縮短不伸出箱體，原來的透蓋13改為悶蓋31，并在平鍵軸11端部增設一個悶蓋32。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，其特征在于：輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪、行星輪軸、行星架、透蓋、小齒輪、套杯和悶蓋組成，行星輪內裝有滾子軸承，滾子軸承內固定配合有行星輪軸，行星輪軸固定設于行星架上，行星輪同時與中心齒輪和內齒圈的內齒相嚙合，小齒輪通過花鍵裝在行星架另一端與過橋齒輪相嚙合，過橋軸組件由過橋軸、過橋齒輪和悶蓋組成，過橋齒輪同時與小齒輪相嚙合。

【技術特征摘要】
1.一種礦用絞車減速器，包括有下箱體、上箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件和過橋軸組件，其特征在于輸入軸組件是由輸入軸、透蓋和套杯組成，平鍵軸組件由平鍵軸、大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪、套杯、透蓋、制動輪和悶蓋組成，內齒圈通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸上，內齒圈一端具有內齒，另一端具有錐齒輪，大錐齒輪、內齒圈上的錐齒輪同時與輸入軸端部的小錐齒輪相嚙合，行星架組件由行星輪、行星輪軸、行星架、透蓋、小齒輪、套杯和悶蓋組成，行星輪內裝有滾子...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王書蒙，陳曉琳，李明，趙盼盼，秦利華，臧福尉，邵明乾，胡秀華，
申請(專利權)人：淮北萬源工貿有限責任公司，
類型：發明
國別省市：