一種礦用慢速回柱絞車制造技術

本發明專利技術公開了一種礦用慢速回柱絞車，它包括安裝在底座上的電動機、聯軸器、手動制動閘、減速器、電液制動器和卷筒裝置，電動機通過聯軸器與減速器相連接，手動制動閘與聯軸器相連接，減速器與卷筒裝置相連接，電液制動器與減速器前側的制動輪相連接；減速器包括有上、下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪，平鍵軸組件包括有平鍵軸，以及平鍵軸上安裝的大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪和制動輪。本發明專利技術慢速回柱絞車采用行星傳動，本發明專利技術的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型慢速絞車。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種運輸機械，具體涉及一種礦用慢速回柱絞車。
技術介紹
目前國內慢速絞車或回柱絞車主要是以蝸輪蝸桿傳動為主，該類型絞車存在著傳動效率低、壽命短、工效低、維護維修費用高等缺點。專利號為ZL200920046258.X，公開了一種礦用回柱絞車，該絞車的產生克服了上述絞車存在的缺陷，在現場使用過程中取得了良好的效果，其操作靈活方便、安全可靠、維護維修費用低，長條型適合于煤礦井下狹窄的作業空間，給煤礦井下帶來了極大的好處，但由于該類絞車是多級直齒傳動，導致其成本較高、裝配不便，絞車整體長度較長。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型慢速絞車。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案是 一種礦用慢速回柱絞車，它包括安裝在底座上的電動機、聯軸器、手動制動閘、減速器、電液制動器和卷筒裝置，電動機通過聯軸器與減速器相連接，手動制動閘與聯軸器相連接，減速器與卷筒裝置相連接，電液制動器與減速器前側的制動輪相連接；減速器包括有上、下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪，平鍵軸組件包括有平鍵軸，以及平鍵軸上安裝的大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪和制動輪，內齒圈的一端具有內齒，另一端具有大錐齒，所述的輸入軸組件包括輸入軸以及輸入軸上安裝的小錐齒輪，小錐齒輪同時與大錐齒輪、內齒圈的大錐齒相嚙合，行星架組件包括有行星齒輪軸，以及行星齒輪軸上安裝的行星齒輪和小齒輪，行星齒輪同時與中心齒輪、內齒圈的內齒相嚙合，過橋軸組件包括有過橋軸以及過橋軸上安裝的過橋齒輪，卷筒裝置是由卷筒、卷筒軸、大齒圈、支承座和防護罩組成。所述的輸入軸外套裝有套杯。本專利技術采用行星齒輪傳動所述電液制動器設在減速器前側，電機與減速器之間的聯軸器上設有手動制動閘，很好的實現了慢速回柱絞車的工作制動和安全制動雙制動效果，且更安全可靠；采用行星齒輪差速傳動，很好的實現了大傳動比，使得絞車整體尺寸小、重量輕，傳動效率高、制造和裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作靈活方便，制動效果好，更安全可靠。本專利技術的有益效果如下 本專利技術慢速回柱絞車采用行星傳動，本專利技術的目的是提供一種傳動效率高、裝配工藝簡單，成本低、維護維修費用低，結構緊湊、操作方便、更安全可靠的新型慢速絞車。附圖說明圖1是本專利技術實施結構主視 圖2是本專利技術結構俯視 圖3是本專利技術結構剖面圖。圖中標號電動機I，聯軸器2，手動制動閘3，減速器4，電液制動器5，卷筒裝置6，底座7 ;輸入軸4-1，透蓋4-2、4-7、4-15，套杯4-3、4-6、4_20，大錐齒輪4-4，平鍵軸4-5，制動輪4-8，悶蓋4-9、4-11、4-18、4-19、4-23，內齒圈4-10，中心齒輪4-12，行星輪軸4-13，行星輪4-14,行星架4-16,小齒輪4-17,過橋軸4-21,過橋齒輪4_22。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術的實施例作進一步的描述 如圖1、2和圖3所示，一種礦用慢速回柱絞車，它包括安裝在底座7上的電動機1、聯軸器2、手動制動閘3、減速器4、電液制動器5和卷筒裝置6，電動機I通過聯軸器2與減速器4相連接，手動制動閘3與聯軸器2相連接，減速器4與卷筒裝置6相連接，電液制動器5與減速器4前側的制動輪4-8相連接；減速器4包括有上、下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪，平鍵軸組件包括有平鍵軸，以及平鍵軸上安裝的大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪和制動輪，內齒圈的一端具有內齒，另一端具有大錐齒，所述的輸入軸組件包括輸入軸以及輸入軸上安裝的小錐齒輪，小錐齒輪同時與大錐齒輪、內齒圈的大錐齒相嚙合，行星架組件包括有行星齒輪軸，以及行星齒輪軸上安裝的行星齒輪和小齒輪，行星齒輪同時與中心齒輪、內齒圈的內齒相嚙合，過橋軸組件包括有過橋軸以及過橋軸上安裝的過橋齒輪，卷筒裝置是由卷筒、卷筒軸、大齒圈、支承座和防護罩組成。卷筒裝置6的支承座通過螺栓固定在底座7上，減速器4通過過橋齒輪4-22與卷筒裝置6的大齒圈相嚙合，帶動卷筒轉動實現放繩和收繩動作，過橋齒輪4-22和大齒圈外部用防護罩封閉。卷筒裝置6主要由卷筒、卷筒軸、大齒圈、支承座和防護罩組成。減速器4主要由上下箱體、輸入軸4-1組件、平鍵軸4-5組件、行星架4-16組件和過橋軸4-21組件組成。輸入軸4-1組件主要由輸入軸4-1、透蓋4-2和套杯4-3組成，其中輸入軸一端加工有小錐齒輪同時與大錐齒輪4-4和內齒圈4-10上的錐齒輪相嚙合，另一端加工有平鍵槽通過平鍵與聯軸器2相聯接。平鍵軸4-5組件主要由平鍵軸4-5、大錐齒輪4-4、內齒圈4_10、中心齒輪4_12、套杯4_6、透蓋4_7、制動輪4_8和悶蓋4_9、4_11組成，大維齒輪4_4、中心齒輪4-12和制動輪4-8分別通過平鍵裝在平鍵軸4-5上，內齒圈4-10通過圓錐滾子軸承裝配在平鍵軸4-5上，內齒圈4-10—端加工成內齒圈，另一端加工成錐齒輪，大錐齒輪4-4和內齒圈4-10上的錐齒輪同時與輸入軸4-1端的小錐齒輪相嚙合。行星架4-16組件由行星輪4-14、行星輪軸4-13、行星架4-16、透蓋4_15、小齒輪4_17、套杯4_20和悶蓋4_18、4_19組成，行星輪4-14內裝有滾子軸承，通過行星輪軸4-13裝在行星架4-16上，行星輪4_14同時與中心齒輪4-12和內齒圈4-10嚙合，小齒輪4-17通過花鍵裝在行星架4_16另一端，并與過橋齒輪4_22相哨合。過橋軸4_21組件由過橋軸4_21、過橋齒輪4_22和悶蓋4_23組成，過橋齒輪4-22同時與小齒輪4-17和卷筒組件中的大齒圈相嚙合。減速器4的傳動由輸入軸4-1和大錐齒輪4-4、內齒圈4-10上的錐齒輪同時嚙合傳動，通過大錐齒輪4-4帶動平鍵軸4-5轉動，由平鍵軸4-5帶動中心齒輪4-12和制動輪4-8轉動，中心齒輪4_12和內齒圈4-10轉動相反,并同時與行星輪4-14嚙合把動力傳給行星架4-16,從而帶動行星架4-16上的小齒輪4-17，小齒輪4-17通過過橋齒輪4_22將運動傳遞給與卷筒緊固在一起的大齒圈，從而實現了絞車的運行。各傳動軸支承處均設有軸承，齒輪與齒輪間均設有軸套，輸入軸4-1、平鍵軸4-5和行星架4-16處分別設置透蓋4-2、4-7和4_15，平鍵軸4_5兩端、行星架4-16和過橋軸4-21 —端均設有悶蓋4-9、4-11、4-18、4-19、4-23。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種礦用慢速回柱絞車，它包括安裝在底座上的電動機、聯軸器、手動制動閘、減速器、電液制動器和卷筒裝置，其特征在于：電動機通過聯軸器與減速器相連接，手動制動閘與聯軸器相連接，減速器與卷筒裝置相連接，電液制動器與減速器前側的制動輪相連接；減速器包括有上、下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪，平鍵軸組件包括有平鍵軸，以及平鍵軸上安裝的大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪和制動輪，內齒圈的一端具有內齒，另一端具有大錐齒，所述的輸入軸組件包括輸入軸以及輸入軸上安裝的小錐齒輪，小錐齒輪同時與大錐齒輪、內齒圈的大錐齒相嚙合，行星架組件包括有行星齒輪軸，以及行星齒輪軸上安裝的行星齒輪和小齒輪，行星齒輪同時與中心齒輪、內齒圈的內齒相嚙合，過橋軸組件包括有過橋軸以及過橋軸上安裝的過橋齒輪，卷筒裝置是由卷筒、卷筒軸、大齒圈、支承座和防護罩組成。

【技術特征摘要】
1.一種礦用慢速回柱絞車，它包括安裝在底座上的電動機、聯軸器、手動制動閘、減速器、電液制動器和卷筒裝置，其特征在于電動機通過聯軸器與減速器相連接，手動制動閘與聯軸器相連接，減速器與卷筒裝置相連接，電液制動器與減速器前側的制動輪相連接；減速器包括有上、下箱體、輸入軸組件、平鍵軸組件、行星架組件、過橋軸組件和制動輪，平鍵軸組件包括有平鍵軸，以及平鍵軸上安裝的大錐齒輪、內齒圈、中心齒輪和制動輪，內齒圈的一端具有內齒...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王書蒙，陳曉琳，李明，趙盼盼，秦利華，臧福尉，邵明乾，胡秀華，
申請(專利權)人：淮北萬源工貿有限責任公司，
類型：發明
國別省市：