【技術實現步驟摘要】
一種除雪車
本專利技術涉及一種除雪機械。技術背景 北半球冬季常下大雪，路面積雪后，人們通常用鐵鍬等工具除雪，除 雪效果差，費時費力。本專利技術的目的是提供一種除雪效果好、結構簡單且實用的除雪車。本專利技術主要包括有車體、推桿、支撐件、鏟斗、豎直擋板、圓錐形齒輪、后傳動軸、后 驅動軸和掃帚。其中，該車體為下開口槽鋼形，車體的左右兩側與門字形推桿的下部固定連 接，在車體上面前部的左右兩側分別設有下端與車體相連的支撐件，該兩支撐件分別通過 鉸鏈與上開口槽鋼形鏟斗后端的側板相連。該車體周邊除與鏟斗相對一個邊外，其余三個 邊均設有下端與車體垂直相連的豎直擋板。后驅動軸的兩端分別穿過車體后部左右兩側的 側板上的通孔，兩端分別與兩個后車輪固定連接。在該車體的后驅動軸上設有一圓錐形齒 輪，該圓錐形齒輪與另一圓錐形齒輪相互嚙合，其另一斜圓錐形齒輪固定在后傳動軸的一 端上，該后傳動軸的另一端也設一圓錐形齒輪，其與設在掃帚桿上部的圓錐形齒輪相互嚙 合，該掃帚桿下端與掃帚固定連接。本專利技術在使用時，推動該除雪車前進，雪便會被自動收集到除雪車上，同時在后驅 動軸的作用下，掃帚便會自動清理地上的殘雪。本專利技術與現有技術相比具有如下優點除雪效果好、結構簡單且實用。附圖說明 圖1為本專利技術的主視示意圖。圖2為本專利技術的傳動機構俯視示意簡圖。具體實施方式 在圖1和圖2所示的除雪車的示意簡圖中，該車體I為下開口 的槽鋼形，車體的左右兩側與門字形推桿2的下部固定連接，在車體上面前部的左右兩側 分別設有下端與車體相連的支撐件3，該兩支撐件分別通過鉸鏈與上開口槽鋼形鏟斗4后 端的側板...
【技術保護點】
一種除雪車，其包括車體、推桿、支撐件、鏟斗、豎直擋板、圓錐形齒輪、后傳動軸、后驅動軸和掃帚，其特征在于:?該車體為下開口槽鋼形，車體的左右兩側與門字形推桿的下部固定連接，在車體上面前部的左右兩側分別設有下端與車體相連的支撐件，該兩支撐件分別通過鉸鏈與上開口槽鋼形鏟斗后端的側板相連，該車體周邊除與鏟斗相對一個邊外，其余三個邊均設有下端與車體垂直相連的豎直擋板，后驅動軸的兩端分別穿過車體后部左右兩側的側板上的通孔，兩端分別與兩個后車輪固定連接，在該車體的后驅動軸上設有一圓錐形齒輪，該圓錐形齒輪與另一圓錐形齒輪相互嚙合，其另一斜圓錐形齒輪固定在后傳動軸的一端上，該后傳動軸的另一端也設一圓錐形齒輪，其與設在掃帚桿上部的圓錐形齒輪相互嚙合，該掃帚桿下端與掃帚固定連接。
【技術特征摘要】
1.一種除雪車，其包括車體、推桿、支撐件、鏟斗、豎直擋板、圓錐形齒輪、后傳動軸、后驅動軸和掃帚，其特征在于該車體為下開口槽鋼形，車體的左右兩側與門字形推桿的下部固定連接，在車體上面前部的左右兩側分別設有下端與車體相連的支撐件，該兩支撐件分別通過鉸鏈與上開口槽鋼形鏟斗后端的側板相連，該車體周邊除與鏟斗相對一個邊外， 其余三個邊均設有下...
【專利技術屬性】
技術研發人員：于寶瓏，于士博，
申請(專利權)人：大連市金州區天源鑄造機械廠，
類型：發明
國別省市：
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