制造用于疊置行星齒輪組的組合齒輪的方法技術

本發明專利技術涉及制造用于疊置行星齒輪組的組合齒輪的方法。提供了制造用于疊置行星齒輪組件的中間、中央或組合齒輪的三種方法。用于制造其中齒輪在相同軸向平面中的花鍵組件的第一方法包括形成在內(環形)齒輪的外表面上的外花鍵和在外(太陽)齒輪的內表面上的內花鍵。然后將齒輪單獨熱處理并組裝在行星齒輪架中。第二方法利用端面花鍵來聯接在不同軸向平面中(軸向偏移)的齒輪，并且包括在外(太陽)齒輪中拉削內花鍵以及在外齒輪的一端和內(環形)齒輪的相對的相鄰端上端銑、拉削或多邊形車削端面花鍵。第三方法提供軸向偏移的組合齒輪。對內齒輪和外齒輪進行制造和熱處理。在熱處理之后，通過例如機加工移除小面積的硬化層。然后將齒輪配合，通過脈沖電流迅速加熱并在受熱區域中鐓鍛。備選地，齒輪可通過硬釬焊固定在一起。

【技術實現步驟摘要】

本公開涉及疊置行星齒輪組，并且更具體而言，涉及制造疊置行星齒輪組的部件的方法。
技術介紹
此部分中的陳述僅提供與本公開有關的背景信息，并且可能構成或不構成現有技術?，F代機動車輛自動變速器通常采用多個串聯設置的行星齒輪組件和多個離合器及制動器，這些離合器及制動器根據控制方案作用在行星齒輪組件的元件上以提供一系列前進擋或速比和倒擋。在某些應用中，希望兩個行星齒輪組件同心地或幾乎同心地布置在軸向平面中。這樣的構型被稱為“疊置”。疊置的行星齒輪組件在非常緊湊的包裝中提供了顯著的齒輪比靈活性。這樣的疊置行星齒輪組件通常需要中央或中間部件，其為內行星齒輪組件的環形(外)齒輪和外行星齒輪組件的太陽(內)齒輪的組合。遺憾的是，伴隨中間部件或組合齒輪的制造的困難限制了疊置行星齒輪組件的可用性和因此用途。例如，優選具有薄截面的組合齒輪通常需要在該部件的內部和外部兩者上都形成精密螺旋齒輪。另外，該部件還必須經受熱處理，并且如果該部件要滿足功能要求，那么由這種熱處理引起的尺寸和幾何形狀的變化必須極小和最小化。
技術實現思路
本專利技術提供制造用于疊置行星齒輪組件的中間、中央或組合齒輪的改進的方法。用于制造其中齒輪在相同軸向平面中的花鍵組件的第一方法包括形成在內(環形)齒輪的外表面上的外花鍵和在外(太陽)齒輪的內表面上的內花鍵。然后將齒輪單獨熱處理并組裝在行星齒輪架中。第二方法利用端面花鍵或突起來聯接在不同軸向平面中(軸向偏移)的齒輪，并且包括在外(太陽)齒輪中拉削內花鍵以及在外齒輪的一端和內(環形)齒輪的相對的相鄰端上端銑、拉削或多邊形車削端面花鍵。然后對齒輪熱處理和優選地通過輕壓配合進行組裝。第三方法提供軸向偏移的組合齒輪。對內齒輪和外齒輪進行制造和熱處理。在熱處理之后，通過例如機加工移除小面積的表面滲碳硬化層。然后將齒輪配合，通過脈沖電流迅速加熱并在受熱區域中鐓鍛(upset)。備選地，齒輪可通過硬釬焊固定在一起。因此，本專利技術的一個方面是提供制造和組裝用于疊置行星齒輪組件的組合齒輪的不同方法。本專利技術的另一方面是提供一種制造組合齒輪的方法，該方法包括在內齒輪的外表面和外齒輪的內表面上形成花鍵；對齒輪進行熱處理以及將齒輪組裝在行星齒輪架中。本專利技術的又一方面是提供一種制造組合齒輪的方法，該方法包括在外齒輪中拉削內花鍵以及在外齒輪的一端和內齒輪的相對的相鄰端上端銑、拉削或多邊形車削端面花鍵。本專利技術的又一方面是提供一種制造組合齒輪的方法，該方法包括形成內齒輪和外齒輪；對齒輪進行熱處理；移除小面積的表面滲碳硬化層；使齒輪配合；通過脈沖電流迅速加熱齒輪；以及在受熱區域中鐓鍛齒輪。本專利技術的又一方面是提供一種制造組合齒輪的方法，該方法包括形成內齒輪和外齒輪；對齒輪進行熱處理；移除小面積的表面滲碳硬化層；使齒輪配合；以及將齒輪硬釬焊在一起。本專利技術提供下列技術方案。技術方案1:一種制造用于疊置行星齒輪組件的組合齒輪的方法，包括下列步驟 形成在內表面上具有齒輪齒的第一環形齒輪， 形成在外表面上具有齒輪齒的第二太陽齒輪， 在所述第一環形齒輪的外表面上形成花鍵， 在所述第二太陽齒輪的內表面上形成花鍵， 通過使所述花鍵嚙合且使所述齒輪至少大致軸向對齊而將所述第二太陽齒輪組裝在所述第一環形齒輪上。技術方案2 :根據技術方案I所述的方法，其中，形成于所述第一環形齒輪的外表面上的所述花鍵為外花鍵。技術方案3 :根據技術方案I所述的方法，其中，形成于所述第二太陽齒輪的內表面上的所述花鍵為內花鍵。技術方案4 :根據技術方案I所述的方法，還包括提供疊置行星齒輪組件并將所述組裝的太陽齒輪和環形齒輪設置在所述行星齒輪組件中的步驟。技術方案5 :根據技術方案I所述的方法，還包括對所述環形齒輪和所述太陽齒輪進行熱處理的步驟。技術方案6 :根據技術方案5所述的方法，其中，所述熱處理步驟包括硬化和淬火。技術方案7 :根據技術方案I所述的方法，其中，所述組裝步驟實現輕干涉配合。技術方案8 :一種制造用于疊置行星齒輪組件的組合齒輪的方法，包括下列步驟 形成在內表面上具有齒輪齒的第一環形齒輪， 形成在外表面上具有齒輪齒的第二太陽齒輪， 在所述第一環形齒輪的一端上形成多個軸向突起和在所述第一環形齒輪的外表面上形成肩部， 在所述第二太陽齒輪的內表面上形成多個軸向通槽，以及 通過使所述突起和通槽接合并軸向偏移所述齒輪而將所述第二太陽齒輪組裝在所述第一環形齒輪上。技術方案9 :根據技術方案8所述的方法，其中，所述多個軸向突起包括至少兩個關起。技術方案10 :根據技術方案8所述的方法，還包括提供疊置行星齒輪組件并將所述組裝的太陽齒輪和環形齒輪設置在所述行星齒輪組件中的步驟。技術方案11 :根據技術方案8所述的方法，還包括對所述環形齒輪和所述太陽齒輪進行熱處理的步驟。技術方案12 :根據技術方案11所述的方法，其中，所述熱處理步驟包括硬化和淬火。技術方案13 :根據技術方案8所述的方法，其中，所述突起為端面花鍵齒。技術方案14 :一種制造用于疊置行星齒輪組件的組合齒輪的方法，包括下列步驟 形成在內表面上具有齒輪齒的第一環形齒輪， 形成在外表面上具有齒輪齒的第二太陽齒輪， 在所述第一環形齒輪的一端上形成環形突起， 在所述第二太陽齒輪的一端上形成環形通槽， 通過使所述突起和所述凹部接合而將所述第二太陽齒輪組裝在所述第一環形齒輪上，以及 電加熱所述突起和通槽并將所述第一環形齒輪結合到所述第二太陽齒輪。技術方案15 :根據技術方案14所述的方法，還包括對所述環形齒輪和所述太陽齒輪進行熱處理的步驟。技術方案16 :根據技術方案15所述的方法，其中，所述熱處理步驟包括硬化和淬火。技術方案17 :根據技術方案15所述的方法，還包括移除與所述突起和所述凹部相鄰的硬化層部分的步驟。技術方案18 :根據技術方案14所述的方法，還包括提供合金金屬環并將所述環設置在所述環形突起和所述環形凹部之間的步驟。另外的優點、方面和適用范圍將從本文提供的描述變得顯而易見。應當理解，描述和具體示例僅意圖用于舉例說明，而并非意圖限制本公開的范圍。附圖說明本文所述附圖僅用于舉例說明，而并非意圖以任何方式限制本公開的范圍。圖1是包括組合太陽齒輪和環形齒輪的疊置行星齒輪組件的完整剖視 圖2A是處于預組裝構型的用來根據第一方法制造組合齒輪的部件齒輪部分的示意性側視 圖2B是根據第一方法制造的組合齒輪的示意性側視 圖3A是處于預組裝構型的用來根據第二方法制造組合齒輪的部件齒輪部分的示意性側視 圖3B是根據第二方法制造的太陽齒輪的示意性端視 圖3C是根據第二方法制造的組合齒輪的示意性側視 圖4A是處于預組裝構型的用來根據第三方法制造組合齒輪的部件齒輪部分的示意性側視 圖4B是根據第三方法制造的組合齒輪的示意性側視圖；以及 圖4C是用來根據第三方法通過硬釬焊制造組合齒輪的部件齒輪部分的示意性側視圖。具體實施方式以下描述本質上僅僅是示例性的，而并非意圖限制本公開、應用或用途。參照圖1，示出并用附圖標記10大體標示了典型且示例性的疊置偏移行星齒輪組件。疊置偏移行星齒輪組件10包括第一或內行星齒輪組件20，其具有第一太陽齒輪22和第一行星齒輪架24，第一太陽齒輪22可聯接到套管軸、轂或其它構件23且由本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種制造用于疊置行星齒輪組件的組合齒輪的方法，包括下列步驟：形成在內表面上具有齒輪齒的第一環形齒輪，形成在外表面上具有齒輪齒的第二太陽齒輪，在所述第一環形齒輪的外表面上形成花鍵，在所述第二太陽齒輪的內表面上形成花鍵，通過使所述花鍵嚙合且使所述齒輪至少大致軸向對齊而將所述第二太陽齒輪組裝在所述第一環形齒輪上。

【技術特征摘要】
2011.10.14 US 13/273,8351.一種制造用于疊置行星齒輪組件的組合齒輪的方法，包括下列步驟 形成在內表面上具有齒輪齒的第一環形齒輪， 形成在外表面上具有齒輪齒的第二太陽齒輪， 在所述第一環形齒輪的外表面上形成花鍵， 在所述第二太陽齒輪的內表面上形成花鍵， 通過使所述花鍵嚙合且使所述齒輪至少大致軸向對齊而將所述第二太陽齒輪組裝在所述第一環形齒輪上。2.根據權利要求1所述的方法，其中，形成于所述第一環形齒輪的外表面上的所述花鍵為外花鍵。3.根據權利要求1所述的方法，其中，形成于所述第二太陽齒輪的內表面上的所述花鍵為內花鍵。4.根據權利要求1所述的方法，還包括提供疊置行星齒輪組件并將所述組裝的太陽齒輪和環形齒輪設置在所述行星齒輪組件中的步驟。5.根據權利要求1所述的方法，還包括對所述環形齒輪和所述太陽齒輪進行熱處理的步驟。6.根據權利要求5所述的方法，其中，所述熱處理步驟包括硬化和淬火。7.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：GH佩利克，L巴辛，A辛赫，
申請(專利權)人：通用汽車環球科技運作有限責任公司，
類型：發明
國別省市：