【技術實現步驟摘要】
本技術屬于一種汽車車橋橋殼加工設備，特別是一種汽車車橋橋殼兩端加工設備。
技術介紹
目前，汽車車橋橋殼兩端加工是在兩臺普通車床設備上分為兩次完成，第一序車橋殼兩端定長短和倒角，分兩工步1、車橋殼一端面定長短，車端面倒角。2、車橋殼另一端面定長短，車端面倒角。第二序車橋殼兩端外徑，分兩工步1、車橋殼一端外徑。2、車橋殼另一端外徑。這種工藝方法要有兩個工人，兩臺設備，橋殼車兩回來完成，工人勞動強度大，效率低，存在加工的中心對稱不好等弊病。本技術的目的是提供一種汽車車橋橋殼兩端加工設備，用一臺兩頭鏜設備，一個工人操作，提高工效四倍，節省電量，減少搬運，減輕工人勞動強度，減少工作場地，工序只有一序，橋殼加工的中心對稱好。
技術實現思路
本技術提供的技術方案如下它包括左、右鏜機，左、右鏜頭，左、右夾緊裝置，其特征是在左、右鏜機之間的機臺中間設置底座，底座上設置橋殼中心定位裝置，橋殼中心定位裝置設有固定在底座上部左右兩側的滑桿，定位上座的下部連接滑動體，滑動體的左右兩側設置滑槽，底座上的滑桿端部位于滑槽內；定位上座與底座之間設置彈簧。本技術的優點是用一臺兩頭鏜設備，一個工人操作，提高工效四倍，節省電量，減少搬運，減輕工人勞動強度，減少工作場地，工序只有一序，橋殼加工的中心對稱好。附圖說明圖1是本技術結構示意圖。圖2是橋殼中心定位裝置結構示意圖。具體實施方式見圖1、2，具體結構如下在左、右鏜機1、7之間的機臺中間通過聯接栓9固定底座8，底座8上設置橋殼中心定位裝置5，橋殼中心定位裝置5設有固定在底座上部左右兩側的滑桿5. 2，定位上座5.1的下部連接滑動體5. 4，滑動體...
【技術保護點】
一種汽車車橋橋殼兩端加工設備，它包括左、右鏜機，左、右鏜頭，左、右夾緊裝置，其特征是：在左、右鏜機之間的機臺中間設置底座，底座上設置橋殼中心定位裝置，橋殼中心定位裝置設有固定在底座上部左右兩側的滑桿，定位上座的下部連接滑動體，滑動體的左右兩側設置滑槽，底座上的滑桿端部位于滑槽內；定位上座與底座之間設置彈簧。
【技術特征摘要】
1.一種汽車車橋橋殼兩端加工設備，它包括左、右鏜機，左、右鏜頭，左、右夾緊裝置，其特征是在左、右鏜機之間的機臺中間設置底座，底座上設置橋殼中心定位裝置，橋...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫新華，張榮慶，
申請(專利權)人：中車集團沈陽汽車車橋制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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