本實用新型專利技術公開了一種用于支撐管的精車裝置，包括安置在待加工支撐管內部的螺桿，螺桿兩端對稱地開設有螺紋，螺桿一端設置有傳動銷，另一端與機床頂尖連接；設置在待加工支撐管內部的圓形凸臺，圓形凸臺對稱地安裝在螺桿兩端；兩分別套裝在螺桿兩端的錐套，錐套安置在待加工支撐管內的圓形凸臺上；兩分別套裝在螺桿兩端的錐度心軸和擰在螺桿兩端的螺母；本實用新型專利技術的有益效果在于保證了本裝置與待加工支撐管的同軸度，確保了加工位置不會偏移；采用內壁夾持不會影響待加工支撐管的加工，整個加工只需一次裝夾便能完成所有加工，無需掉頭，有效地節省了人力物力，避免了二次裝夾造成的誤差，提升了加工精度，結構簡單且操作方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種支撐管的精車裝置，特別涉及一種液下泵的支撐管精車裝置。
技術介紹
現有加工支撐管兩端法蘭的方法為先用四爪卡盤夾住工件一端的法蘭外圓，再用機床頂尖頂住該工件另一端的法蘭內孔，待車好支撐管一端法蘭的外圓后，用中心架支承該法蘭的外圓，然后車出法蘭的止口及端面；支撐管一端的法蘭加工好后，將支撐管掉頭，并重復上述裝夾方法，加工出支撐管另一端的法蘭及止口。這種加工方法在加工時，由于支撐管內壁和外壁均為圓形，需要用頂尖頂住支撐管加工端的法蘭內孔，并靠摩擦力固定支撐管，由于頂尖與支撐管法蘭內孔的實際接觸面并不大，支撐管在受到加工工具的作用力的時候易與發生夾具偏移。再者，在加工完一端的法蘭和止口后，必須將支撐管從夾具上卸下并掉頭，重新找正，加緊后再加工，第二次找正與首次找正必定會加大誤差，所以這種方法加工出的支撐管，不但費時費力，加工精度也很難保證。
技術實現思路
本技術的目的在于針對以上問題提供一種無需掉頭便能夠一次加工完成，且支撐牢固、加工精度高的支撐管精車裝置，通過采用支撐管內壁支撐的方法，克服了傳統夾具支撐不牢固且需多次找正的不足，從而實現本技術的目的。本技術所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現—種用于支撐管的精車裝置，待加工支撐管兩端設置有法蘭，精車裝置包括一安置在待加工支撐管內部的螺桿，螺桿兩端對稱地開設有螺紋，螺桿一端設置有傳動銷，另一端受機床頂尖支撐；兩設置在待加工支撐管內部的圓形凸臺，圓形凸臺對稱地安裝在螺桿兩端，并與螺桿形成一體結構；兩分別套裝在螺桿兩端的錐套，錐套安置在待加工支撐管內的圓形凸臺上；兩分別套裝在螺桿兩端的錐度心軸，錐度心軸伸進錐套內并與錐套配合；擰在螺桿兩端的螺紋上的螺母，螺母沿螺桿方向螺旋推進，將錐度心軸與錐套壓緊，錐套從內部撐緊待加工支撐管。在本技術的一個優選實施例中，錐套為將一完整錐形套沿軸線方向等分切割得到的六個錐套塊，其中每三個錐套塊為一組，每一組分別沿待加工支撐管的圓周方向平均安置在圓形凸臺上。在本技術的一個優選實施例中，螺桿兩端分別設置有至少兩個螺母。本技術的有益效果在于保證了本裝置與待加工支撐管的同軸度，確保了加工位置不會偏移；采用內壁夾持不會影響待加工支撐管的加工，整個加工只需一次裝夾便能完成所有加工，無需掉頭，有效地節省了人力物力，避免了二次裝夾造成的誤差，提升了加工精度，結構簡單且操作方便。附圖說明圖1為本技術所述的一種用于支撐管的精車裝置的結構示意圖。圖2為本技術所述的將錐套加工為錐套塊的示意圖。圖3為本技術所述的錐度心軸的結構圖。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。 如圖1所示，螺桿100安置在內，螺桿兩端從待加工支撐管50伸出，其伸出部分頭開設有螺紋，螺紋上擰有螺母111 ;螺桿100左端設有傳動銷120以連接機床的轉動部件，右端的端面平滑，中心設置有頂尖空，用于受機床頂尖支撐。圓形凸臺101對稱地設置在待加工支撐管50內的螺桿100上，圓形凸臺101與螺桿100通過焊接形成一體結構。如圖2所示，錐套200經過沿軸線方向的線切割，被均分為完全形同的六個錐套塊201，其中每三個錐套201塊為一組，分兩組分別安置在螺桿100兩端的圓形凸臺101上，三個錐套塊201沿的圓周方向均勻布置，共同形成一錐形空間。如圖3所示，錐度心軸210由圓柱體212與錐形體213組成，錐度心軸210中心處沿軸向開設有光孔211，并通過該光孔211套裝在螺桿100的兩端；錐形體213延伸進待加工支撐管50，與錐套塊201緊密配合。螺桿100兩端的螺紋上均擰有兩個螺母111，螺母111沿螺桿100螺旋推進，通過墊圈112擠壓錐度心軸210的圓柱體212 —端，錐形體213與錐套塊201相互擠壓，錐套塊沿待加工支撐管50半徑方向擴張，從而撐緊待加工支撐管50內壁。本技術在使用時，先將螺桿100垂直放置，將待加工支撐管50套裝在螺桿100上，并將三個錐套塊201安置在圓形凸臺上；將錐度心軸210套裝在螺桿100上，并放置好墊圈112，擰緊螺母將錐度心軸與錐套塊相壓緊，錐套塊便從內部撐緊待加工支撐管50 ;用同樣的方法將安裝好另一端后，將螺桿100 —端的傳動銷120與機床的旋轉部件連接，另一端與機床頂尖連接，機床帶動整個裝置旋轉，機床車刀便可進行加工。由于撐緊待加工支撐管50內壁的錐套塊均從同一錐套經過等分而得到，錐套塊的尺寸均相同，保證了裝置夾緊后螺桿100與待加工支撐管50的同軸度，確保了加工位置不會發生偏移。再者，由于待加工支撐管50為內壁夾持，不會影響機床車刀對待加工支撐管50兩端法蘭51的加工，故整個加工可以一次完成，無需掉頭，有效地節省了人力物力，而且避免了 二次裝夾造成的誤差，提升了加工精度。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于支撐管的精車裝置，待加工支撐管兩端設置有法蘭，其特征在于，所述精車裝置包括：一安置在所述待加工支撐管內部的螺桿，所述螺桿兩端對稱地開設有螺紋，螺桿一端設置有傳動銷，另一端受機床頂尖支撐；兩設置在所述待加工支撐管內部的圓形凸臺，所述圓形凸臺對稱地安裝在螺桿兩端，并與螺桿形成一體結構；兩組分別套裝在螺桿兩端的錐套，所述錐套安置在所述待加工支撐管內的圓形凸臺上；兩分別套裝在所述螺桿兩端的錐度心軸，所述錐度心軸伸進錐套內并與錐套配合；擰在所述螺桿兩端的螺紋上的螺母，所述螺母沿螺桿方向螺旋推進，將所述錐度心軸與錐套壓緊，所述錐套從內部撐緊所述待加工支撐管。
【技術特征摘要】
1.一種用于支撐管的精車裝置，待加工支撐管兩端設置有法蘭，其特征在于，所述精車裝置包括一安置在所述待加工支撐管內部的螺桿，所述螺桿兩端對稱地開設有螺紋，螺桿一端設置有傳動銷，另一端受機床頂尖支撐；兩設置在所述待加工支撐管內部的圓形凸臺，所述圓形凸臺對稱地安裝在螺桿兩端， 并與螺桿形成一體結構；兩組分別套裝在螺桿兩端的錐套，所述錐套安置在所述待加工支撐管內的圓形凸臺上；兩分別套裝在所述螺桿兩端的錐度心軸，所述錐度心軸伸進錐套內并...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳永旭，冉仕兵，周先華，
申請(專利權)人：上海東方泵業集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。