一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括氣泵本體，所述氣泵本體上端設(shè)置有用于與氣泵頭連接的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括定位板和連接板，所述定位板下端與氣泵本體固定連接，定位板上端設(shè)置有供氣泵本體內(nèi)的電機(jī)軸穿過(guò)的第一軸孔，所述第一軸孔上端設(shè)置有主動(dòng)齒輪，所述定位板上還設(shè)置有用于固定連接板的卡扣件，所述連接板上對(duì)應(yīng)卡扣件設(shè)置有卡接孔，靠近所述主動(dòng)齒輪設(shè)置有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪相嚙合。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，通過(guò)調(diào)節(jié)連接機(jī)構(gòu)可以更換氣泵頭，一個(gè)氣泵本體通過(guò)更換氣泵頭可變?yōu)楦邏簹獗没虻蛪簹獗茫c現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約了成本、減少了占用空間且攜帶方便。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及氣泵
，具體涉及一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前市場(chǎng)上銷售較多的氣泵為兩種，一種是主要用于給汽車輪胎、自行車或籃球等需要高壓的用品充氣的高壓氣泵，另一種是主要給氣墊床、氣球或救生圈等氣壓要求較低的用品充氣的低壓氣泵，這兩種氣泵的結(jié)構(gòu)大致相同，區(qū)別在于氣泵頭與氣泵本體之間的連接方式，高壓氣泵要求的轉(zhuǎn)速不是很高，氣泵頭與氣泵本體采用齒輪減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，而低壓氣泵要求電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，米用內(nèi)外齒輪哨合機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，由于傳動(dòng)方式不一樣，因此現(xiàn)有的高壓氣泵和低壓氣泵都是單獨(dú)制造，單獨(dú)銷售和單獨(dú)使用，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買昂貴，攜帶不便，操作麻煩，而且占用空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，該改進(jìn)結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)氣泵頭的更換，并在更換氣泵頭的同時(shí)可改變傳動(dòng)方式，一個(gè)氣泵本體通過(guò)更換氣泵頭變?yōu)楦邏簹獗没虻蛪簹獗茫Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約了成本、減少了占用空間并且攜帶方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括氣泵本體，所述氣泵本體上端設(shè)置有用于與氣泵頭連接的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括定位板和連接板，所述定位板下端與氣泵本體固定連接，定位板上端設(shè)置有供氣泵本體內(nèi)的電機(jī)軸穿過(guò)的第一軸孔，所述第一軸孔上端設(shè)置有主動(dòng)齒輪，所述定位板上還設(shè)置有用于固定連接板的卡扣件，所述連接板上對(duì)應(yīng)卡扣件設(shè)置有卡接孔，靠近所述主動(dòng)齒輪設(shè)置有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪相嚙合。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使用者通過(guò)調(diào)節(jié)連接機(jī)構(gòu)可以更換氣泵頭，并在更換氣泵頭的同時(shí)可改變傳動(dòng)方式，一個(gè)氣泵本體通過(guò)更換氣泵頭變?yōu)楦邏簹獗没虻蛪簹獗茫Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約了成本、減少了占用空間。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為所述連接板對(duì)應(yīng)定位板上的第一軸孔設(shè)置有第二軸孔。通過(guò)本設(shè)置，第一軸孔與第二軸孔對(duì)應(yīng)，工作可靠。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為所述從動(dòng)齒輪中部設(shè)置有齒輪軸，所述連接板上對(duì)應(yīng)齒輪軸下端設(shè)置有定位孔。通過(guò)本設(shè)置，本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，工作更加穩(wěn)定。本技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為所述的定位板上的卡扣件為與定位板一體設(shè)置的凸塊，所述凸塊為圓柱體，所述凸塊上端設(shè)置有限位塊，所述凸塊與限位塊垂直設(shè)置并構(gòu)成的“T”字形結(jié)構(gòu)。通過(guò)本設(shè)置，卡扣件結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，與連接板連接可靠。本技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為所述連接板上的第二軸孔左右兩側(cè)至少設(shè)置一個(gè)卡接孔，所述每個(gè)卡接孔的形狀呈葫蘆狀，并且第二軸孔左右兩側(cè)的卡接孔的朝向相反。通過(guò)本設(shè)置，連接板與定位板連接更加可靠，連接更加方便。本技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為所述連接板邊緣設(shè)置有多根連接桿，所述每根連接桿一端與連接板垂直設(shè)置，另一端設(shè)置有螺釘孔。通過(guò)本設(shè)置，本技術(shù)連接更加可靠。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，通過(guò)調(diào)節(jié)連接機(jī)構(gòu)可以更換氣泵頭，并在更換氣泵頭的同時(shí)可改變傳動(dòng)方式，一個(gè)氣泵本體通過(guò)更換氣泵頭變?yōu)楦邏簹獗没虻蛪簹獗茫c現(xiàn)有技術(shù)相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約了成本、減少了占用空間并且攜帶方便。下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例定位板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中I部的放大圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)實(shí)施例定位板和連接板卡接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本技術(shù)公開(kāi)的一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括氣泵本體1，所述氣泵本體I上端設(shè)置有用于與氣泵頭連接的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括定位板2和連接板3，所述定位板2下端與氣泵本體I固定連接，定位板2上端設(shè)置有供氣泵本體I內(nèi)的電機(jī)軸穿過(guò)的第一軸孔21，所述連接板3對(duì)應(yīng)定位板2上的第一軸孔21設(shè)置有第二軸孔30。所述第一軸孔21上端設(shè)置有主動(dòng)齒輪4，所述定位板2上還設(shè)置有用于固定連接板3的卡扣件22，所述連接板3上對(duì)應(yīng)卡扣件22設(shè)置有卡接孔31，靠近所述主動(dòng)齒輪4設(shè)置有從動(dòng)齒輪5，所述從動(dòng)齒輪5與主動(dòng)齒輪4相嚙合。所述從動(dòng)齒輪5中部設(shè)置有齒輪軸6，所述連接板3上對(duì)應(yīng)齒輪軸6下端設(shè)置有定位孔32。本實(shí)施例所述的定位板2上的卡扣件22為與定位板2 —體設(shè)置的凸塊，所述凸塊22為圓柱體，所述凸塊22上端設(shè)置有限位塊221，所述凸塊22與限位塊221垂直設(shè)置并構(gòu)成的“T”字形結(jié)構(gòu)。所述連接板3上的第二軸孔30左右兩側(cè)至少設(shè)置一個(gè)卡接孔31，所述每個(gè)卡接孔31的形狀呈葫蘆狀，并且第二軸孔30左右兩側(cè)的卡接孔31的朝向相反，即葫蘆狀形狀結(jié)構(gòu)的卡接孔31的孔的大小的安裝位置相反，本實(shí)施例共設(shè)置兩個(gè)卡扣件22和兩個(gè)卡接孔31，卡接孔31葫蘆狀結(jié)構(gòu)細(xì)小的一端對(duì)應(yīng)另一個(gè)卡接孔葫蘆狀結(jié)構(gòu)粗大的那端，此技術(shù)方案，使定位板2與連接板3連接更加可靠和連接更加方便。另外，所述連接板3邊緣設(shè)置有多根連接桿7，所述每根連接桿7 —端與連接板3垂直設(shè)置，另一端設(shè)置有螺釘孔71。實(shí)際使用時(shí)，使用者可以根據(jù)需要更換氣泵頭，一個(gè)氣泵本體通過(guò)更換氣泵頭可變?yōu)楦邏簹獗没虻蛪簹獗茫?dāng)需要使用高壓氣泵時(shí)，由于高壓部分要求電機(jī)的轉(zhuǎn)速不是很高，更換氣泵頭時(shí)需要連接板上的從動(dòng)齒輪，即大齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合構(gòu)成減速機(jī)構(gòu)；當(dāng)需要使用低壓氣泵時(shí)，由于低壓部分要求電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，通過(guò)外齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合直接將電機(jī)轉(zhuǎn)速傳輸至輸出端，在更換氣泵頭的過(guò)程中，只需調(diào)節(jié)連接機(jī)構(gòu)即可，本實(shí)施例采用連接板與定位板卡接的方式，操作方便，工作可靠。上述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)的具體描述，只用于對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本技術(shù)保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述技術(shù)的內(nèi)容對(duì)本技術(shù)作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括氣泵本體（1），所述氣泵本體（1）上端設(shè)置有用于與氣泵頭連接的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)包括定位板（2）和連接板（3），所述定位板（2）下端與氣泵本體（1）固定連接，定位板（2）上端設(shè)置有供氣泵本體（1）內(nèi)的電機(jī)軸穿過(guò)的第一軸孔（21），所述第一軸孔（21）上端設(shè)置有主動(dòng)齒輪（4），所述定位板（2）上還設(shè)置有用于固定連接板（3）的卡扣件（22），所述連接板（3）上對(duì)應(yīng)卡扣件（22）設(shè)置有卡接孔（31），靠近所述主動(dòng)齒輪（4）設(shè)置有從動(dòng)齒輪（5），所述從動(dòng)齒輪（5）與主動(dòng)齒輪（4）相嚙合。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括氣泵本體(I)，所述氣泵本體(I)上端設(shè)置有用于與氣泵頭連接的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連接機(jī)構(gòu)包括定位板(2)和連接板(3),所述定位板(2 )下端與氣泵本體(I)固定連接，定位板(2 )上端設(shè)置有供氣泵本體(I)內(nèi)的電機(jī)軸穿過(guò)的第一軸孔(21)，所述第一軸孔(21)上端設(shè)置有主動(dòng)齒輪(4)，所述定位板(2)上還設(shè)置有用于固定連接板(3)的卡扣件(22)，所述連接板(3)上對(duì)應(yīng)卡扣件(22)設(shè)置有卡接孔(31)，靠近所述主動(dòng)齒輪(4)設(shè)置有從動(dòng)齒輪(5),所述從動(dòng)齒輪(5)與主動(dòng)齒輪(4)相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接板(3)對(duì)應(yīng)定位板(2)上的第一軸孔(21)設(shè)置有第二軸孔(30)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣泵的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述從動(dòng)齒輪(5)中部設(shè)置...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)國(guó)民，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：嚴(yán)國(guó)民，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：