螺旋復合胎圈制造技術

本發明專利技術提供一種螺旋復合胎圈，包括胎圈芯線、敷膠、包布、面線層，胎圈芯線為多根敷膠鋼絲纏繞而成，截面為正六邊形，胎圈芯線外包覆有包布，胎圈面層由鋼線螺旋纏繞在胎圈芯上，消除胎圈與胎體簾線的應力集中，減少胎體簾線損壞。六角形芯線，穩固支撐，加強輪胎偏轉。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種胎圈結構，尤其是一種輪胎生產用胎圈的結構。
技術介紹
現行輪胎生產中，使用六角形截面單絲纏繞胎圈，其截面形狀在輪胎生產過程中不穩定，且六角形易形成應力集中，對胎體簾線產生切割作用，破壞胎體簾線，易造成輪胎質量缺陷。另外，六角形胎圈在輪胎安裝時，易造成胎圈部位早期損壞。
技術實現思路
本專利技術的目的在于避免現有技術的不足而提供一種螺旋復合胎圈。本專利技術的技術方案是螺旋復合胎圈，包括胎圈芯線、敷膠、包布、面線層，胎圈芯線為多根敷膠鋼絲纏繞而成，截面為正六邊形，胎圈芯線外包覆有包布，胎圈面層由鋼線螺旋纏繞在胎圈芯上。胎圈面層可以為兩層及以上，相近兩層的繞向相反。胎圈面層鋼線接頭由銅環連接，將纏繞鋼線進行固定，連接銅環中間部位存有隔斷或縮口，胎圈面層纏繞鋼絲無法穿透通過。胎圈芯線單根纏繞敷膠，鋼絲接頭處由雙面敷膠簾布包裹。與現有技術相比，本專利技術的優點是消除胎圈與胎體簾線的應力集中，減少胎體簾線損壞。六角形芯線，穩固支撐，加強輪胎偏轉。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術帶有鋼環的結構示意圖。圖3為本專利技術胎圈面層為兩層的結構示意圖。圖中1為胎圈芯線,2為敷膠,3為包布,4為面層,5為銅環,6為面層。具體實施例方式下面結合附圖詳細說明本專利技術的實施例。螺旋復合胎圈，包括胎圈芯線1、敷膠2、包布3、面層4，胎圈芯線I為多根敷膠鋼絲纏繞而成，截面為正六邊形，胎圈芯線I外包覆有包布3，胎圈面層4由鋼線螺旋纏繞在胎圈芯線上。胎圈面層4可以為兩層及以上，相近兩層的繞向相反。胎圈面層4鋼線接頭由銅環5連接，將纏繞鋼線進行固定，連接銅環5中間部位存有隔斷或縮口，胎圈面層4纏繞鋼絲無法穿透通過。胎圈芯線I單根纏繞敷膠，鋼絲接頭處由雙面敷膠2簾布包裹。鋼絲敷膠2由冷喂料擠出機實現，鋼絲纏繞由纏繞機實現，預定形狀由纏繞盤口型實現。鋼絲接頭允許有2 — 3_重疊。胎圈芯線I半硫化，在預定壓力和溫度下，形成穩固截面形狀的胎圈芯。面層4纏繞在螺旋纏繞機上實現。第一面層4，沿一個螺旋繞向纏繞。第二面層6，沿相反的繞向纏繞。鋼絲鍍層為黃銅或青銅。胎圈芯線I涂油脂可作為胎圈芯表面光潔度不高情況下，在面層4線螺旋纏繞中的輔助措施，特別是涂硬脂酸。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
螺旋復合胎圈，包括胎圈芯線、敷膠、包布、面線層，其特征在于：胎圈芯線為多根敷膠鋼絲纏繞而成，截面為正六邊形，胎圈芯線外包覆有包布，胎圈面層由鋼線螺旋纏繞在胎圈芯線上。

【技術特征摘要】
1.螺旋復合胎圈，包括胎圈芯線、敷膠、包布、面線層，其特征在于:胎圈芯線為多根敷膠鋼絲纏繞而成，截面為正六邊形，胎圈芯線外包覆有包布，胎圈面層由鋼線螺旋纏繞在胎圈芯線上。2.根據權利要求1所述的螺旋復合胎圈，其特征在于胎圈面層可以為兩層及以上，相近兩層的繞向相反...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉安林，柴德龍，陳勇，李金磊，王繼峰，劉志美，吳桂忠，
申請(專利權)人：山東勝通鋼簾線有限公司，
類型：發明
國別省市：