【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車測量領域，具體為一種。
技術介紹
汽車的離合器踏板行程是否在合適的范圍內，將直接影響到汽車的操作穩定性及行駛安全性，所以在產品設計及品質檢驗的過程中需要對其進行校核和質量管控，尤其在產品品質檢驗過程中，抽檢的樣車數量較多，檢驗的速度就顯得非常重要。但是，現有的專業測量設備不僅價格昂貴、安裝不便，而且測量方法過程復雜，待檢產品數量較多時不符合快速檢驗的要求。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服上述不足提供一種，使其具有結構簡單、操作方便和測量準確的特點。本專利技術汽車離合器踏板行程測量裝置，包括刻度尺，所述刻度尺上依次設有彈性部件、帶有指針的拉線和設有滑輪的滑輪架，所述彈性部件的一端固定在刻度尺的一端、另一端與拉線的一端相連，所述拉線的另一端位于滑輪的滑槽內，所述滑輪架固定在刻度尺的另一端，所述刻度尺上還設有兩個搭扣。進一步、所述彈性部件為橡皮筋或彈簧。進一步、所述指針的形狀三角型。本專利技術汽車離合器踏板行程測量方法，包括以下步驟(一)用所述兩個搭扣將刻度尺固定在方向盤的豎直方向，將拉線的另一端穿過滑輪的滑槽固定在離合器踏板的上；(二)把汽車置于平直的路面上，此時離合器踏板處于初始位置，記錄指針在刻度尺上的讀數為al ；(三)將離合器踏板踩到不能繼續往下踩為止，記錄指針在刻度尺上的讀數為a2；(四)把汽車置于平直的路面上，將發動機點火，保持怠速狀態，踩下離合器，掛上一檔，然后松開手剎，緩慢抬起離合器，當汽車開始向前移動時，記錄指針在刻度尺上的讀數為a3 ；(五)把汽車置于平直的路面上，將發動機點火，保持怠速狀態，拉上手剎，將變速桿選至...
【技術保護點】
一種汽車離合器踏板行程測量裝置，其特征在于包括刻度尺（2），所述刻度尺（2）上依次設有彈性部件（3）、帶有指針（4）的拉線（5）和設有滑輪（61）的滑輪架（6），所述彈性部件（3）的一端固定在刻度尺（2）的一端、另一端與拉線（5）的一端相連，所述拉線（5）的另一端位于滑輪（61）的滑槽內，所述滑輪架（6）固定在刻度尺（2）的另一端，所述刻度尺（2）上還設有兩個搭扣（1）。
【技術特征摘要】
1.一種汽車離合器踏板行程測量裝置，其特征在于包括刻度尺(2)，所述刻度尺(2)上依次設有彈性部件(3)、帶有指針(4)的拉線(5)和設有滑輪(61)的滑輪架(6)，所述彈性部件(3)的一端固定在刻度尺(2)的一端、另一端與拉線(5)的一端相連，所述拉線(5)的另一端位于滑輪(61)的滑槽內，所述滑輪架(6)固定在刻度尺(2)的另一端，所述刻度尺(2)上還設有兩個搭扣(I)。2.根據權利要求1所述汽車離合器踏板行程測量裝置，其特征在于所述彈性部件(3)為橡皮筋或彈簧。3.根據權利要求1所述汽車離合器踏板行程測量裝置，其特征在于所述指針(4)的形狀三角型。4.根據權利要求2所述汽車離合器踏板行程測量裝置，其特征在于所述指針(4)的形狀三角型。5.一種如權利要求1-4中任一項所述汽車離合器踏板行程測量裝置的測量方法，其特征在于包括以下步驟:(一)用所述兩個搭扣(I)將刻度尺(2)固定在方向盤(8 )的豎...
【專利技術屬性】
技術研發人員：于根穩，閔立斐，楊中明，萬新兵，宣赟，王運龍，吳勁松，
申請(專利權)人：東風汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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