【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種航空葉片橢圓形前后緣重建方法,具體涉及一種。
技術介紹
葉片前后緣的形狀對整個葉片的氣動性能起著關鍵作用。傳統的前后緣一般設計成圓弧形,近年來隨著葉片研究的深入,眾多實驗和數值研究顯示,采用非圓弧形前緣,如橢圓形前緣可以明顯改善葉片的氣動性能。在基于測量數據的葉片橢圓形前后緣重建的過程中,待擬合的選定區域點可能包含葉盆、葉背上的點,如果將此非橢圓弧上的點參與擬合,會對前后緣重建產生很大的影響。文獻“葉片前緣高精度重建方法研究《航空動力學報》(2006,21 (4) =722-726)中的”公開了一種葉片前緣高精度重建方法,該方法提出基于帶約束的最小二乘方法對數據點進行擬合,然后用擬合的結果作為初值,由橢圓的極點-極線性質來確定橢圓的中心,進而求出橢圓的特征參數;同時,文中利用非橢圓弧上的出格點大大增大擬合誤差的特點,來確定出格點:以前緣點為中心,逐次增加數據點后進行橢圓擬合,計算橢圓特征參數的最大相對誤差;其中,相對誤差會隨著正常點的增多而減小,若增加某點前后擬合誤差增大許多倍(可設定閥值),而繼續增加數據點,誤差沒有明顯減少,此點即是出格點;文中指出隨機噪聲產生的誤差不具備上述變化特點;因此,對于葉片包含噪聲的測量數據,利用該方法進行橢圓形前后緣重建存在一定困難
技術實現思路
為了克服現有葉片前緣高精度重建方法抗噪性能差的不足,本專利技術提供一種。該方法針對航空葉片的測量數據,在最小二乘法進行擬合的基礎上,采用基于誤差控制的迭代擬合方法,對葉片橢圓形前后緣進行重建。通過設定誤差對迭代擬合過程進行控制,盡可能地避免選定區域內非橢圓弧上的點 ...
【技術保護點】
一種基于誤差控制的航空葉片橢圓形前后緣重建方法,其特征在于包括以下步驟:(1)讀入航空葉片的型線離散測量數據,選定覆蓋葉片前緣或后緣的區域點;(2)對區域點進行排序;(3)對排序后的區域點進行三次樣條擬合;(4)對所擬合的樣條曲線進行等弧長加密離散,并將始末離散點分別記為P0i、P1i;(5)用最小二乘法對P0iP1i段離散點進行擬合,并將P0iP1i段與擬合橢圓相交處的始末離散點的分別記為P0(i+1)、P1(i+1);橢圓擬合方法如下:①當二次曲線f(x,y)=ax2+2bxy+cy2+2dx+2fy+g=0滿足條件b2?acminΣi=1nf(xi,yi)2s.t.b2-ac=-1②采用最小二乘法求得二次多項式方程的系數a,b,c,d,f,g后,得到擬合橢圓,橢圓幾何參數計算如下:橢圓圓心(x0,y0):x0=cd-bfb2-ac,y0=af-bdb2-ac橢圓長軸ra:ra=2(af2+cd2+gb2-2bdf-acg)(b2-ac)[(a-c)2+4b2-(a+c)]橢圓短軸rb:rb=2(af2+cd2+gb2-2bdf-acg)(b2-ac)[-(a-c)2+ ...
【技術特征摘要】
1.一種基于誤差控制的航空葉片橢圓形前后緣重建方法,其特征在于包括以下步驟: (1)讀入航空葉片的型線離散測量數據,選定覆蓋葉片前緣或后緣的區域點; (2)對區域點進行排序; (3)對排序后的區域點進行三次樣條擬合; (4)對所擬合的樣條曲線進行等弧長加密離散,并將始末離散點分別記為Pc^Pli; (5)用最小二乘法對PtliPli段離散點進行擬合,并將PtliPli段與擬合橢圓相交處的始末離散點的分別記為 Po(1.l)、Pl (i+1) ;橢圓擬合方...
【專利技術屬性】
技術研發人員:程云勇,朱真真,汪文虎,王增強,楊杰,李維亮,李向欣,鄭佳,王麗雅,
申請(專利權)人:西北工業大學,
類型:發明
國別省市:
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