燈光手柄總成制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種燈光手柄總成，包括燈光撥叉、燈光桿、燈光前套、霧燈接觸座、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、燈光中套、燈光接觸座和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件，燈光桿與燈光撥叉固定連接，燈光前套、霧燈接觸座、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、燈光中套、燈光接觸座和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件依次套裝在燈光桿上，霧燈接觸座與燈光桿固定連接，霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件與燈光桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光中套與燈光桿固定連接，燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件與燈光桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光接觸座與燈光桿固定連接，還具有撥套，撥套套裝在燈光桿上，并位于燈光中套內(nèi)，撥套設(shè)有限位桿，限位桿伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件的限位孔內(nèi)。本實(shí)用新型專利技術(shù)能防止駕駛員錯(cuò)誤操作。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種汽車零部件，尤其是一種用于燈光控制的燈光手柄總成。
技術(shù)介紹
汽車的燈光控制主要是靠燈光手柄總成來完成，霧燈通過霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)前霧燈和后霧燈的切換和關(guān)閉，大燈和小燈通過燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)大燈和小燈的切換和關(guān)閉，而根據(jù)國(guó)家汽車法規(guī)規(guī)定，只有開啟小燈和大燈，才能開啟后霧燈；關(guān)閉小燈和大燈，應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉后霧燈。有些駕駛員還是會(huì)錯(cuò)誤操作，在沒有開啟大燈和小燈時(shí)候直接開啟后霧燈，在霧天的環(huán)境下不能保障安全行車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種能防止駕駛員錯(cuò)誤操作，符合汽車法規(guī)要求的燈光手柄總成。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種燈光手柄總成，包括燈光撥叉、燈光桿、燈光前套、霧燈接觸座、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、燈光中套、燈光接觸座和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件，燈光桿與燈光撥叉固定連接，燈光前套、霧燈接觸座、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、燈光中套、燈光接觸座和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件依次套裝在燈光桿上，霧燈接觸座與燈光桿固定連接，霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件與燈光桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光中套與燈光桿固定連接，燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件與燈光桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光接觸座與燈光桿固定連接，還具有撥套，撥套套裝在燈光桿上，并位于燈光中套內(nèi)，撥套設(shè)有限位桿，所述霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件設(shè)有限位孔，所述限位桿伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件的限位孔內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于還具有撥套，撥套套裝在燈光桿上，并位于燈光中套內(nèi)，撥套設(shè)有限位桿，限位桿伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件的限位孔內(nèi)，因此燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件在OFF檔位時(shí)，撥套在限位孔內(nèi)，使得霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此防止駕駛員直接轉(zhuǎn)動(dòng)霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件，而開啟霧燈。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見圖1、2所不,一種燈光手柄總成,包括燈光撥叉1、燈光桿2、燈光前套3、霧燈接觸座4、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件5、燈光中套6、燈光接觸座7和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件8，燈光桿2與燈光撥叉I固定連接，燈光前套3、霧燈接觸座4、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件5、燈光中套6、燈光接觸座7和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件8依次套裝在燈光桿2上，霧燈接觸座4與燈光桿2固定連接，霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件5與燈光桿2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光中套6與燈光桿2固定連接，燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件8與燈光桿2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光接觸座7與燈光桿2固定連接，還具有撥套9，撥套9套裝在燈光桿2上，并位于燈光中套6內(nèi)，撥套9設(shè)有限位桿9-1，所述霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件5設(shè)有限位孔5-1，所述限位桿9-1伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件5的限位孔5-1內(nèi)。參見圖1、2所示，本技術(shù)使用時(shí)，通過霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件5的轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)接觸霧燈接觸座4來實(shí)現(xiàn)前霧燈和后霧燈的轉(zhuǎn)換和關(guān)閉，通過燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件8的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)大燈和小燈的轉(zhuǎn)換和關(guān)閉，在燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件8在OFF檔位時(shí)，撥套9位于限位孔5-1內(nèi)，霧燈接觸座4就不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此就不能開啟霧燈，防止駕駛員錯(cuò)誤操作。權(quán)利要求1.一種燈光手柄總成，包括燈光撥叉(I)、燈光桿(2)、燈光前套(3)、霧燈接觸座(4)、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(5 )、燈光中套(6 )、燈光接觸座(7 )和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(8 )，燈光桿(2 )與燈光撥叉(I)固定連接，燈光前套(3 )、霧燈接觸座(4 )、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(5 )、燈光中套(6 )、燈光接觸座(7 )和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(8 )依次套裝在燈光桿(2 )上，霧燈接觸座(4 )與燈光桿(2 )固定連接，霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(5 )與燈光桿(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光中套(6 )與燈光桿(2 )固定連接，燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(8)與燈光桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光接觸座(7)與燈光桿(2)固定連接，其特征在于:還具有撥套(9)，撥套(9)套裝在燈光桿(2)上，并位于燈光中套(6)內(nèi)，撥套(9)設(shè)有限位桿(9-1)，所述霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(5)設(shè)有限位孔(5-1)，所述限位桿(9-1)伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件(5)的限位孔(5-1)內(nèi)。專利摘要本技術(shù)公開了一種燈光手柄總成，包括燈光撥叉、燈光桿、燈光前套、霧燈接觸座、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、燈光中套、燈光接觸座和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件，燈光桿與燈光撥叉固定連接，燈光前套、霧燈接觸座、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、燈光中套、燈光接觸座和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件依次套裝在燈光桿上，霧燈接觸座與燈光桿固定連接，霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件與燈光桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光中套與燈光桿固定連接，燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件與燈光桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光接觸座與燈光桿固定連接，還具有撥套，撥套套裝在燈光桿上，并位于燈光中套內(nèi)，撥套設(shè)有限位桿，限位桿伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件的限位孔內(nèi)。本技術(shù)能防止駕駛員錯(cuò)誤操作。文檔編號(hào)B60Q1/00GK202923471SQ20122049168公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日專利技術(shù)者褚輝 申請(qǐng)人:常州新華陵汽車電器有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種燈光手柄總成，包括燈光撥叉（1）、燈光桿（2）、燈光前套（3）、霧燈接觸座（4）、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（5）、燈光中套（6）、燈光接觸座（7）和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（8），燈光桿（2）與燈光撥叉（1）固定連接，燈光前套（3）、霧燈接觸座（4）、霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（5）、燈光中套（6）、燈光接觸座（7）和燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（8）依次套裝在燈光桿（2）上，霧燈接觸座（4）與燈光桿（2）固定連接，霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（5）與燈光桿（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光中套（6）與燈光桿（2）固定連接，燈光轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（8）與燈光桿（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，燈光接觸座（7）與燈光桿（2）固定連接，其特征在于：還具有撥套（9），撥套（9）套裝在燈光桿（2）上，并位于燈光中套（6）內(nèi)，撥套（9）設(shè)有限位桿（9?1），所述霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)套組件（5）設(shè)有限位孔（5?1），所述限位桿（9?1）伸入霧燈轉(zhuǎn)動(dòng)組件（5）的限位孔（5?1）內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：褚輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州新華陵汽車電器有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：