【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種基于熱成像的駕駛員腳部操作顯示系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有車輛沒有可以顯示腳部操作情況的裝置，在行車過程中，駕駛員坐在駕駛座上不能看到自己腳部的操作情況，僅能憑自己對車輛的熟悉情況和感覺來操作離合器、剎車和油門踏板，由此很容易造成在緊急情況下誤將油門踏板當(dāng)作剎車踏板踩下，從而造成交通事故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決現(xiàn)有車輛沒有顯示駕駛員腳部操作情況的裝置，駕駛員不能方便地看到自己腳部操作情況的不足，本技術(shù)提供一種基于熱成像的駕駛員腳部操作顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實時監(jiān)控并分析駕駛員腳部所在的位置，并在顯示屏上將駕駛員腳部所在的踏板用相應(yīng)顏色的框標(biāo)記出來，駕駛員在踩下踏板前即可清楚地知道所踩的踏板是否正確，從而有效提高行車的安全性。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該基于熱成像的駕駛員腳部操作顯示系統(tǒng)由熱成像儀、單片機和顯示屏組成，熱成像儀安裝在車輛離合器、剎車和油門踏板的上方，鏡頭正對離合器、剎車和油門踏板的上面，對于只有剎車和油門踏板的自動擋汽車，熱成像儀則安裝在車輛剎車和油門踏板的正上方，鏡頭正對剎車和油門踏板的上面，單片機和顯示屏安裝在中控臺上，熱成像儀的信號輸出端通過信號線連接在單片機的信號輸入端上，單片機的信號輸出端通過信號線連接在顯示屏的信號輸入端上。單片機根據(jù)從熱成像儀獲取的駕駛員腳部所在的位置，實時把駕駛員腳部所在離合器、剎車和油門踏板上的位置分別用黃色、紅色和綠色的框標(biāo)記出來，對于只有剎車和油門踏板的自動擋汽車，則只對剎車和油門踏板進(jìn)行標(biāo)記。本技術(shù)的有益效果是，在駕駛員將腳放到離合器、剎車或油門踏板上時，系統(tǒng)即實時用相應(yīng)顏色的框在顯示屏...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種基于熱成像的駕駛員腳部操作顯示系統(tǒng)，其特征是：由熱成像儀、單片機和顯示屏組成，熱成像儀安裝在車輛離合器、剎車和油門踏板的上方，鏡頭正對離合器、剎車和油門踏板的上面，對于只有剎車和油門踏板的自動擋汽車，熱成像儀則安裝在車輛剎車和油門踏板的正上方，鏡頭正對剎車和油門踏板的上面，單片機和顯示屏安裝在中控臺上，熱成像儀的信號輸出端通過信號線連接在單片機的信號輸入端上，單片機的信號輸出端通過信號線連接在顯示屏的信號輸入端上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李良杰，
申請(專利權(quán))人：李良杰，
類型：實用新型
國別省市：
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