【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及框架軌排法施工用固定裝置，具體為一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置。
技術(shù)介紹
雙塊式無(wú)碴軌道的核心技術(shù)是:利用工具軌固定預(yù)制雙塊式軌枕；利用三維控制測(cè)量技術(shù)將工具軌精確定位；立模現(xiàn)澆道床板混凝土將雙塊式軌枕永久固定在道床板內(nèi)；換鋪長(zhǎng)軌形成無(wú)縫線路；按照行車標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線路進(jìn)行后期調(diào)整，達(dá)到高鐵平順性要求。目前，國(guó)內(nèi)有雙梁式和單梁式兩種雙塊式無(wú)碴軌道排架。施工道床板時(shí)，需設(shè)立縱向模板，但目前縱向模板均為獨(dú)立系統(tǒng)，下部需要植筋固定、上部需要加設(shè)拉桿連接或斜撐固定，嚴(yán)重影響施工物流，施工現(xiàn)場(chǎng)凌亂、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、工效低、效果差、成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決現(xiàn)有縱向模板固定時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效果差且成本高的問(wèn)題，提供了一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置。本技術(shù)是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，包括套在升降套筒外的限位滑動(dòng)套管，限位滑動(dòng)套管的內(nèi)側(cè)固定有插入縱向模板凹槽內(nèi)的掛鉤，限位滑動(dòng)套管的外側(cè)固定有手柄。對(duì)縱向模板進(jìn)行固定時(shí)，利用限位滑動(dòng)套管保證模板的垂直度，同時(shí)通過(guò)上下兩層掛鉤保持縱向模板與升降套筒的距離和垂直度，克服了現(xiàn)有縱向模板固定時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效果差且成本高的問(wèn)題。本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，縱向模板的固定只需與掛鉤連接即可，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，固定過(guò)程省時(shí)省力，提高工效的同時(shí)，有效降低了成本，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_升降套筒，2-限位滑動(dòng)套管，3-掛鉤，4-手柄。具體實(shí)施方式框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，包括套在升降套筒I外的限位...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，其特征在于：包括套在升降套筒（1）外的限位滑動(dòng)套管（2），限位滑動(dòng)套管（2）的內(nèi)側(cè)固定有插入縱向模板凹槽內(nèi)的掛鉤（3），限位滑動(dòng)套管（2）的外側(cè)固定有手柄（4）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，其特征在于:包括套在升降套筒(I)外的限位滑動(dòng)套管(2)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡華軍，王春雷，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：胡華軍，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。