一種形位公差檢測(cè)工具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)一種形位公差檢測(cè)工具，其中，包括：第一支撐架、第二支撐架分別設(shè)于固定盤相鄰的兩側(cè)，杠桿百分表設(shè)于固定盤位于第二支撐架相鄰的一側(cè)，并與第一支撐架相對(duì)，第一支撐架的一側(cè)以及第二支撐架的板件一側(cè)均面向固定盤。通過(guò)使用本實(shí)用新型專利技術(shù)一種形位公差檢測(cè)工具，有效地通過(guò)本實(shí)用新型專利技術(shù)對(duì)圓盤齒輪形位公差的檢測(cè)，降低了測(cè)試儀器的成本，且方便實(shí)用，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)操作者的要求也降低了，使其更加普及。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及測(cè)量?jī)x器，尤其涉及一種形位公差檢測(cè)工具。
技術(shù)介紹
眾所周知，在汽車部件中每個(gè)部件的精度要求都相當(dāng)?shù)母撸貏e是在此類圓盤齒輪上的形位公差(圓跳動(dòng))的要求更高，一旦在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)時(shí)此類形位公差不在規(guī)定范圍內(nèi)，且在的后序檢測(cè)中沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這將可能對(duì)其他備件產(chǎn)生影響，甚至涉及人生的安全隱患(目前此類部件屬于汽車安全零件)。目前針對(duì)此類產(chǎn)品的檢測(cè)，都是通過(guò)三維立體對(duì)形位公差(圓跳動(dòng))進(jìn)行三維立體掃描檢測(cè)，這樣才能達(dá)到檢測(cè)的目的，但是由于采取三維立體掃描檢測(cè)的測(cè)量?jī)x器價(jià)格昂貴，其維護(hù)保養(yǎng)的成本也較高，同時(shí)也需要操作者有一定的專業(yè)技術(shù)能力，故此針對(duì)圓盤齒輪的形位公差(圓跳動(dòng))檢測(cè)我們需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作的儀器。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)公開(kāi)了一種形位公差檢測(cè)工具，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中使用三維立體掃描檢測(cè)的方法對(duì)圓盤齒輪進(jìn)行形位公差的測(cè)量成本高，且對(duì)操作人員要求高的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種形位公差檢測(cè) 工具，其中，包括:底座，所述底座中心設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的上表面設(shè)有一固定盤；第一支撐架，所述第一支撐架垂直設(shè)于所述底座上表面，所述第一支撐架的一側(cè)設(shè)有百分表固定架與杠桿夾塊，所述百分表固定架設(shè)于杠桿夾塊上方；杠桿支撐件，所述杠桿支撐件呈條狀，所述杠桿支撐件的上表面縱向設(shè)有一條狀空心槽，所述杠桿支撐件的一端鑲嵌在所述杠桿夾塊內(nèi)，并與所述第一支撐架相垂直，所述杠桿支撐件的條狀空心槽內(nèi)設(shè)有第一杠桿；第二支撐架，所述第二支撐架垂直設(shè)于所述底座上表面，所述第二支撐架的外側(cè)設(shè)有一套件，所述套件的一側(cè)設(shè)有一板件與一定位板，所述板件設(shè)位于所述定位板的上方，所述板件的中部設(shè)有一矩形通孔，所述矩形通孔內(nèi)設(shè)有一杠桿支撐，所述杠桿支撐上設(shè)有第二杠桿；杠桿百分表，所述杠桿百分表設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)盤的一側(cè)；所述第一支撐架、所述第二支撐架分別設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)盤相鄰的兩側(cè)，所述杠桿百分表設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)盤位于所述第二支撐架相鄰的一側(cè)，并與所述第一支撐架相對(duì)，所述第一支撐架的一側(cè)以及所述第二支撐架的板件一側(cè)均面向所述旋轉(zhuǎn)盤。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，在所述杠桿支撐件內(nèi)的所述第一杠桿鑲嵌在所述條狀空心槽內(nèi)，并延伸至所述杠桿夾塊的另一端之外。所述杠桿支撐件遠(yuǎn)離所述杠桿夾塊的一端設(shè)有一定位銷，所述定位銷橫向設(shè)于所述杠桿支撐件之中，并貫穿所述第一杠桿。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，所述板件與所述定位板垂直于所述第二支撐架。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，所述百分表固定架遠(yuǎn)離所述第一支撐架的一端設(shè)有一卡孔，所述卡孔內(nèi)設(shè)有垂直百分表。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，所述垂直百分表的下側(cè)針頭位于所述第一杠桿的正上方。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，所述定位板內(nèi)設(shè)有定位孔，所述定位板正對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)盤正上方，且所述定位孔與所述固定盤的圓心相對(duì)應(yīng)。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，所述定位板內(nèi)設(shè)有條形槽，所述條形槽設(shè)于所述第二杠桿的正下方，所述第二杠桿貫穿所述條形槽。上述的形位公差檢測(cè)工具，其中，所述第一杠桿遠(yuǎn)離所述第一支撐架的一端上側(cè)設(shè)有一凸塊。本技術(shù)的一種形位公差檢測(cè)工具，采用了如上方案并具有以下的效果，有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)圓盤齒輪形位公差的檢測(cè)，降低了測(cè)試儀器的成本，且方便實(shí)用，對(duì)操作者的要求也降低了，使其更加普及。附圖說(shuō)明通過(guò)閱讀參照如下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，技術(shù)的其它特征，目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。圖1所示為本技術(shù)一種形位公差檢測(cè)工具的立體結(jié)構(gòu)圖的示意圖；圖2所示為本技術(shù)一種形位公差檢測(cè)工具的正視圖；圖3所示為本技術(shù)一種形位公差檢測(cè)工具的俯視圖；圖4所示為本技術(shù)一種形位公差檢測(cè)工具的正視圖的局部放大示意圖；圖5所示為本技術(shù)一種形位公差檢測(cè)工具的立體結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖。如圖參考:底座1、旋轉(zhuǎn)盤2、第一支撐架3、下側(cè)針頭4、百分表固定架5、杠桿夾塊6、杠桿支撐件7、條狀空心槽8、第一杠桿9、第二支撐架10、套件11、板件12、矩形通孔13、杠桿支撐14、第二杠桿15、杠桿百分表16、定位銷17、定位板18、卡孔19、垂直百分表20、針頭21、定位孔22、固定盤23、條形槽24、凸塊25。具體實(shí)施方式為了使技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達(dá)成目的和功效易于明白了解，下結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。如圖1-5所示，一種形位公差檢測(cè)工具，其中，包括:底座1，底座I中心設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤2，旋轉(zhuǎn)盤2的上表面設(shè)有一固定盤23，在此固定盤23上放置的是工件。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，第一支撐架3，第一支撐架3垂直設(shè)于底座I上表面，第一支撐架3的一側(cè)設(shè)有百分表固定架5與杠桿夾塊6,百分表固定架5設(shè)于杠桿夾塊6上方；杠桿支撐件7，杠桿支撐件7呈條狀，杠桿支撐件7的上表面縱向設(shè)有一條狀空心槽8，杠桿支撐件7的一端鑲嵌在杠桿夾塊6內(nèi)，并與第一支撐架3相垂直，杠桿支撐件7的條狀空心槽8內(nèi)設(shè)有第一杠桿9，該第一杠桿是可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)。。進(jìn)一步的，在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，杠桿支撐件7內(nèi)的第一杠桿9鑲嵌在條狀空心槽8中間，并延伸至遠(yuǎn)離杠桿夾塊6的另一端之外，所述第一杠桿是可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)。杠桿支撐件7遠(yuǎn)離杠桿夾塊6的一端設(shè)有一定位銷17，定位銷17橫向插入杠桿支撐件7之中，并貫穿第一杠桿9。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，第一杠桿9遠(yuǎn)離第一支撐架3的一端上側(cè)設(shè)有一凸塊25。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，第二支撐架10，第二支撐架10垂直設(shè)于底座I上表面，第二支撐架10的外側(cè)設(shè)有一套件11，該套件11可順著第二支撐架上下滑動(dòng)，套件11的一側(cè)設(shè)有一板件12與一定位板18，板件12設(shè)位于定位板18的上方(定位板18與套件11為一體成型的)，板件12的中部設(shè)有一矩形通孔13，矩形通孔13內(nèi)設(shè)有一杠桿支撐14，杠桿支撐14的外側(cè)設(shè)有第二杠桿15 ;杠桿百分表16設(shè)于旋轉(zhuǎn)2的一側(cè)；第一支撐架3、第二支撐架10分別設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤2相鄰的兩側(cè)，杠桿百分表16設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤2位于第二支撐架10相鄰的一側(cè)，并與第一支撐架3相對(duì)，第一支撐架3的一側(cè)以及第二支撐架10的板件12一側(cè)均面向旋轉(zhuǎn)盤2。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，板件12與定位板18垂直于第二支撐架10。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，百分表固定架5遠(yuǎn)離第一支撐架3的一端設(shè)有一卡孔19，卡孔19內(nèi)設(shè)有垂直百分表20。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，垂直百分表20的下側(cè)針頭44位于第一杠桿9的正上方O在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，定位板18內(nèi)設(shè)有定位孔22，定位孔22正對(duì)于固定盤23正上方，且定位孔22與固定盤23的圓心相對(duì)應(yīng)。在本技術(shù)的具體實(shí)施例中，定位板18內(nèi)設(shè)有條形槽24，條形槽24位于上方板件12的正下方。所述第二杠桿15位于此條形槽24的正上方，并穿過(guò)條形槽24。在本技術(shù)的具體實(shí)施方式中，本技術(shù)基本針對(duì)于圓盤齒輪進(jìn)行形位公差的測(cè)量即為圓跳動(dòng)的測(cè)量，主要對(duì)該圓盤齒輪的底端面，頂端圓柱面，以及定位孔以下的圓柱面圓跳動(dòng)的檢測(cè)。在本技術(shù)的具體實(shí)施方式中，將垂直百分表20下側(cè)針頭4頂住第一杠桿9的一端，使第一杠桿9另一端的凸塊25頂住圓盤齒輪的下底面,并使靠近杠桿夾塊6 —端的第一杠桿9微微翹起，頂住上方的垂直百分表20下端的下側(cè)針頭4，在當(dāng)旋轉(zhuǎn)盤2旋轉(zhuǎn)的時(shí)候通過(guò)第一杠桿9的杠桿原理本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種形位公差檢測(cè)工具，其特征在于，包括：底座，所述底座中心設(shè)有一旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的上表面設(shè)有一固定盤；第一支撐架，所述第一支撐架垂直設(shè)于所述底座上表面，所述第一支撐架的一側(cè)設(shè)有百分表固定架與杠桿夾塊，所述百分表固定架設(shè)于杠桿夾塊上方；杠桿支撐件，所述杠桿支撐件呈條狀，所述杠桿支撐件的上表面縱向設(shè)有一條狀空心槽，所述杠桿支撐件的一端鑲嵌在所述杠桿夾塊內(nèi)，并與所述第一支撐架相垂直，所述杠桿支撐件的條狀空心槽內(nèi)設(shè)有第一杠桿；第二支撐架，所述第二支撐架垂直設(shè)于所述底座上表面，所述第二支撐架的外側(cè)設(shè)有一套件，所述套件的一側(cè)設(shè)有一板件與一定位板，所述板件設(shè)位于所述定位板的上方，所述板件的中部設(shè)有一矩形通孔，所述矩形通孔內(nèi)設(shè)有一杠桿支撐，所述杠桿支撐上設(shè)有第二杠桿；杠桿百分表，所述杠桿百分表設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)盤的一側(cè)；所述第一支撐架、所述第二支撐架分別設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)盤相鄰的兩側(cè)，所述杠桿百分表設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)盤位于所述第二支撐架相鄰的一側(cè)，并與所述第一支撐架相對(duì)，所述第一支撐架的一側(cè)以及所述第二支撐架的板件一側(cè)均面向所述旋轉(zhuǎn)盤。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳俊銘，劉科平，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海環(huán)訊實(shí)業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：上海;31