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    雙梁葫蘆制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8720199 閱讀:169 留言:0更新日期:2013-05-17 21:37
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種雙梁葫蘆,包括沿雙梁軌道運行的主動輪組和被動輪組,以及由其帶動的小車架體,在小車架體上設(shè)置有驅(qū)動主動輪組工作的運行電機和帶動卷筒裝置工作的起升動力源;起升動力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置兩端的起升電機和變速器,由起升電機帶動的變速器與卷筒裝置傳動連接;在卷筒裝置的兩端垂直設(shè)置有左右支撐板,左右主動輪組和左右被動輪組分別固定設(shè)置在左右支撐板的外側(cè)面上;在固定左右主動輪組的左右支撐板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動左右主動輪組運行的左右運行電機。本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,整體小車的自重小,運行電機的功率也小,不但降低了制造成本,也降低了用戶的使用成本。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及起重機,尤其是涉及一種結(jié)構(gòu)小巧緊湊的雙梁葫蘆。
    技術(shù)介紹
    電動葫蘆(雙梁起重機)是集起吊和搬運于一體的特種設(shè)備,廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域。由于傳統(tǒng)葫蘆的起升機構(gòu)和運行機構(gòu)是兩個獨立體,主動輪組和被動輪組設(shè)置在由鋼板焊接的方箱形梁盒內(nèi),不僅制造工藝復雜、焊接工作量大,且整體設(shè)備的體積大、自重大,運行時功率大、噪音大,增加了制造企業(yè)的生產(chǎn)成本和用戶的使用成本。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)小巧緊湊、運行平穩(wěn)的雙梁葫蘆。為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)可采取下述技術(shù)方案:本技術(shù)所述的雙梁葫蘆,包括沿雙梁軌道運行的主動輪組和被動輪組,以及由其帶動的小車架體,在所述小車架體上設(shè)置有驅(qū)動主動輪組工作的運行電機和帶動卷筒裝置工作的起升動力源;所述的起升動力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置兩端的起升電機和變速器,由所述起升電機帶動的變速器與所述卷筒裝置傳動連接;在所述卷筒裝置的兩端垂直設(shè)置有左右支撐板,所述左右主動輪組和左右被動輪組分別固定設(shè)置在所述左右支撐板的外側(cè)面上;在固定左右主動輪組的左右支撐板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動所述左右主動輪組運行的左右運行電機。為使其結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,所述左右主動輪組和左右運行電機以及左右被動輪組通過連接法蘭固定設(shè)置在所述左右支撐板上。本技術(shù)的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,將原結(jié)構(gòu)中分別獨立的起升機構(gòu)和運行機構(gòu)簡化為一個整體,省去了原雙梁葫蘆中必須的葫蘆筒罩,同時將主動輪組和被動輪組分別固定在卷筒裝置兩端的支撐板上,制造工藝簡單、焊接量小,所以變形量也??;同時由于結(jié)構(gòu)簡單,所以整體小車的自重小,運行電機的功率也小,不但降低了制造成本,也降低了用戶的使用成本。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖1、2所示,本技術(shù)所述的雙梁葫蘆,包括沿雙梁軌道運行的主動輪組和被動輪組,以及由其帶動的小車架體,在小車架體上設(shè)置有驅(qū)動主動輪組工作的運行電機和帶動卷筒裝置工作的起升動力源;為使其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,起升動力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置I兩端的起升電機2和變速器3,由起升電機2帶動的變速器3與卷筒裝置I傳動連接;在卷筒裝置I的兩端垂直設(shè)置有左支撐板4和右支撐板5,左主動輪組6、右主動輪組7和左被動輪組8、右被動輪組9分別通過連接法蘭固定設(shè)置在左支撐板4、右支撐板5的外側(cè)面上;與左主動輪組6、右主動輪組7相對應(yīng)的左支撐板4、右支撐板5的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)置有驅(qū)動左右主動輪組運行的左運行電機10和右運行電機11。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種雙梁葫蘆,包括沿雙梁軌道運行的主動輪組和被動輪組,以及由其帶動的小車架體,在所述小車架體上設(shè)置有驅(qū)動主動輪組工作的運行電機和帶動卷筒裝置工作的起升動力源;其特征在于:所述的起升動力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置(1)兩端的起升電機(2)和變速器(3),由所述起升電機(2)帶動的變速器(3)與所述卷筒裝置(1)傳動連接;在所述卷筒裝置(1)的兩端垂直設(shè)置有左右支撐板(4、5),所述左右主動輪組(6、7)和左右被動輪組(8、9)分別固定設(shè)置在所述左右支撐板(4、5)的外側(cè)面上;在固定左右主動輪組(6、7)的左右支撐板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動所述左右主動輪組運行的左右運行電機(10、11)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種雙梁葫蘆,包括沿雙梁軌道運行的主動輪組和被動輪組,以及由其帶動的小車架體,在所述小車架體上設(shè)置有驅(qū)動主動輪組工作的運行電機和帶動卷筒裝置工作的起升動力源;其特征在于:所述的起升動力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置(I)兩端的起升電機(2)和變速器(3),由所述起升電機(2)帶動的變速器(3)與所述卷筒裝置(I)傳動連接;在所述卷筒裝置(I)的兩端垂直設(shè)置有左右支撐板(4、5 ),所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:朱明周,朱國慶陶和平,王香配,石蕊蕊,
    申請(專利權(quán))人:河南省恒遠起重機械集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:河南;41

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