本發明專利技術公開了一種鈑金件噴涂前處理廢水回收處理方法，包括：在常溫下，將1~15質量份的聚合氯化鋁添加到100~3000質量份的噴涂前處理廢水中，攪拌均勻，并靜置24小時，形成回用水和沉淀物，之后將回用水和沉淀物分離，且通過壓濾機將沉淀物壓制成固態廢棄物。本發明專利技術向鈑金件噴涂前處理時產生的廢水中對應添加一定量的聚合氯化鋁，且攪拌均勻，使添加的聚合氯化鋁與廢水中的雜質發生反應，形成沉淀物，從而實現對廢水的分離處理，分離后的回用水可再次利用，而沉淀物通過壓濾機壓制成固態廢棄物。與現有技術相比，本發明專利技術實現了噴涂前處理時廢水的回收利用，并形成體積小、運輸方便的固態廢棄物，極大降低了噴涂前廢水的處理成本和企業的制造成本。
【技術實現步驟摘要】
:本專利技術涉及廢水處理技術，具體涉及的是一種。
技術介紹
:鈑金是針對金屬薄板(通常在6_以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金件就是薄板五金件，也就是通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件。對鈑金件表面進行噴涂烤漆處理，可以達到防止生銹和抗氧化的目的。目前鈑金件在進行噴涂烤漆之前，需要將表面的銹和油污去除，之后進行磷化皮膜處理，以使在鈑金件表面上鍍上一層保護膜，防止氧化，同時增強其烤漆的附著力，使噴涂烤漆能夠緊密附著在鈑金件表面。但是目前在對鈑金件的表面除油污、除銹以及磷化皮膜處理過程中，需要使用到化學藥水，通過化學藥水處理后會產生大量的廢水，目前行業中對于這種廢水的處理方式通常是運輸到專業的廢水處理公司進行處理，但是由于廢水占用體積大、運輸成本高，以及廢水的處理成本高等問題,大大增加了鈑金件生產企業的制造成本
技術實現思路
:鑒于上述問題，本專利技術的目的在于提供一種，通過對鈑金件噴涂前處理 時產生的廢水進行處理，以形成體積較小的固態廢棄物，并將處理后的回用水進行再次利用，從而極大降低了廢水處理的成本和企業的制造成本。為實現上述目的，本專利技術主要采用以下技術方案:一種，包括:在常溫下，將廣15質量份的聚合氯化鋁添加到10(T3000質量份的噴涂前處理廢水中，攪拌均勻，并靜置24小時，形成回用水和沉淀物，之后將回用水和沉淀物分離，且通過壓濾機將沉淀物壓制成固態廢棄物。優選地，所述聚合氯化鋁和噴涂前處理廢水的質量比介于1:20(Tl: 100之間。本專利技術向鈑金件噴涂前處理時產生的廢水中對應添加一定量的聚合氯化鋁，且攪拌均勻，使添加的聚合氯化鋁與廢水中的雜質發生反應，形成沉淀物，從而實現對廢水的分離處理，分離后的回用水可再次利用，而沉淀物通過壓濾機壓制成固態廢棄物。與現有技術相比，本專利技術實現了噴涂前處理時廢水的回收利用，并形成體積小、運輸方便的固態廢棄物，極大降低了噴涂前廢水的處理成本和企業的制造成本。具體實施方式:為闡述本專利技術的思想及目的，下面將結合具體實施例對本專利技術做進一步的說明。本專利技術的核心思想是:提供一種，通過向鈑金件表面除油污、除銹以及磷化皮膜處理后產生的廢水中添加聚合氯化鋁，使聚合氯化鋁與廢水中的雜質反應，產生沉淀物，將廢水分離成固態廢棄物和回用水。其中本專利技術具體實施方式如下:首先將鈑金件噴涂前處理過程中產生的100^3000質量份的廢水存儲在反應池中，然后在常溫狀態下，向該反應池中添加f 15質量份的聚合氯化鋁，此處聚合氯化鋁與反應池中的廢水質量比介于1:20(Tl: 100之間，本實施例中優選聚合氯化鋁為15質量份(千克)，廢水為3000質量份(千克)，并攪拌均勻，然后靜置24小時。由于聚合氯化鋁的氫氧根離子架橋作用和多價陰離子的聚合作用，可以產生分子量較大、電荷較高的無機高分子，因此其對水中膠體物質具有強烈的電中和作用、在水解產物中對懸浮物具有優良的架橋吸附作用以及對溶解性物質的選擇性吸附作用，本專利技術向廢水中添加的聚合氯化鋁可將廢水中的雜質有效去除，形成較大分子的沉淀物，從而達到分離廢水的作用。在廢水中添加聚合氯化鋁且靜置24小時之后，可形成回用水和沉淀物，此時可通過PH試紙對形成的回用水進行測試，其PH值如果達到7，則表示已經完成廢水處理，此時的回用水已經能夠滿足生產使用，可進行分離回收利用；而分離后的沉淀物，則可以通過壓濾機進行壓制，以形成體積較小的固態廢棄物，從而便于運輸以及后續的處理。本專利技術向鈑金件噴涂前處理過程中產生的廢水中，按照質量比添加聚合氯化鋁，使聚合氯化鋁與廢水中的油污、鐵銹以及其他化學藥水成分進行中和及吸附，以形成大分子沉淀物，并使廢水中的水中和至中性，實現沉淀物與中和的回用水分離。本專利技術解決了目前行業中鈑金件噴涂前處理過程中產生的廢水，需要通過專業廢水處理公司進行處理，所存在的運輸及處理成本高的問題，降低了廢水的處理成本。以上是對本專利技術所提供的一種進行了詳細的介紹，本文中應用了具體個例對本專利技術的結構原理及實施方式進行了闡述，以上實施例只是用于幫助理解本專利技術的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本專利技術的思想，在具體實施方式及應用范`圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本專利技術的限制。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鈑金件噴涂前處理廢水回收處理方法，其特征在于包括：在常溫下，將1~15質量份的聚合氯化鋁添加到100~3000質量份的噴涂前處理廢水中，攪拌均勻，并靜置24小時，形成回用水和沉淀物，之后將回用水和沉淀物分離，且通過壓濾機將沉淀物壓制成固態廢棄物。
【技術特征摘要】
1.一種鈑金件噴涂前處理廢水回收處理方法，其特征在于包括:在常溫下，將廣15質量份的聚合氯化鋁添加到10(T3000質量份的噴涂前處理廢水中，攪拌均勻，并靜置24小時，形成回用水和沉淀物，之后將回...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張衛東，
申請(專利權)人：張衛東，
類型：發明
國別省市：
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