【技術實現步驟摘要】
車用后蓋開啟裝置
本技術涉及一種車用后蓋開啟裝置。
技術介紹
現有車型后蓋開啟機構采用商標與把手分開裝配，機械鎖加商標成本較高(有兩個零件同時需要安裝)，工時浪費，效率低下。
技術實現思路
本技術目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種車用后蓋開啟裝置。本技術為實現上述目的，采用如下技術方案:本技術車用后蓋開啟裝置,包括商標和底座,還包括蓋板、拉手、凸輪盤和微動開關，其中商標設置于蓋板上，蓋板通過拉手與底座連接，底座上設置微動開關，所述微動開關與蓋板之間設置凸輪盤。底座周邊設置密封圈。本技術有益效果在于，降低生產難度減少了整車裝配時的人工工時，降低了員工的勞動強度，減少了成本浪費，提高整車成品效率。附圖說明圖1:本技術結構示意圖。具體實施方式如圖1所示，本技術車用后蓋開啟裝置，包括商標I和底座2，還包括蓋板3、拉手4、凸輪盤5和微動開關6，其中商標I設置于蓋板3上，蓋板3通過拉手4與底座2連接，底座2上設置微動開關6，所述微動開關6與蓋板3之間設置凸輪盤5。底座2周邊設置密封圈。本技術采用商標與后蓋鎖的微動控制開關集成在一起方式。通過商標把手總成相對底座的轉動后凸輪與開關接觸來控制開關的開啟。以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。
【技術保護點】
一種車用后蓋開啟裝置，包括商標(1)和底座(2)，其特征在于還包括蓋板(3)、拉手(4)、凸輪盤(5)和微動開關(6)，其中商標(1)設置于蓋板(3)上，蓋板(3)通過拉手(4)與底座(2)連接，底座(2)上設置微動開關(6)，所述微動開關(6)與蓋板(3)之間設置凸輪盤(5)。
【技術特征摘要】
1.一種車用后蓋開啟裝置，包括商標(I)和底座(2)，其特征在于還包括蓋板(3)、拉手(4)、凸輪盤(5)和微動開關(6)，其中商標⑴設置于蓋板(3)上，蓋板(3)通過拉手(4)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳虎山，陳志豪，孫偉宏，
申請(專利權)人：張家港孚岡汽車部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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